各位喜欢自驾出游的朋友们，有没有遇到过这样的纠结时刻？想带全家老小舒舒服服出行，七座MPV又少了点翻山越岭的野性；而硬派越野车空间局促，长途旅行行李都塞不下。别急，捷途汽车这次精准拿捏了这个痛点——他们推出的旅行者加长版，直接把“方盒子”越野车拉长到5米级，塞进七个座位，还配齐了硬核四驱和差速锁，售价只要17.99万元起！
🔍 一、空间魔术：加长249mm的硬派“大盒子”
捷途旅行者加长版最直观的变化就是尺寸。车身长度一口气增加249mm，达到5034mm，轴距保持2800mm，宽度2006mm、高度1880mm，俨然一副中大型SUV的体量感。设计师巧妙地将加长部分集中在车尾，D柱更宽，但通过流畅的线条过渡，整体看起来协调不突兀，甚至有点路虎卫士130的既视感。
空间体验堪称“移动城堡”：
- 七座灵活布局：采用2+3+2座椅排列，第三排绝非“小板凳”。实测身高175cm的成人落座，头部余三指、腿部余三指，中短途完全够用。第二排地台纯平，中间乘客也能舒展双腿。
- 后备箱变形记：常规状态下容积可观，轻松装下一家行李。真正厉害的是放倒座椅后的表现——二、三排完全放平，秒变纵深近2米的“户外大床房”，容积飙升至1653L！露营时铺个垫子就能躺平看星星，搬家式越野毫无压力。
⚙️ 二、越野硬实力：254马力+双锁四驱，轻越野无压力
别看它身形变大，越野底子一点没妥协：
- 2.0T鲲鹏动力：254马力、390牛·米的澎湃输出，匹配自研8AT变速箱，低速扭矩充沛，高速超车从容，加92号汽油就能跑。
- XWD智能四驱系统：核心亮点！搭载博格华纳第六代扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁，能自动分配轮间动力。交叉轴脱困时，系统200毫秒内锁止空转车轮，把扭矩导向有附着力的轮胎，实测脱困效率比普通四驱快40%。
- 全地形掌控：7种驾驶模式（经济/运动/雪地/泥地/沙地/岩石/新增沙地模式），一键切换。配合28°接近角、23°离去角、220mm离地间隙和700mm涉水深度，碎石路、泥泞滩涂、浅溪河流都能轻松拿捏。
> 💡 技术控小贴士：这套四驱无需停车切换模式，行车电脑实时监测路况，真正实现“你只管踩油门，剩下的交给XWD”。
🛋️ 三、座舱升级：科技与舒适兼得的“旅行客厅”
加长版的内饰延续硬派基因，但细节更贴心：
- 双大屏智能座舱：10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏，内置高通8155芯片，操作丝滑。支持四音区语音控制（可见即可说）、华为HiCar/苹果CarPlay互联，导航、音乐、空调动动嘴全搞定。
- 越级舒适配置：前排座椅通风/加热/按摩（主驾8点气动按摩）、方向盘加热、50W无线快充、16扬声器环绕音响（带后备箱低音炮），旅途中也能享受头等舱待遇。
- 健康座舱：抗菌率99.9%的环保皮革、甲醛含量仅0.02mg/m³（远低于国标）、负离子新风系统+CN95滤芯，婴儿级健康标准让全家出行更安心。
🛡️ 四、安全守护：笼式车身+L2.5级智驾
安全性是家庭用车的底线，捷途旅行者加长版给足了底气：
- 钢筋铁骨车身：80%高强度钢覆盖，A/B柱等关键部位采用1500MPa热成型钢，车顶抗压强度达7.5吨（约5倍车重），接近专业防滚架水平。
- L2+级智能驾驶：全车6摄像头+14超声波雷达+3毫米波雷达，实现全速自适应巡航、车道居中、自动泊车、前碰撞预警等，长途驾驶更省心。
- 540°透明底盘：通过车周摄像头+底盘透视技术，窄路会车或越野时规避盲区，剐蹭风险大幅降低。
💎 总结：20万级唯一真七座硬派SUV？
捷途旅行者加长版的定位极其精准——它用17.99万起的亲民价格，把硬派造型、真七座空间、专业四驱三大需求“一锅端”。虽然加长后离去角略有妥协（23°），但对绝大多数家庭用户而言，它的越野能力依旧远超城市SUV，而灵活大空间又碾压传统越野车。
如果你是热爱自驾的“多口之家”，既想周末带娃露营、又想偶尔挑战非铺装路面，这台能装、能野、能通勤的方盒子，或许正是最优解。目前购车还享2000元抵8000元、1.5万置换补贴、终身质保等政策，性价比再升级。感兴趣的话，建议亲自试驾体验它的“五加实力”——毕竟，能同时让全家满意还兼顾诗和远方的车，并不多见。
> 📌 参数速览表
> | 项目 | 数据 |
> |---|---|
> | 售价 | 17.99-18.99万 |
> | 动力 | 2.0T+8AT (254马力/390牛·米) |
> | 四驱系统 | XWD智能四驱+后桥差速锁 |
> | 尺寸 | 5034×2006×1880mm (轴距2800mm) |
> | 座椅布局 | 2+3+2七座 |
> | 后备厢容积 | 280-1653L |
> | 越野参数 | 接近角28°/离去角23°/离地间隙220mm/涉水700mm |
> | 智能配置 | 8155芯片+双大屏+L2.5智驾 |
（数据综合自）
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