车上最容易坏的五个地方，建议半年检查一次，别等出了车祸才后悔

车上最容易坏的五个地方，建议半年检查一次，别等出了车祸才后悔

很多朋友车子用久了却不懂怎么检查，不知道那些地方比较容易坏，平时检查车子的时候都没有一个重点，打开发动机舱盖或者是绕着车子转了一圈啥也没看明白，检查了个寂寞。今天小李就来给大家盘点一下车上最容易坏的5个地方，建议大家每半年就要检查一次，不要等出车祸了才后悔。

第一个，刹车灯。刹车灯是所有车灯里面最容易坏的，之所以容易坏是因为刹车灯是工作最频繁的车灯，尤其是咱们新手朋友开车，动不动就踩刹车动不动就踩刹车，导致刹车灯频繁工作，更容易坏。

咱们车上的刹车灯有3个，其中一个是在后挡风玻璃上的，俗称高位刹车灯，这个灯一般是由多个灯珠组成的，虽然它最容易坏，但反而是灯珠多不容易一下子全部坏掉。而后备箱盖子附近的刹车灯就不一样了，这两个刹车灯就一个灯泡，坏了就直接不亮了，被交警发现的话是要按照安全设施不全而进行扣分罚款的。如果在跑高速的时候刹车灯工作不正常的话，就会非常容易导致后车误判，造成追尾的车祸，所以定期检查刹车灯非常有必要。在这里，我建议大家最好是半年或者是每次保养的时候检查一次，自己踩着刹车，让家人帮看看亮不亮就能知道是不是坏了，检查起来非常简单。

第二个，转向灯。转向灯是车上除了刹车灯之外使用频率第二高的车灯，咱们起步啊、变道啊、转弯啊、掉头啊基本上都要用到转向灯，但很多车的转向灯都是卤素灯泡，也就是一个灯牌内部一个钨丝的那种，这种灯泡经常用也是很容易坏的。但转向灯坏了不需要刻意检查就能发现，我自己第一次遇到转向灯坏的时候，发现车内仪表的那个转向灯的闪烁频率变得更快，滴答滴答的那个提示音也变得更急促，咱们新手朋友在用车的过程中一旦发现这个情况那肯定是转向灯坏了，打开转向灯后，下车看看哪个不闪就是那个坏了，去修理店换个灯泡也就是几块钱的事。但有些车是不会在仪表上有提示的，咱们最好半年检查一次。

第三个，雨刮器。雨刮器长期经受日晒雨淋，而且有些人还不舍得用专用的雨刮水，长期使用自来水，导致雨刮器非常容易坏。我自己用的车都是使用100多一副的雨刮片，这种雨刮片是贵了点，但好处就是不用频繁更换雨刮片，一般都能顶一年才换一次。以前自己开那个丰田威驰的时候，也经常在网上买十几块的那种雨刮片来用，但这种雨刮片真的不好用，三个月左右基本上就不行了，刮挡风玻璃的时候要么就是有异响，要么就是刮不干净非常烦人。所以，咱们如果是使用了便宜的雨刮片的话，一般是建议大家3个月就换一次，好点的可以顶6个月甚至是一年。

第四个，轮胎。轮胎本身是不容易坏的，有些人开了10几万公里都不需要换轮胎，但是有些人开两三万公里就顶不住了。这主要还是跟我们的车辆底盘调教以及我们的用车习惯有很大的关系。底盘调教不好的话，会很容易导致轮胎偏磨，也就是轮胎的内侧出现吃胎的情况，一般两三万公里轮胎就磨坏了。有些人的车子不经常开，也会导致轮胎容易坏。

不经常开的车，就也意味着长时间停放，这样一来轮胎在太阳底下日晒雨淋就会慢慢失去弹性，导致出现龟裂甚至是变形的问题。有些人经常开车走拦路，这也是会导致轮胎容易受到外伤。所以我们一定要注意检查轮胎，每次跑高速前注意看看轮胎有没有提前老化的迹象，有没有异常磨损胎面花纹还完不完整，轮胎壁有没有外伤等等，千万不要等到爆胎出车祸了才后悔。

第五个，刹车片。刹车片跟前面讲的刹车灯差不多，也是易坏部件，刹车踩得越频繁，刹车片就越容易坏。但是刹车片磨损到极限的话，是会有铁跟铁摩擦的那种尖锐的异响声的，听到声音了就去换就可以了。日常用车的过程中我们主要是检查刹车片有没有脱落，有没有磨损到极限。一般检车的时候打开手电筒都能看到刹车片的厚度情况，一般还有1到2毫米的时候就要提前换掉了，没必要等到磨没了出现异响才换。

以上这5个就是车上最容易坏的地方，日常用车最少要半年检查一次，及时排除可能存在的安全隐患。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了点赞支持一下，感谢大家。