两座小车卷土重来，smart fortwo电动版假想图曝光
smart的设计负责人最近放话了：两座版的fortwo要回来了，而且是纯电动的。
这消息一出，不少老车主怕是坐不住了，毕竟这款小车在城里钻来钻去的本事，确实让人怀念。
从外媒曝光的假想图来看，新车还是那个熟悉的配方——两门两座，短前后悬，活脱脱一个"城市精灵"的模样。不过设计师给它加了点新料，贯穿式日行灯、棱角分明的线条，看着比老款精神不少。最逗的是轮毂设计，封闭式的造型配上外扩的轮眉，乍一看还以为这车要去越野。
说起fortwo，老司机们应该不陌生。2019年停产前，这款小车在国内没少圈粉。巴掌大的车身，停车时随便找个缝就能塞进去，堪称"马路牙子杀手"。现在电动化归来，不知道还能不能保持这个优良传统。
smart这几年在国内动作不小，精灵系列已经推出了三款车。销量上看，精灵1号卖得最好，半年1.2万辆的成绩还算拿得出手。不过跟五菱宏光MINIEV这种"国民神车"比起来，差距就不是一星半点了。这也引出一个问题：电动版的fortwo打算卖多少钱？
看看现在市面上的微型电动车，五菱、长安、吉利这些，价格都在三五万区间。smart要是还端着架子卖二三十万，估计消费者会用脚投票。但要说自降身价，又不符合这个牌子的调性。这个分寸怎么拿捏，够厂家头疼的。
动力方面，官方只说是纯电驱动，具体参数藏着掖着。参考精灵1号的表现，后驱版6.7秒破百，性能版只要3.9秒，放在这么个小车上，怕是能开出卡丁车的快感。续航如果能有500公里以上，日常通勤完全够用。
设计细节上，无框车门可能会保留，这倒是smart的传统艺能。双色车身看着更年轻，贯穿式尾灯紧跟潮流。整体来看，新车像是在老款基础上做了个"拉皮"手术，既保留了精髓，又跟上了时代。
微型电动车市场最近挺热闹，除了前面说的几个国产牌子，不少新势力也在往里挤。smart这时候把fortwo复活，时机选得不错。但能不能复制当年的成功，还得看定价和配置。毕竟现在的消费者精得很，光靠情怀可卖不动车。
当年开燃油版fortwo的车主，很多是冲着个性去的。现在电动车满大街跑，这款小车要靠什么吸引人？设计感可能是张好牌，毕竟在满眼"方盒子"的微型车市场，smart的造型确实独树一帜。
厂家说fortwo是品牌的核心，这话不假。没有这款小车，smart也不会在车坛留下这么多故事。现在电动化转型，把看家产品带回来，算是明智之举。只是市场环境变了，玩法也得跟着变。
新车具体什么时候上市还没准信，假想图也只是外媒的猜测。但可以确定的是，电动版的fortwo不会再是那个吵吵闹闹的"小钢炮"了。没有发动机的轰鸣，不知道还能不能保持那份灵气。
小车大智慧，这次电动化转身，就看smart能不能再次惊艳众人了。
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