捷途方盒子新车环游者正式亮相，作为方盒子体系中的纯电入门车型，盲订于8月24日开启，预计今年第四季度上市。
环游者延续方盒子方正造型，车头为封闭式格栅，搭配复古双圆大灯，原厂自带车顶行李架，半隐藏门把手。车身长4475mm、轴距2735mm，最小离地间隙>200mm，城市停车更便捷，后排空间同级不俗。
车内以科技风为主，中控台覆盖软质材料，前排搭载电动调节与加热，座舱仍保留实体按键。车机芯片为高通骁龙8775，性能较主流8155更为强劲，日常使用流畅。后排座椅放倒后地板可实现纯平，官方标称可达2.5米长的平整空间，车内可视作临时卧室；高配版本预计还具备通风与记忆功能。
在动力系统方面，环游者提供后驱单电机版本，输出272马力；四驱版本在前部增设一台75kW电机，前后合计374马力，0-100公里加速落入5秒区间。四驱系统名为XWD智能电四驱，能自动识别低附着力路况并分配前后轮扭矩，具备后轮反向转动以缩小转弯半径和越野蠕行等功能，提升全路况适应性。
电池方面，环游者采用捷途自研的磷酸铁锂“犀牛电池”，容量67kWh，CLTC工况续航超500公里，具备6.6kW对外放电能力，便于野外露营供电。底盘前悬为麦弗逊独立，后悬为多连杆独立，整车越野取向明显。
上市后将与同价位的自家同门iCAR 03、深蓝G318、哈弗猛龙PHEV等车型竞争，环游者在配置与外观上并不落后，价格公布后再看性价比。
捷途成立于2018年，至今全球累计销量约245万辆，方盒子车型累计约74万辆。环游者是捷途第一辆纯电动车，填补了方盒子系列在纯电领域的空缺。
此外，在成都车展上捷途还公布旅行者7的详细参数，车长4827mm，比现款增加32mm，定位升至中型SUV；高配车型将搭载华为乾崑ADS 5高阶智驾与激光雷达，定位高于环游者，两者价格区间错开，旅行者7瞄准二十万级智能化市场，环游者面向十几万纯电入门市场。
环游者定位十几万纯电入门市场，上市后将以配置、续航与空间利用效率共同接受市场检验。
