买二手车怎么查有没有出过事故？花些小成本查询出险记录就可以！

二手车交易中，新手买家需将调取出险与维保报告作为前置动作，这是防范风险、确保交易安全的核心步骤。出险档案披露车辆是否遭遇过重大撞击、水浸或焚毁事故，附带维修部位与理赔金额。维保记录则如实记录保养频次与车辆损耗。购车者切勿仅凭外观品相、试驾感受或卖家承诺决策。买二手车怎么查有没有出过事故？花些小成本查询出险记录就可以！

一、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：

1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号

2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”

温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。

这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。

(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、通过保险公司查询

最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。

三、当地车管所

部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。

四、4S店及维修厂

倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。

五、询问卖家

一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！

养车小常识：

正时皮带作为发动机配气系统的关键部件，负责协调曲轴与凸轮轴的运转，确保气门在正确时间开闭，从而维持发动机正常工作。一旦断裂，可能导致气门与活塞碰撞、发动机严重损坏，甚至直接报废。因此，提前识别断裂前的征兆并采取措施至关重要。

1. 异常噪音

皮带打滑或磨损：当正时皮带老化或张紧度不足时，皮带与皮带轮之间可能发生打滑，产生类似“吱吱”或“嘎吱”的金属摩擦声。这种噪音在发动机启动或加速时尤为明显。

皮带轮或张紧器异响：若皮带轮轴承磨损或张紧器故障，可能导致皮带运转不稳，发出持续的嗡嗡声或金属敲击声。

2. 发动机抖动或动力下降

配气相位错乱：正时皮带松弛或磨损会导致气门开闭时间不准确，造成发动机运转不平稳，出现明显的抖动或怠速不稳。

点火与进气失调：配气系统紊乱会影响气缸的进气、压缩、做功和排气过程，导致发动机动力输出下降，加速无力，甚至出现顿挫感。

3. 仪表盘故障灯亮起

发动机故障灯(Check Engine Light)：正时系统异常可能触发发动机控制单元(ECU)的故障码，导致故障灯点亮。此时需尽快使用诊断仪读取故障码，确认是否与正时系统相关。

4. 皮带表面异常

裂纹与磨损：定期检查正时皮带表面，若发现明显的裂纹、分层或磨损痕迹(如皮带边缘毛糙、纤维外露)，说明皮带已接近使用寿命，需立即更换。

油污或冷却液污染：正时皮带若接触到机油、冷却液等液体，可能导致皮带加速老化、变硬或膨胀，降低其强度和寿命。需及时清理并修复泄漏源。

5. 皮带松弛或张紧器失效

皮带松弛：正时皮带在长期使用后会因拉伸而变松，导致皮带与皮带轮之间的摩擦力不足，出现打滑或异响。

张紧器失效：张紧器的作用是保持皮带适当的张紧度。若张紧器弹簧老化或液压机构故障，可能导致皮带松弛，甚至引发皮带跳齿(即皮带在皮带轮上错位)。

6. 启动困难或熄火

配气系统紊乱：正时皮带断裂前，配气系统的异常可能导致发动机无法正常启动，或在行驶中突然熄火。此时若尝试重新启动，可能听到发动机内部有金属撞击声(气门与活塞碰撞)。

7. 行驶中异响加剧

皮带断裂前兆：在发动机高转速或重载工况下，若正时皮带已严重磨损或老化，可能发出尖锐的啸叫声或断裂前的“咔嗒”声，此时需立即停车检查。