最近车圈又热闹起来了，新一代宝马M2 Racing正式发布。这款车定位是后驱入门级统规赛车，直接接过了前辈M2 CS Racing的接力棒，要在赛道上继续大展身手。

先瞧瞧外观，新一代宝马M2 Racing整体轮廓和在售的M2差别不算大，但细节之处尽显赛车基因。车头线条那叫一个硬朗，就像运动员身上紧绷的肌肉线条，充满了力量感。前脸那个硕大的进气口，就像猛兽张开的巨口，大口大口地吞噬着空气，为发动机提供充足的“养分”。宽大的空气动力学套件也不是摆设，在高速行驶时能有效地梳理气流，增加下压力，让车辆紧紧地贴在地面上，就像被胶水粘住一样稳。

再看看车身比例，修长的车头搭配低趴的车身，活脱脱一副蓄势待发的模样，仿佛下一秒就要冲出去。最吸睛的还得是它那极具冲击力的涂装，全车采用蓝白紫三色的M性能专属配色，再配上黑白底色，这色彩搭配就像一场视觉盛宴，在赛道上绝对能成为焦点。别的车在它旁边，估计都得黯然失色。

转到车尾，战斗气息更是扑面而来。夸张的黑色包围就像给车尾穿上了一层坚固的铠甲，双边共四出的排气就像猛兽咆哮时喷出的热气，彰显着它强大的动力。熏黑的尾灯和黑色小尾翼堪称点睛之笔，尾灯熏黑后显得更加深邃神秘，小尾翼则在高速行驶时能提供一定的下压力，让车辆更加稳定。整个车尾的视觉效果非常均衡，没有一处多余的装饰，一切都为了性能服务。

内饰方面，虽然目前还没有公布车厢内的图片，但参考之前的M2 CS Racing，基本能猜到个大概。内饰肯定进行了彻底的赛车化改装，那些能拆的装饰件估计都被拆得一干二净，取而代之的是焊上去的防滚架，这玩意儿可是赛车安全的重要保障，关键时刻能救命。赛车方向盘握感十足，各种功能按键布局合理，方便驾驶者在激烈驾驶时快速操作。赛车桶椅则能紧紧地把驾驶者固定在座位上，就算在高速过弯时也不会有丝毫的晃动，让驾驶者能全身心地投入到驾驶中。整个车厢里，除了战斗感，几乎找不到其他多余的元素。

传动系统匹配的是采埃孚7速自动变速箱，这可是变速箱领域的“老大哥”，换挡速度快，传动效率高，能将发动机的动力毫无保留地传递到车轮上。而且它还配备了宝马M赛车软件，就像给车辆装上了一个聪明的大脑，能根据不同的驾驶场景自动调整发动机和变速箱的工作状态，让驾驶更加得心应手。最高时速能达到270km/h，这速度在赛道上飞驰，想想都让人热血沸腾。

传动系统匹配的是采埃孚7速自动变速箱，这可是变速箱领域的“老大哥”，换挡速度快，传动效率高，能将发动机的动力毫无保留地传递到车轮上。而且它还配备了宝马M赛车软件，就像给车辆装上了一个聪明的大脑，能根据不同的驾驶场景自动调整发动机和变速箱的工作状态，让驾驶更加得心应手。最高时速能达到270km/h，这速度在赛道上飞驰，想想都让人热血沸腾。

它还配备了一系列强悍的赛化装备，带有独立冷却的机械差速器锁能让车辆在弯道中更好地分配动力，提高过弯速度；宝马M复合制动器制动性能出色，能快速让车辆减速，保证驾驶安全；不可调节的KW减震器虽然不能调节，但性能稳定可靠，能提供良好的支撑性；可调节的前后防倾杆则能让驾驶者根据自己的驾驶习惯和赛道情况，调整车辆的操控性能。

它还配备了一系列强悍的赛化装备，带有独立冷却的机械差速器锁能让车辆在弯道中更好地分配动力，提高过弯速度；宝马M复合制动器制动性能出色，能快速让车辆减速，保证驾驶安全；不可调节的KW减震器虽然不能调节，但性能稳定可靠，能提供良好的支撑性；可调节的前后防倾杆则能让驾驶者根据自己的驾驶习惯和赛道情况，调整车辆的操控性能。

在这些装备的加持下，宝马M2 Racing的驾控实力绝对值得期待，说不定能在赛道上创造不少佳绩。

价格方面，目前新车预计定价为9.8万欧元，折合成人民币大概81.5万左右。对于一款入门级统规赛车来说，这个价格不算便宜，但考虑到它的性能和配置，也算物有所值。不知道各位车迷朋友看完之后，有没有被这款“赛道小钢炮”勾起购买的欲望呢？