一个多世纪以来，雪佛兰一直是美国汽车文化的基石，其生产的汽车兼具经济性、坚固性和可靠性。
从经典的肌肉车到家用轿车和工作卡车，雪佛兰汽车在美国道路上经受住了时间的考验。
尽管该品牌经历了不少成功和失败，但某些车型却赢得了近乎神话般的长寿声誉，可以行驶数十万英里，有时甚至可以代代相传。
这些机器体现了雪佛兰的精髓：打造经久耐用的汽车。以下十款雪佛兰汽车在美国车主心目中拥有传奇般的长寿。
1.雪佛兰Impala
很少有汽车能像雪佛兰 Impala 一样，代表着美国汽车的长寿。Impala 最初于 1958 年推出，从一款时尚的全尺寸巡航车发展成为市场上最耐用的轿车之一。
21 世纪初推出的第八代和第九代车型尤其以在适当维护的情况下使用寿命超过 250,000 英里而闻名。
车队买家、出租车运营商和警察部门都信赖 Impala，因为它配备了可靠的 3.8 升和后来的 3.6 升 V6 发动机。
即使在 2020 年停产之后，Impala 仍然是那些寻求经济实惠、持久耐用、兼具舒适性和简便性以及久经考验的机械耐用性的二手车的人们的最爱。
1999 年夏天，通用汽车推出了 2000 款雪佛兰Impala，此时距离上一代车型的最终车型在德克萨斯州阿灵顿装配线上下线已过去了近三年。
随着此次车型的发布，通用汽车将Impala车型迁移至全新平台。第八代车型采用前轮驱动配置，取代了之前所有车型采用的后轮驱动架构。
虽然一些传统人士对这一变化感到失望，但也有人对这一升级表示赞赏。这款四门轿车，有人将其归类为中型车，也有人将其归类为全尺寸车，事实证明，它对家庭和租赁车队都十分实用。与上一代车型相比，它的燃油效率也得到了提升。
尽管该车保留了其标志性的四头灯布局，但 2000 款 Impala 引入了增强空气动力学性能的透明镜片。
转向灯现已集成到前大灯中，前端则采用了塑料格栅，格栅上带有一条水平条带，并饰有标志性的领结标志。下方，带有一体式裙板和双进气口的环绕式塑料保险杠进一步提升了空气动力学效率。
从侧面看，Impala 上扬的腰线并没有激起太多兴奋感或运动感。其驾驶室前倾的造型以及挡泥板、车门和保险杠上的黑色橡胶装饰，使其外观颇为传统。不过，通用汽车通过与车身同色的后视镜和车门把手，略微提升了其风格。
在后部，红色塑料包裹的大型双尾灯横跨整个汽车宽度，有助于将其与庞蒂亚克大奖赛和雪佛兰蒙特卡洛等相关的通用汽车车型区分开来。
2000 款 Impala 的内部空间非常宽敞。前排座椅可以选择三人长座椅或双人桶形座椅。
这款车型在仿生设计时代末期推出，其仪表盘流畅流畅，曲线流畅，如同波浪。四辐方向盘配备了音响和巡航控制按钮，椭圆形仪表盘的中央位置醒目地显示着车速表。
由于采用前轮驱动布局和长轴距，第八代 Impala 提供了宽敞的后座空间。
没有变速箱通道意味着腿部空间充足，而高大的车厢则确保了充足的头部空间。当后排座椅仅有两名乘客时，可折叠的中央扶手可为长途驾驶增添舒适感。
2000 款 Impala 的引擎盖下配备了多种 V6 发动机和四速自动变速器。
结合其完全独立的悬架、四轮盘式制动器和可选的电子牵引力控制，Impala 提供了舒适性、安全性和可靠性的平衡组合，使其成为家庭和车队运营商的实用首选。
2.雪佛兰Silverado 1500
任何关于雪佛兰长寿的讨论，如果不提及 Silverado 1500，都是不完整的。自 1999 年首次亮相以来，Silverado 就继承了 C/K 卡车的传统，拥有不可动摇的耐用性声誉。
全国各地的车主经常报告行驶里程超过 300,000 英里，尤其是配备 5.3 升 V8 和 6.0 升 Vortec 发动机的车辆。
这些卡车经过精心设计，可以承受多年的牵引、拖运和恶劣的工作环境，同时仍能提供现代驾驶员所期望的舒适感。
无论是 2003 年的主力车型还是 2018 年的日常用车，Silverado 的坚固设计与可靠性相结合，使其成为雪佛兰最经久不衰的作品之一。
3.雪佛兰Suburban
Suburban 拥有一项独特的记录：它是汽车史上连续生产时间最长的车型。更重要的是，它还是美国寿命最长的 SUV 之一。
Suburban 外形像坦克一样，通常由防弹小缸体 V8 发动机提供动力，几十年来一直为家庭、执法部门甚至好莱坞电影公司提供服务。
高里程车型的行驶里程通常超过25万英里，如果进行日常维护，很多车型的行驶里程甚至可以轻松超过40万英里。21世纪初，搭载5.3升Vortec发动机的Suburban车型以其坚不可摧而闻名。
其强大的车架、可靠的传动系统和舒适的驾驶体验使其成为“永恒的SUV ”的定义。
2023 款雪佛兰Suburban 延续了汽车界历史最悠久的品牌之一的经典。尽管汽车行业正朝着电动化和自动驾驶的方向发展，但 Suburban 始终坚守其传统价值：尺寸、强度和实用性。
Suburban 与雪佛兰 Tahoe 关系密切，但其加长的轴距使其脱颖而出，为乘客和载物提供了更大的空间。2023 款车型最重要的升级是增加了通用汽车的 Level 2 级免提驾驶系统 Super Cruise。
我们首次试驾 2021 款 Suburban Z71 时，发现它几乎是长途旅行的理想之选，但却缺少了超级巡航的便利性。到了 2023 款，这一缺憾终于得到了弥补。
不过，Suburban 最大的优势并非在于其技术，而是其巨大的尺寸。这款SUV体型巨大，是大家庭出行和载重的终极之选。
从尺寸上看，Suburban 的第三排腿部空间超过了宝马3 系的后排座椅。虽然 Suburban 的座舱用料不如福特Expedition Max 的精致，但其内饰依然舒适耐用，适合家庭使用。
在公路上，Suburban 比预期更好地隐藏了它的尺寸。标配的悬架在不平整的路面上行驶时可能会感觉有些颠簸，但选配的磁阻尼器可以彻底改变驾驶体验，让这款SUV在漫长的高速公路上也能平稳行驶。
所有三种发动机均性能良好，但涡轮增压柴油机因其出色的燃油效率和强大的扭矩输出而脱颖而出。
标配发动机为5.3升V8发动机，最大功率355马力，峰值扭矩383磅-英尺。测试中，它的动力绰绰有余，搭配10速自动变速箱，换挡平顺。
它可以在 7.6 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，比福特Expedition Max慢了大约半秒。如果配置正确，这款发动机还能提供 Suburban 最高的 8,300 磅牵引力。
最省油的选择是3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，额定油耗为21/27英里/加仑。它可产生277马力和460磅-英尺的扭矩，提供出色的中段动力和平稳的高速公路巡航。它的0-60英里/小时加速时间仅为8.5秒，但其效率和续航里程使其成为长途旅行的理想选择。
对于追求极致动力的车主来说，6.2升V8发动机是最佳选择。它可输出420马力和460磅-英尺的扭矩，适用于RST及更高配置车型。尽管尺寸和动力输出都略有提升，但其燃油经济性却与5.3升V8发动机几乎相当，分别为14/20英里/加仑，性能与动力兼具，令人信服。
4.雪佛兰Tahoe
Tahoe 是 Suburban 的兄弟车型，尺寸略小，但续航里程几乎相同，而且车身尺寸更易于操控。多年来，这款全尺寸SUV一直是大家庭、越野爱好者和市政车队的最爱。
2010年代初期，搭载5.3升或6.2升发动机的车型尤其以可靠性而备受赞誉。在行驶了30万英里（约48万公里）后，依然能搭载原厂动力系统强劲行驶的Tahoe车型并不罕见。
Tahoe 的简洁车身框架结构和坚固的悬架部件使其成为雪佛兰有史以来最可靠的 SUV 之一，完美融合了强劲动力和实用性。
在去年进行了全面重新设计之后，雪佛兰Tahoe 进行了多项改进，包括更安静的车厢、改进的材料以及现在可以折叠到地板上的第三排座椅，这是一项早就应该提供的便利功能。
除了这些升级之外，Tahoe 还继续满足了买家对传统全尺寸SUV的期望：强大的 355 马力 V8 发动机、低速档四轮驱动、最多可容纳 9 名乘客，以及 8,600 磅的强大牵引能力。
2016 款雪佛兰Tahoe拥有强劲的 V8 发动机、升级的内饰以及一系列舒适和便利的功能，具有很大的吸引力。
然而，尽管Tahoe有很多优点，但也并非完美无缺。一些缺点是卡车型SUV的典型特征，例如操控性较差、与大型跨界车相比燃油经济性较差，但其他一些缺点则是Tahoe独有的。
例如，新的可折叠第三排座椅有一个缺点：它位于坚固的后轴上方，这迫使货舱地板处于异常高的位置。
这使得装载沉重的行李成为一项挑战，尤其是对于身材较矮的车主而言。此外，第三排座椅本身的腿部空间有限，仅适合儿童乘坐，而竞争对手的SUV和跨界车却可以在相同的空间内舒适地容纳成人。
虽然 Tahoe 有很多优势，但一些竞争对手能够更有效地平衡性能、舒适性和实用性。
2016款雪佛兰Tahoe搭载5.3升V8发动机，可输出355马力和383磅-英尺的扭矩。买家可以选择后轮驱动或四轮驱动，均搭配六速自动变速箱。
四轮驱动车型还配备了双速分动箱，具有低速传动比，可提高越野能力。
5.雪佛兰迈锐宝
雪佛兰 Malibu 曾经主要被视为租赁车或通勤轿车，但由于其可靠性和耐用性而赢得了新的尊重。
特别是 2008-2012 年款，配备 2.4 升 Ecotec 或 3.6 升 V6 发动机，在定期更换机油和进行基本保养的情况下，表现出惊人的弹性。
这些车的续航里程很容易达到20万英里甚至更长，有些车主报告的里程甚至超过30万英里。迈锐宝简洁的设计和扎实的做工，使其成为任何想要寻找一辆经久耐用的二手车的人的实用且经济的选择。
6.雪佛兰Avalanche
Avalanche 于 2013 年停产，但它却凭借其强大的实力赢得了大批忠实拥趸。Avalanche 兼具全尺寸SUV的舒适性与皮卡的实用性，搭载雪佛兰性能强劲的 5.3 升 V8 发动机和创新的“中门”设计，使其用途广泛。
这些卡车与 Suburban 和 Tahoe 采用相同的平台制造，这意味着它们具有相同的机械可靠性。
许多车主都夸耀自己已经行驶了 25 万英里，问题却很少，这证明 Avalanche 不仅仅是一项小众实验，更是雪佛兰最坚固的创作之一。
2025 款 Avalanche 在引擎盖下进行了升级，以满足现代性能需求，同时保留了其标志性的强劲动力。之前的 5.3 升 V8 发动机让位于更小巧但性能更强大的替代发动机。
尽管官方细节尚未披露，但人们猜测该车将采用更省油的动力系统，甚至可能采用柴油选项，这反映了汽车行业向更小、更环保的发动机的转变。
标准的 10 速自动变速箱确保平稳、一致的性能，而可选的四轮驱动则增强了各种驾驶条件下的牵引力和多功能性。
重新设计的 Avalanche 在保留其前代车型核心特征的同时，引入了更加直立和现代的外观。
新款 Avalanche 的设计灵感源自雪佛兰 Suburban SUV和 Silverado 1500 皮卡，其外观精致而动感，轴距长达 134 英寸，彰显了其机动性和自信的姿态。
虽然它的载货能力不如大型皮卡，但较短的车厢符合 Avalanche 对舒适性、操控性和视觉吸引力的关注。
2025款雪佛兰Avalanche的内饰延续了其精致与科技的风格。其座舱设计与Suburban的仪表盘相呼应，展现出简洁、现代的美感。
科技爱好者一定会喜欢这款车的诸多功能，例如10.1英寸的信息娱乐显示屏、12英寸的全数字仪表盘以及丰富的连接选项。宽敞的两排座椅为乘客提供了极致的舒适感，而更高配置的车型则通过优质的材质和奢华的装饰进一步提升了驾乘体验。
7.雪佛兰科鲁兹
紧凑型轿车通常以续航里程短而闻名，但雪佛兰科鲁兹却出乎意料。科鲁兹于2011年推出，很快就赢得了耐用小型轿车的美誉，尤其是在保养得当的情况下，其搭载的1.8升和1.4升涡轮增压发动机更是锦上添花。
其出色的燃油经济性和持久的续航能力使其成为学生、通勤者和优步司机的首选。得益于高效的动力系统和价格实惠的零部件，即使是行驶里程超过20万英里的高里程科鲁兹，仍然在美国高速公路上随处可见。
2016 款雪佛兰科鲁兹拥有全新设计的外观、更宽敞的车厢以及一系列升级的技术和安全功能。
与前代车型相比，新款科鲁兹采用了更锐利的造型、更高品质的材料和更先进的技术。
2016款科鲁兹搭载1.4升涡轮增压发动机，输出功率较上一代提升15马力。凭借更轻的车身和更强劲的扭矩，新款科鲁兹在道路上的灵活性和响应速度显著提升。
雪佛兰这款紧凑型轿车提供四种内饰级别：L、LS、LT 和 Premier。标准配置包括 15 英寸合金轮毂、空调、伸缩式方向盘、可调节驾驶员座椅、蓝牙连接以及四扬声器音响系统。
每款车型还配备了后视摄像头，方便停车，以及雪佛兰的 MyLink 信息娱乐系统，该系统配备 7 英寸触摸屏，兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。
LS 装饰增加了前中央扶手和地毯地板等实用增强功能，同时买家可以选择升级到自动变速器。
升级到 LT 装饰，配备了更大的 16 英寸合金轮毂、巡航控制、方向盘控制装置、后中央扶手、LED 日间行车灯和加热后视镜。
音响系统升级为六个扬声器，可选的“便利包”引入了无钥匙进入和点火、加热前排座椅和其他舒适功能等便利设施。
作为该系列的顶级产品，LT Premier 配备了 17 英寸合金轮毂、增强型后悬架装置、加热方向盘和高级皮革内饰，以提供更高档的驾驶体验。
对于追求更具运动感的消费者，LT 和 LT Premier 车型均可选择 RS 套件，该套件增加了 18 英寸合金轮毂、雾灯和运动型车身套件。此外，信息娱乐系统也升级为更大的 8 英寸触摸屏，并包含一个高端九扬声器 Bose 音响系统，带来卓越的音质。
8.雪佛兰科罗拉多
科罗拉多已经证明中型皮卡可以像全尺寸皮卡一样耐用。
无论是第一代车型（2004-2012 年）还是更现代的版本，科罗拉多的多功能性和坚固性使其成为日常工作者和冒险者的可靠伴侣。
3.6升V6发动机和2.8升Duramax柴油发动机均以长寿命著称，通常续航里程可达25万英里甚至更长。这辆卡车展现了雪佛兰经久耐用的基因，它不仅限于大型卡车，即使在小型卡车中也能蓬勃发展。
除非你经常拖拽超过8000磅的重物，或者在车厢里拖运超过1600磅的重物，否则科罗拉多绝对是市面上驾驶乐趣十足、平衡性极佳的皮卡之一。它的主要中型竞争对手包括丰田Tacoma、福特Ranger和GMC Canyon。
雪佛兰全新科罗拉多 (Colorado) 2023 款车型进行了彻底重新设计，引入了全新的造型、升级的动力系统以及大幅改进的内饰。去年，坚固耐用的 ZR2 Bison 车型首次亮相，并增加了 11.3 英寸数字仪表盘作为标准配置。
到 2025 年，雪佛兰将停产基础款 LR2 Turbo 发动机，从而简化动力系统阵容，只留下 L3B TurboMax 作为唯一可用选项。
即使在初次试驾之后，我们就已经对其涡轮增压四缸发动机选项印象深刻，它不仅性能出色，扭矩也非常强劲，高达 430 磅英尺。科罗拉多沉稳的操控性也十分出色，它转弯时就像一辆小型轻型汽车一样自信。
即使是中端 LT 装饰也提供了令人印象深刻的舒适性和功能，尽管我们仍然希望看到低档分动箱，并注意到一些早期生产模型出现了轻微的质量问题。
尽管如此，科罗拉多的每一款车型都以冒险为本，拥有强大的越野能力，尤其是在 Trail Boss、Z71 和 ZR2 三个版本中。在最近与Jeep Gladiator Mojave X 和Toyota Tacoma TRD Pro 的对比测试中，强大的科罗拉多 ZR2 Bison 脱颖而出，成为当之无愧的赢家。
车内空间总体来说还算扎实，不过后排空间还有待提升。虽然能看出一些降低成本的细节，但科罗拉多通常都能很好地隐藏起来。大型信息娱乐显示屏和标配的数字仪表盘是其突出的特点，赋予了内饰现代而高档的质感。
总而言之，2025 款雪佛兰科罗拉多系列仍然是一款舒适、性能强大且完全现代化的皮卡，完全值得继续被公认为市场上最好的卡车之一。
9.雪佛兰TrailBlazer（2002-2009年）
第一代 TrailBlazer 是雪佛兰最耐用的中型 SUV 之一。这款车型搭载著名的 4.2 升直列六缸“Atlas”发动机，专为持久耐用而设计。
如今，许多这样的 SUV 仍在道路上行驶，行驶里程通常超过 250,000 英里，只出现过一些小的机械故障。
它的车身框架结构和简单的维护要求使其成为越野爱好者和家庭的长期最爱。
尽管现代 Trailblazer 是一款小型跨界车，但 21 世纪初的版本仍然是老派雪佛兰坚韧风格的光辉典范。
10.雪佛兰Express Van
雪佛兰Express是全美商用车队中默默无闻的英雄。从电工到快递公司，无数小型企业依靠这款车来维持生产。
许多配备6.0升V8或Duramax柴油发动机的Express厢式货车已行驶了50万英里甚至更久。其简洁的设计、良好的维护保养和坚固耐用的结构使其成为雪佛兰历史上最经久耐用的车型之一。
即使新车型融入了更多技术，Express 仍然是一款具有老派可靠性的主力车型。
在这个日益被混合动力系统、电动汽车和一次性消费文化所主导的世界里，雪佛兰经久耐用的汽车传统证明了传统汽车的工艺、简洁和机械诚实的价值。
无论是运送木材的 Silverado、载着通勤者的 Malibu，还是载着全家人进行跨国旅行的 Suburban，这些汽车和卡车都提醒我们，耐用性不仅仅是里程表上的数字。
它关乎信任、传统，以及无论过了多少年或行驶了多少英里，知道您的车辆每天早上都能启动的满足感。
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