当豪华SUV市场还在为“城市舒适”和“越野性能”争论不休时，雷克萨斯LX700h带着混动黑科技和旗舰级豪华，直接给这道选择题画上了句号。作为丰田集团旗下的顶级硬派SUV，全新LX700h不仅延续了“开不坏”的口碑，更用颠覆性升级告诉大家：豪华与越野，真的可以兼得。
外观上，LX700h依旧是那个气场全开的“大佬”。巨大的纺锤形格栅搭配犀利的矩阵式LED大灯，老远就能认出它的身份；平直的腰线从车头贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶和22英寸多辐轮毂，硬派中透着精致。车尾的“LEXUS”字母标识取代了传统车标，低调中藏着傲气，双边四出排气则暗示着它不俗的性能。
坐进车内，雷克萨斯的“东方豪华”扑面而来。大面积真皮包裹搭配胡桃木饰板，触感细腻温润；12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏组成的联屏系统，科技感拉满却不突兀；后排的“老板座”更是夸张，不仅支持多角度电动调节，还配备了腿托、加热/通风和按摩功能，长途出行比家里的沙发还舒服。值得一提的是，它的隔音效果堪称“移动静音舱”，即使高速行驶，车内也只能听到轻微的风噪。
动力是LX700h最大的亮点。3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合最大功率达415马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10AT变速箱，零百加速仅需6.8秒。更惊喜的是，它还保留了全时四驱、中央差速锁和低速蠕行模式，不管是城市通勤还是翻山越岭，都能轻松应对。油耗方面，综合工况下仅9.5L/100km，对于一台自重超2.7吨的大型SUV来说，这表现已经相当优秀。
总的来说，全新雷克萨斯LX700h就像一位“全能绅士”，既能在都市街头彰显身份，又能在荒野戈壁尽情撒野。如果你预算充足，又不想在豪华与性能之间妥协，那它或许就是最好的答案。
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