在10月22日这一天，凯翼拾月以5.39-6.99万元的标价在成都正式推向市场。这是一款性价比极高的小车。坦率地说，这样的定价已经非常吸引人，再加上同时推出的心动礼、金融礼、焕新礼和品质无忧保障等四种上市礼包，使得用户购买汽车的成本得到了显著的降低。对于消费者来说，这是一个非常不错的选择，毕竟，它能给人一种惊喜的感觉。不得不提，凯翼拾月展现出了巨大的真诚。

凯翼拾月的推出，使得大众的焦点逐渐转移到了新能源汽车市场上。那么，在众多新能源汽车中，到底有哪些车型能脱颖而出呢？下一步，我们将详细探讨这个细分市场的当前状况和未来发展趋势。

在新能源小车的市场上，我们可以看到许多产品都是高品质的

在新能源小车市场方面，五菱宏光MINI EV推出的1.0版本，由于选择了更为经济的驾驶路线，因此在驾驶体验、安全保障和舒适度等多个方面，满足了消费者对车辆的不断增长的需求；还有着较大差距。进入了2.0时代，尽管与1.0时代的车型相比，产品性能有所进步，但由于大部分产品都是基于低速车平台进行改造的，其舒适度和安全性尚未完全满足乘用车的标准要求。

正因为这个原因，新能源小车市场在上半年的同比下跌了42.1%，不再像最初的时候那么繁荣。新能源车的“井喷式”增长并不能掩盖其在整车层面上的短板。这一现象的根本原因在于，随着消费者需求和消费水平的不断提升，这个特定的细分市场已经不再缺乏高质量的产品，反而更多地缺少了精品产品。在这个过程中，传统车企纷纷转型，试图通过创新来改变自己的命运。为了实现更为出色的进步，我们必须采纳完全的乘用车策略。这不仅意味着对消费者而言更加便捷，而且对于企业来说，更重要的是可以提升自身的竞争力。换言之，如果想在新能源小车市场取得一席之地，就必须摆脱只注重外观和低价的旧时代，全面升级设计、空间、性能和功能，这样才能实现健康的发展。从最初的纯电动汽车到现在的插电式混合动力汽车再到今天的全电动轿车，这中间的技术变革是有目共睹的，也是一个渐进的过程。现在的情况是，随着凯翼拾月这款基于纯正乘用车平台开发的车型的推出，新能源小车的3.0时代已经正式拉开了序幕。

要想在内卷市场取得胜利，产品的实力是关键

吸引了大量的关注，而这一切都与价格有关；产品力越强，越能赢得消费者的心。要真正触动消费者的心，关键在于产品的实力。汽车市场也不例外。终究，只有当产品在竞争中真正拥有上风时，消费者才会给予其肯定。汽车市场的演变历程向我们展示，仅仅依赖低价策略来吸引消费者，在一个已经趋于理性化的消费环境中是不太可能取得成功的。

在这个问题上，凯翼拾月并没有令人感到失望。作为一款以高端形象示人的车，其设计风格自然不能复制主流中级车市场的传统套路，而是要将自身打造成具有高度个性化的年轻运动家轿品牌。在凯翼的官方定义中，凯翼拾月被定位为一个高标准的中产代步轿车，它具备外观吸引、尺寸大、性能出色和实用性强的特质。而这些优势的核心原因，正是因为这款新车是基于全新的i-EA新能源乘用车平台设计和制造的。因为，大尺寸、长空间才是吸引消费者眼球的关键所在。在“大车”平台上进行缩小，这与那些基于低端平台进行“扩大”的同级车型在本质上存在显著差异。因此，在众多同级别的三门四座产品中，凯翼拾月以其最大的车身和最长的轴距脱颖而出。它不仅在性能上超越了同级产品，而且在功能配置上也超过了同级产品。因此，称凯翼拾月为“大车级小旗舰”是非常恰当的。

关于凯翼拾月的外观“好看”，正如凯翼销售公司的总经理何勇平所指出的，新车的外观设计中“丑陋就是罪恶，真正的正义在于颜值”。根据何勇平的描述，凯翼拾月标志着凯翼汽车首次采纳“用户共创模式”来研发新能源车型。这款车高度重视用户对其外观的偏好和选择，并在设计上融入了众多轿车化的元素。与市场上的同类车型相比，它的外观更为柔和，更显活力。前脸的鹰眼动态仿生设计与滑翔悬浮车顶相结合，使得整体造型线条流畅且富有风格。凯翼拾月不仅提供了多样的车身颜色选项，其内饰也选用了年轻人更倾向于的粉白和蓝白等流行配色方案，以满足客户个性化的需求。

在“好大”这个话题上，凯翼拾月的表现也达到了同级别市场的最高点。在这个级别的车型里，它是唯一一个能同时兼顾安全性与舒适性的车型。值得一提的是，凯翼拾月的车身尺寸为3360*1700*1605mm，轴距为2160mm，这使其在A00级纯电动小车中脱颖而出，足以满足四名成年人的驾驶和乘坐需求。

在空间设计方面，凯翼拾月也倾注了大量的心血和努力。除了外观和内饰之外，其最大亮点就是拥有丰富的功能配置。这一级别特有的中控储物盒和手套箱，提供了多达17个实用的存储空间，使得各种大小的物品都可以轻松访问。此外，还可以根据需要将车顶高度调节到适合驾驶者驾驶的状态。即使后排座椅保持稳定，后备箱依然可以容纳两个20寸的行李箱。至于前排座则放倒时只需将安全带挂起即可，完全不用担心后排乘客会被压伤或磕碰。后排座椅一旦被放倒，其纯平后备箱的容量可以达到430升，这与许多中级车型的容量相差无几。此外，它还拥有非常大的车内视野和良好的驾乘舒适度，即使坐在前排也不会有拥挤感。因此，不管是从车身的尺寸、轴距还是空间布局来看，凯翼拾月的尺寸确实令人印象深刻”。

此外，它在各种性能上都表现得相当出色”。在安全性方面，该车型标准配置了双气囊，车身使用高强度钢的比例高达65%，前机舱具有643mm的吸能空间，车门防撞梁长度为1.2m，这些都充分证明了凯翼拾月与同级别车型相比具有极高的安全性。

在动力性能方面，凯翼拾月踏浪版的最大功率达到了35kw，最大扭矩为87N·m，从静止加速到50km仅需6秒，而实际测得的最高速度为110km/h；追尾版力感强劲，高速性能明显优于普通版本。追风版的最大功率为40kw，最大扭矩达到110N·m，在0-50km的范围内加速4.3秒，实际测得的最高速度为118km/h。这两款车在行驶时都可以感觉到强劲的动力输出。这种出色的动力性能，无论是在起步阶段还是在加速和超车时，都能表现得游刃有余。

关于纯电小车的续航能力，这一议题始终是大家关注的焦点。对于纯电动汽车而言，续航能力是决定其市场竞争力的关键因素之一。凯翼拾月配备了宁德时代的第二代电池技术，并推出了201公里和301公里的两个版本，其续航表现超越了同类车型。值得特别提及的是，这款301公里长的追风版本还配备了最大功率为40KW的直流快充系统，仅需30分钟就能达到80%的充电效率，有效地缓解了用户在充电时间和续航里程方面的焦虑。

最终，凯翼拾月确实表现得相当“实用”。凯翼拾月系列默认配备了一块10.25英寸的液晶触摸屏，该触摸屏不仅具有车载蓝牙功能，还可以通过carlife系统实现车载互联，从而实现语音导航等多项功能。此外，整个系列都配备了4个高保真的扬声器，并且默认配置了多功能方向盘，这样在双手不离开方向盘的情况下，就能实现影音娱乐和接听电话等多种操作功能。

除此之外，凯翼拾月是同级别中唯一一款全系标准配置了360度全景摄像系统，确保了车辆四周没有死角。该系统还配备了方向盘联动的行车轨迹引导功能，使得无论是停车入库还是在小路上行驶，都能轻松应对。另外，其搭载的双模智能驾驶系统更是在保证安全前提下提升了操控效率。此外，凯翼拾月具备了与其同级的先进无钥匙进入机制，只需靠近车门，系统便会自动解锁；另外，它采用了最新一代的双屏手机设计，可实现语音导航和车载视频播放等多种应用，为车主带来更多便利。拥有一键启动功能和同级别特有的奔驰电子怀挡，使得驾驶变得更为简便。

从产品的角度分析，凯翼拾月在外观设计、空间布局、功能设置以及动力续航等多个方面都展现出了超越常规的性能。其88个同级领先的越级产品标志着新能源小车进入了3.0的新时代，并为新能源小车市场带来了全方位的升级。

被称为“不知名的大品牌”的品牌终究会显著提高其知名度

我还记得在凯翼拾月的发布活动中，何勇平提到“凯翼是一个鲜为人知的知名品牌”，这个观点得到了众多人的赞同。

凯翼汽车继承了奇瑞的先进技术，并与华为、腾讯和宁德时代等国内著名企业建立了战略合作关系，从而确立了其汽车产品的全面自主研发能力。”凯翼汽车的总经理高雷指出，在全球新能源浪潮的推动下，凯翼汽车正在积极地加速其新能源转型战略的实施。随着凯翼汽车新能源产品系列逐渐完善，凯翼品牌已经具备了在新能源汽车市场上稳固立足并推动品牌向上发展的自信和实力。”这意味着，凯翼，拥有丰富的背景和资源支持，其未来的发展速度将会持续加速。

我们坚信，凯翼拾月的发布仅仅是一个开端，未来它会为我们带来更多的惊喜和期望。对于凯翼这个“鲜为人知的大品牌”来说，成为一个知名大品牌只是时间问题。这为我们提供了一个重要的线索，那就是凯翼拾月的发布和凯翼汽车在新能源小车市场上的尝试与应用，都是该市场发展的关键路径。