5月狂卖12229辆，星瑞如何用沃尔沃技术击穿合资“价格同盟”？

曾经，大众速腾凭借德系品牌光环，在10万级家轿市场稳坐“默认之选”的宝座。但如今，吉利星瑞以现象级表现强势破局，5月销量12229辆，上市累计销量达642043辆。这场由星瑞掀起的“价值革命”，究竟如何用硬核数据超越合资对手？

在核心动力层面，星瑞搭载沃尔沃同源的2.0TD发动机，匹配8AT变速箱，可输出175kW最大功率与350N·m扭矩，6.6秒的零百加速成绩已触及性能车门槛。速腾则是1.5T+7DCT组合（118kW/250N·m，8.8秒破百），两车各自满足不同用户的需求。

操控表现，基于CMA架构打造的星瑞，配合采埃孚DP-EPS转向系统，麋鹿测试成绩达78km/h，坐进星瑞座舱，14.6英寸悬浮大屏与7.5英寸HUD抬头显示构建起科技交互中心，Flyme Auto车机系统的语音响应速度堪比智能手机，支持连续对话与双音区识别，速腾用的还是传统车机系统。大家可以根据自己的需求和喜好进行选择。

豪华配置上，星瑞更是将麂皮内饰、256色氛围灯、香氛系统及12扬声器音响等30万级B级车配置，下放到10万级市场。星瑞以29000N·m/deg的车身扭转刚度，在25%偏置碰撞测试中实现A柱零形变，配合540°透明底盘与L2级辅助驾驶系统（含11项主动安全功能），构建起全维度安全体系。

星瑞9.77万的起售价持续热销，本质是中国品牌技术积累的集中爆发。数据显示，其车主中32%来自合资品牌置换，吉利的技术背书与产品力优势，正推动消费者从“唯品牌论”转向“产品力优先”的理性选择。