深圳国际数字能源展亮点来啦！巨型电动重卡扎堆亮相，和超充技术把物流拉进智能化新时代。
这场展会最近在深圳会展中心举行，主题叫“深能源，数创未来”。规模不小，吸引了全球50多个国家、约2000家企业参加。现场有300多项新技术，各种高科技一起登场，重卡专区尤其人气爆棚，直接秀出了深圳打造“超充之城”的速度。
展位上，比亚迪、开沃、东风、广汽、徐工、Deepway深向、大为弘德等7家主力企业带来了近10台新款电动重卡。大伙围着拍照，讨论技术创新和性能，每家都有拿得出手的招牌产品。
比亚迪这次带来了最新的T31自卸车、T31搅拌车。这两个新成员用上了第二代刀片电池，能量密度高，车身比上一代轻了近300公斤。工程师吴良渠在现场强调，这电池安全性能高，起火隐患大大降低。比亚迪早在2008年就开始琢磨商用车，算是老江湖了。
创维汽车的销售经理刘明佳也很自信，他介绍说创维2010年成立，是新能源商用车领域里资质最全的一批厂家。最新的电动重卡整车自重16.5吨，比行业普遍轻一吨，节能事实说话。还有独特的车电分离销售方式，能帮客户缓解买车时的资金压力。三电系统都是自主研发，能耗低，还有回馈制动功能，能自己补点电。据他们现场的数据，深圳跑一公里电动重卡只要1.5元，传统油车得花上3元，省钱看得见。
大为弘德这家公司走的路有点不同，他们现场秀出一辆移动充电车，为大型活动和场馆供电。鲁国健解释，这台车可以同时为四台新能源车补电，最大输出达500千瓦。电池高压，经过逆变处理后，能适配各种不同电源需求，灵活应用场景不少。
值得一提的是，就在展会前，福田区还建成了全市首个重卡兆瓦级超充站，用上了华为数字能源的技术。充电功率达到1.44兆瓦，15分钟就能充80%，还多跑300公里，司机喝杯咖啡功夫，车就续好航，工作效率大大提升。
随着环保和新能源趋势越来越受关注，电动重卡在物流运输行业的用武之地只会更大。有业内人士预计，再过几年，像2023到2030期间，新能源商用车的市场渗透率能达到五成左右，换句话说，路上油车和电动车各站一半。
深圳数字能源展上的这股新风潮让人眼前一亮，电动巨兽不只是大，还变得聪明又低碳。你对电动重卡有什么看法？留言区里唠唠呗~
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