北汽将发布新款极狐T1，定位纯电SUV，能否提升销量？-有驾

极狐T1实车曝光就炸了锅！这款车比吉利星愿和比亚迪海豚的尺寸更大，搭载70kW驱动电机，最大续航达到425km。网友们偷拍的到店照片一出，评论区瞬间热闹了起来。

极狐T1的预售价格或将从7.88万元起步，这个价格说实话挺有诱惑力的。你想想，现在买个像样的燃油车都要十几万，极狐T1这个价位确实能打动不少人的钱包。

极狐T1的前脸设计走的是封闭式路线，两侧上扬的大灯组营造出＂奶凶奶凶＂的视觉效果。说白了，就是看起来很萌但又不失个性。这种设计理念其实很聪明，既能讨好年轻人，又不会让中年买家觉得太幼稚。

前脸的封闭式格栅搭配贯穿式日行灯组，大灯向上延展提升了视觉重心。车身侧面的线条也很有讲究，悬浮式车顶设计跟上了时代潮流，半隐藏式门把手不仅能降低风阻，还让整车看起来更加简洁。

车尾部分的方形尾灯内部采用交叉斜线元素，通过熏黑饰板连接左右两侧，这种设计确实比较有辨识度。底部的熏黑扩散器配合不规则扰流板，运动感拉满。

极狐T1的轴距达到2770mm，这个数据在同级别车型中算是相当不错的。后排地板做到了纯平设计，三个人坐在后排时横向空间能达到1450mm，比很多竞品车型都要宽敞。

后备厢常规容积380L，放倒后排座椅后能形成1.8米的大床。配合大尺寸全景天幕，这车简直就是为露营而生的。现在年轻人都喜欢户外活动，这个设计确实很贴心。

进入车内，极狐T1配备了电子怀挡和全景天幕等功能。环抱式数字座舱布局搭配10.25英寸悬浮中控屏与7英寸全液晶仪表，整体科技感很强。

车内还配备了支持50W快充的无线充电面板，这对于手机重度使用者来说太实用了。现在谁还愿意带着充电线到处跑。

极狐品牌5月销量达到1.35万辆，同比增长200.2%，创造了品牌月销历史新高。这个成绩说明极狐品牌正在逐步获得市场认可，但距离头部品牌还有不小差距。

去年极狐汽车全年销量81017台，同比增长169.91%。今年一季度月月销量过万，同比大涨接近700%。这个增长势头确实不错，但绝对数量还是不够看。

极狐今年前三个月卖得最好的车型是阿尔法S5，总共卖了7341辆；阿尔法T5卖了7288辆。这个数据跟比亚迪、吉利这些品牌的热门车型相比，确实还有很大提升空间。

四月份吉利星愿以3.6万辆的销量成绩，成了各类车销售的老大。这个数据对极狐来说压力很大，毕竟星愿的成功证明了小型纯电SUV市场的巨大潜力。

品牌知名度仍然是极狐的软肋。虽然消费者对极狐汽车的品牌认可度已经没有问题，但相比比亚迪、吉利这些老牌车企，极狐的品牌影响力还是有限。

价格竞争也很激烈。极狐推出更便宜的T1，想通过降低价格门槛来吸引更多消费者。但这种策略能否奏效，还要看市场反应。

极狐T1的出现确实填补了品牌在入门级市场的空白。2025年上海车展上，极狐汽车推出了这款全新的A0级纯电产品，时机选择还是很合适的。

从产品力来看，极狐T1在空间、续航、配置方面都有不错的表现。425km的续航里程对于城市代步来说完全够用，70kW的驱动电机功率也能满足日常需求。

但成功与否还要看最终的定价策略和市场推广力度。如果价格太高，消费者可能会选择其他品牌的同级车型。如果价格太低，又可能影响品牌形象和利润空间。

极狐T1能否成为品牌的销量担当，关键还要看它能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟。毕竟现在的新能源汽车市场，产品力固然重要，但品牌影响力、渠道建设、售后服务等因素同样关键。

你觉得极狐T1这个价位和配置，能在小型纯电SUV市场分到多大的蛋糕？

北汽将发布新款极狐T1，定位纯电SUV，能否提升销量？