中国新能源汽车渗透率突破50%，智能化与电动化零部件需求激增，睿麟智能作为头部新能源车企供应商进入到新能源车企供应商名录，是依托怎样的资源，凭借什么优势，如何把握产业变革机遇？
广东睿麟智能科技有限公司创始人夏炎华
一、行业趋势与公司定位
当前中国新能源汽车产业已进入“智能化竞争深水区”，您认为电动踏板、电动门等零部件领域的技术壁垒和市场需求将如何演变？
睿麟夏总：公司成立至今有两条重要产品线，先从电踏说起，汽车电动踏板实际上已经算是成熟产品，在传统燃油车上已经具有广泛应用，时间已经证明其产品稳定性和应用价值属性，经过一段时间的观察分析，在对目标车型充分论证后，我们推出了适合目前年轻群体使用习惯的电踏产品，产品投向市场后市场反馈良好，也极大增强我们的信心，向市场投放了更多新能源车型的电动踏板产品，目前产品线适配有问界系列车型电动踏板，理想系列车型电动踏板。更多产品系列还在开发测试论证中。再来介绍电吸门产品，电动门产品最早出现在顶级豪华车上，并未有更广泛的落地应用，我们抓住这个市场需求契机，针对性的开发了几款电动门产品也经过了论证安装，试用等环节后开始大批量商品化推向市场。两款产品目前都得到市场积极正向反馈，也极大增强我们的信心，坚信新能源舒适升级这条路我们选对了。
政策端对“油电同补”的讨论升温，传统燃油车零部件企业加速转型，睿麟如何平衡新能源与燃油车市场的需求？
睿麟夏总：传统燃油车与新能源车并无本质差别，我指的是应用端需求这部分，公司目前阶段聚焦于新能源车型适配和市场开发，聚焦才能精深。基于产品属性，未来我们还会有更多的车型推出，包括但不限于新能源车型，产品以人为本，我们的目标也是为了让更多人有美好舒适出行体验。
睿麟成立仅两年即打入多家头部新能源车企供应链体系，核心竞争优势是什么？
睿麟夏总：目前的新能源车厂客户合作模式来看实际上对于我们的要求要比传统供应链体系要求更高，产品赋能基础之上新能源车企对于技术赋能方面也有更高的要求，我们成立之初给自己的定位也不仅仅是只提供硬件产品，睿麟在技术创新方面的优势与加速度也是被额外关注的原因。新能源汽车作为高技术密集的智能体，也对问题响应速度有更严苛的要求，其产品自身迭代变化度很快，供应商要跟得上其步调，这样才能更好的适配和合作。成本控制是永恒话题，睿麟在成本控制方面也借鉴了国际知名车企经验，立项、设计、论证、选材、打样这部分前置成本做成模块化管理，量产产品配件做到平台化供应，有效降低成本。上面几点环环相扣形成闭环。
公司未来3年是否计划拓展海外市场？如何应对国际车企的供应链本土化要求？
睿麟夏总：公司有这方面的计划，但是还要跟随客户的需求，基于产品属性决定，目前公司产品主要依附的新能源整车市场还以国内为主，未来有动态市场变化我们也会把握时机协同布局跟随发展，事在人为，关键在于时间节点，正确时间做正确事。
专访现场
二、技术研发与产品创新
电动踏板与电动门的核心技术难点（如轻量化、耐久性、NVH控制）如何突破？公司专利布局（19项专利）如何支撑产品迭代？
睿麟夏总：电动踏板和电动门是机械，电气，算法融合型产品，我们的核心团队在行业内二十几年的从业经验以及现有供应链和生产体系，能有效保障产品各项核心指标要求，对于技术壁垒的打造我们明确是要做到超越自己，才能保持优势不被取代。
适配问界、理想等车型的经验，如何反哺产品标准化？是否考虑开发“平台化组件”降低车企定制成本？
睿麟夏总：虽然目前市场销售数量并未达到PPM级量产出货，但是我们对商品化交付的产品，在一致性要求方面都严格遵循前装配套标准体系来执行。“平台化组件”降低成本也就是通用组件共性化，非标（车型）组件个性化，主动帮助客户降低成本提升通配率。
三、市场拓展与战略布局
车企对供应商的“全生命周期服务”要求日益提高，睿麟如何从单一零部件供应向“方案+数据”服务升级？
睿麟夏总：产品方面我们严格遵循主机厂对配件备件的具体化要求，品质，维保，备品都做到严格执行配合，同时上面提到我们的产品是带有算法支持的，区别于以往产品形态，也可以做到OTA（固件升级）。
如何平衡头部车企的规模化订单与中小车企的定制化需求？
睿麟夏总：适合现在市场发展需求变化，我们通过产线区别加以应对，量产采用高度数字化控制标准产线，中小定制化订单则安排在柔性产线上加以支持配合，以满足多样化采购需求。
地缘政治风险下，关键原材料（如稀土永磁体）的保供策略？
睿麟夏总：这点基于睿麟的供应链向上管理能力，团队协同，坦诚交流，得到供应链体系的最大化支持。
企业证书展示
四、挑战与应对策略
新能源车价格战传导至零部件环节，公司如何通过工艺优化（如一体化压铸）降低成本？车企自研比例提升（如特斯拉垂直整合），睿麟如何巩固“不可替代性”？
睿麟夏总：降本增效是我们整个团队尤为重视的一个关键环节，前面已经回答过相关问题，现在做一个闭环，降低成本其实也是一个企业管理效率的体现，内部有效沟通，高效协同，落实到每一个工作的具体细节当中。整个睿麟团队通过一致行动达成合理成本控制，保障一致性，稳定性产品输出。在不可替代性上睿麟团队更多是采用一种类似体育运动中的“兔子战术”，套圈积累优势，不断自我迭代升级。迎合了现在流行的说法“预见”才能“遇见”。
创始人拥有20年行业经验，如何构建年轻化技术团队？在智能制造转型中，如何实现“老工匠精神”与“数字化思维”融合？
睿麟夏总:睿麟现有团队是一个学习型融合组织，既有老兵，也有新军。基盘稳固同时也具有旺盛生命活力。老兵奠定专业技术高起点，新军具备市场响应加速度。作为初创团队，人本与制度管理双线并行，最大化激发员工自驱力，给每个人都创造足够发展空间。在现在数字化智能化发展的新阶段，我们也紧随时代发展，产品以智能算法为依托，工作协同充分利用数字化平台和工具，内部管理沟通都采用飞书，保证紧跟时代发展步伐。还有一点想要特别介绍的，作为初创公司难免会有工作上的疏漏和错误发生，公司管理是有容错率，容许错误发生，但是同类错误不能超过三次，更主要的是通过错误的发生发现问题，总结问题改进方法，避免一个地方重复跌倒。
五、未来展望与行业建议
您预测2030年新能源车零部件行业将呈现哪些新特征？智能化零部件是否可能催生新商业模式？
睿麟夏总:睿麟的创业机遇可谓是踩准行业的发展节点，跟随新能源汽车发展趋势我们也会快速成长，对于未来我和我的团队是非常乐观并充满希望的，产品形态和功能决定未来市场空间只会上升，使用功能的满足会让很多合作伙伴选择我们，更多车主也会从知道，看到，变成用到，而我们只需做好所有准备，终将遇到契合的合作伙伴！
采访结束
感谢睿麟夏总的坦诚交流，希望睿麟未来的发展正如夏总办公室这幅字:
路虽远行则将至，事虽难做则必成。
广东寰球国际会展有限公司与慧聪汽车携手为中国新能源汽车配套生产企业助力！
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