福特Ranger Raptor 对比雪佛兰科罗拉多：速度更快的皮卡

几十年来，人们一直在皮卡上安装巨大的发动机，以使其速度飞驰，但制造商们却沿用了这种理念，并为此提供了保修。我们将对两款最受欢迎的中型皮卡——Ranger Raptor和Colorado ZR2——进行对比，看看如果您需要快速到达某个地方，哪款才是最佳选择。

此比较考虑了制造商提供的规格以及试驾体验（如有）。所有信息均由制造商提供，且在撰写本文时准确无误。

福特 Ranger Raptor 与雪佛兰 Colorado ZR2：它们孰优孰劣？

中型卡车的定位

你可能会觉得这两款卡车看起来很相似，这没错。Ranger 和 Colorado 都属于中型卡车，这意味着它们的尺寸略低于全尺寸皮卡F-150和Silverado。由于车身尺寸较小，它们可能无法像大哥们那样搭载强大的 V8 发动机，但这些性能强劲的中型卡车仍然动力十足，后排空间也相当宽敞。

如果您不需要全尺寸卡车的全部空间，或者您经常在狭窄的街道上行驶，那么中型卡车可能是您的最佳选择。这两款车型在同类车型中处于领先地位，并且都配备了足够的越野装备，足以让您在沙漠中行驶。

Colorado ZR2 vs. Ranger Raptor：外观设计

在正确的地方积极进取

你绝对不可能不注意到这些卡车向你驶来——尤其是在它们拥有原厂可选配色的情况下。ZR2 的 Bison 套件增加了车身高度，并配备了巨大的钢制防滑板，使其在道路上格外醒目，尤其是在搭配可锁止轮胎时。两款车都只提供双排座驾驶室的选配，尺寸几乎完全相同，车厢长度也非常接近。我们认为雪佛兰看起来更具摇滚气质，主要是因为它的颜色选择和巨大的车拱，而这些在其他科罗拉多车型上是没有的。

Ranger Raptor 看起来同样凶悍，但更加内敛。如果你见过F-150 Raptor，它看起来会和 Ranger 非常相似，只是多了醒目的“Ford”字样和贴花。相比普通版 Ranger，Raptor 的轮距加长了 3 英寸。Raptor 的标准配置丰富，包括 LED 大灯、倒车雷达和加热后视镜。雪佛兰的外部配置也类似。

Ranger Raptor 与 Colorado ZR2：内饰

适合徒步的好地方

这两款皮卡都是各自系列中最昂贵的，这意味着它们的内饰也必须与之匹配。Raptor 的内饰与普通版 Ranger 非常相似，但有一些设计上的调整，让你感觉自己坐的是最快的版本。橙色元素点缀在方向盘 12 点钟位置和扬声器周围。它的屏幕很大，尽管几乎所有现代汽车都是如此。屏幕底部至少有一些物理开关。Raptor 配备标配的 Bang & Olufsen 扬声器、12.4 英寸驾驶显示屏和自适应巡航控制系统。

前后排座椅和方向盘均为车型专属。福特在细节上做了额外的改进，例如镁合金换挡拨片。虽然有一些硬塑料，但对于这样的卡车来说，这完全可以理解。

- Jay Traugott，CarBuzz 道路测试员

雪佛兰ZR2的11.3英寸触摸屏底部设计了一些按钮，设计得非常巧妙。它的屏幕可能不是最大的，但操作起来非常方便，而且它的高清环视摄像头是我们见过的最好的摄像头之一。如果您购买了ZR2，我们强烈推荐科技套装，因为它还包含自适应巡航控制和后方行人警报。由于备胎会阻碍后方视野，所以科技套装与野牛套装搭配使用也非常有用。ZR2提供多种选装配置，顶级配置包括后排扶手、通风前排座椅和无线充电器。我们给雪佛兰ZR2的内饰设计加分，因为它看起来直观易用，而且外观漂亮。

Ranger Raptor 和 ZR2 的空间表现非常相似，也就是说，相比全尺寸皮卡，空间略小一些。这在意料之中，经常乘坐满座旅行的顾客应该选择更大的皮卡。ZR2 的空间略大一些，后排乘客可以享受通风口和后排扶手，让长途旅行更加轻松。请查看下方的完整尺寸数据。

Ranger Raptor 与 Colorado ZR2：性能与容量

准备移山

表现

由于这两款皮卡是两家公司旗下最昂贵的中型皮卡，它们的性能不相上下，但其中一款速度更快。福特的动力更强劲，搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，可输出405马力，轻松超越雪佛兰310马力的2.7升四缸发动机。虽然310马力的动力还不错，但令人遗憾的是，全脂高性能科罗拉多皮卡保留了其他所有配置级别的发动机。我们本来希望看到一些额外的配置，但考虑到雪佛兰越野性能如此出色，我们并不介意。不过，如果您想谈数据，Ranger Raptor才是您的最佳选择。

我们认为，科罗拉多 ZR2 的动力足以应对几乎所有地形，但公路加速略显不足。福特 Ranger Raptor 的首次试驾评测给我们留下了深刻的印象。它搭载 405 马力的双涡轮增压 V6 发动机，但其扭矩与科罗拉多 ZR2 Bison 相同。雪佛兰显然是把一头野牛带入了这场“猎豹赛”，但人们购买越野卡车并非因为 0-60 英里/小时的加速时间，而是因为性能。

两款皮卡均未搭载混合动力系统，这意味着油耗并非首要考虑因素。油耗数据相当，两者综合油耗都在17英里/加仑左右。不过，如果你要买这两款猛兽，油耗可能也不是你的首要考虑因素。当然，你会获得四驱系统和差速锁，这能帮你摆脱泥泞，而这在这两款车中可能比燃油经济性更重要。

能力

即使福特在公路上速度更快，性能才是这些卡车真正的亮点。两款车都配备了大量的标准越野装备，但雪佛兰似乎最适合在人迹罕至的地方探险。雪佛兰的越野装备略胜一筹，38度的接近角和26度的离去角在同级别车型中首屈一指。两款车都配备了巨大的全地形轮胎、巧妙的减震器和令人印象深刻的离地间隙，因此它们都不会让您感到无力。福特的后悬架采用了略微先进的多连杆悬架，而雪佛兰的板簧悬架则在稳定性方面略逊一筹。

作为中型卡车，它们也比大型卡车更易于操控，并能在狭窄的道路上顺利行驶。Bison 套件为 ZR2 提供了更多配置，因此，如果您想获得完整的体验，请务必勾选该选项。

Ranger Raptor 是一款工程设计精良的越野利器，无需丰富的驾驶经验即可充分享受。当然，越野经验固然重要，但 Ranger Raptor 本身就非常出色，开箱即用，让你立刻爱上它。

福特Ranger Raptor越野装备

1. 带差速锁的四轮驱动

2. 越野软件模式

3. Fox Live 阀门减震器

4. 防滑板

5. 全地形轮胎

雪佛兰科罗拉多ZR2越野装备

1. 带差速锁的四轮驱动

2. 35英寸全地形轮胎

3. Multimatic DSSV减震器

4. 12.2 英寸离地间隙（带 Bison 套件）

5. 床上备胎架

Ranger Raptor 与 Colorado ZR2：定价

同一枚硬币的两面

这两款皮卡在很多方面都极其相似，价格也一样。雪佛兰ZR2起售价51,295美元，而野牛版则大幅加价11,200美元，很多人一年只能享受一两次。虽然野牛版起售价低于福特Ranger Raptor（56,070美元），但可供选择的车型却多达百万种。

好吧，也许没必要花一百万，但你真的可以把ZR2打造成你自己的专属座驾，选配各种改装套件、不同的排气颜色，以及额外的越野灯。如果你打算买这辆车，一定要看看它的选装包，因为它们内容丰富。

我们会选哪款？这很难说。如果你想要极致的越野配置，那就选择价格更贵的配备野牛发动机的ZR2；但如果你追求纯粹的数字和性能，福特会是你的首选。不过，两款车的速度都足够快，扭矩也相当匹配，在正常驾驶条件下，它们的感觉也差不多。