最近汽车市场里，要说哪个品牌最懂咱们老百姓过日子需要啥，五菱说自己是第二，估计没几个敢站出来说第一。
这不，就在大伙儿为了全家出行，琢磨着换个大点的车，看看市面上的七座车，不是价格让人望而却步，就是第三排空间小得只能让孩子憋屈着坐的时候，五菱带着一款叫星光730的新车，就这么悄悄地来了，还直接开启了预订。
很多人心里都在犯嘀咕，五菱这次又能拿出什么新花样？
这台号称“全能舒享大7座”的车，到底是真的全能，还是只是喊喊口号而已？
咱们先从最实际的钱说起。
一提到MPV，特别是那种带电动侧滑门，看着就显档次的车，很多人第一反应就是贵。
确实，市面上主流的合资品牌MPV，价格牌子往那一立，二三十万都是起步价，这对于绝大多数普通工薪家庭来说，确实是一笔不小的开销。
五菱的厉害之处就在于，它总能把大家觉得“高不可攀”的东西，变得触手可及。
这次的星光730虽然还没公布最终的官方售价，但按照五菱一贯坚持的“人民需要什么，五菱就造什么”的亲民路线，大家心里基本都有个谱，它的价格肯定会非常有冲击力，目标就是成为同级别里头那个让大家觉得“买得值”的选择。
而且，五菱还推出了一个预订活动，从现在到车子正式上市前，只要在官方渠道花1000块钱下个订单，到时候买车就能直接抵扣2000块钱。
这1000块钱的“升值”，明摆着就是给第一批支持者的实在优惠，让大家感觉还没买车就已经先赚到了，这种做法很接地气，也一下子拉近了和消费者的心理距离。
解决了价格这个最大的顾虑，我们再来仔细瞧瞧这台车最核心的本事——空间。
对于一台MPV来说，空间就是它的生命线，是它存在的根本意义。
星光730在这方面拿出了一个非常有说服力的卖点：它是同级别里唯一配备了电动侧滑门的车型。
这个配置到底有多香？
举个最常见的例子，你去超市购物回来，停车场里车挨着车，空隙很小。
如果你开的是普通轿车，得小心翼翼地把车门推开一条缝，自己侧着身子挤进去，再把孩子或者购物袋费劲地挪进车里。
但有了电动侧滑门，你只要轻轻按一下钥匙，车门就自动向后滑开一个巨大的开口，上下车变得无比轻松从容，尤其对于需要照顾老人和孩子的家庭来说，这个功能的便利性是实实在在的。
光有方便的门还不够，车里面的空间才是硬道理。
星光730的车身长度接近五米，达到了4910毫米，轴距也超过了两米九，达到了2910毫米。
这些数据可能听起来有点抽象，但落实到车内，就变成了宽敞的乘坐体验。
它采用了经典的“2+2+3”七座布局，这种布局的好处是，第二排是两个独立的座椅，舒适性很高，更重要的是，两个座椅中间形成了一条宽达23厘米的过道。
这意味着去第三排的乘客，不用再像以前那样需要先放倒第二排座椅，然后弯腰弓背地钻进去，而是可以直接从中间走过去，行动非常方便，避免了磕碰的尴尬。
再说说很多人最关心的第三排。
很多所谓的七座车，第三排基本就是个摆设，成年人坐进去膝盖顶着前排靠背，头也快碰到车顶，短途应个急还行，时间一长简直是受罪。
星光730在设计时显然充分考虑到了这一点，它的第三排地板到车顶的垂直高度超过了1.2米，这个高度让头部空间非常充裕，完全没有压抑感。
而且它的第三排座椅本身尺寸也做得很大，坐垫长度达到了1222毫米，宽度有490毫米，不仅能让孩子在上面舒适地躺卧，就算是并排坐上三个身材正常的成年人，也不会觉得拥挤不堪。
座椅靠背还可以调节角度，让每个人都能找到自己最舒服的姿势，真正做到了让第三排不再是“冷板凳”，而是长途旅行中也能享受舒适的座位。
作为一台家用车，光能坐人还不够，还得能装东西。
星光730的第三排座椅设计了一个很巧妙的“魔术翻折”功能，可以通过放倒靠背、再把坐垫向前翻折的方式，将整个第三排座椅完全收纳起来，形成一个非常平整的巨大后备厢空间。
这样一来，后备厢的容积就能从常规状态下的315升，一下子扩展到惊人的1202升。
这个空间有多大？
全家七口人出远门的行李箱、孩子的婴儿车、户外露营的帐篷桌椅，甚至帮朋友搬家时拉个洗衣机、小冰箱都绰绰有余。
车内还设计了多达25处的人性化储物空间，手机、水杯、钱包、零食杂物都能找到合适的地方放，保持车内整洁。
看完了实用性，再来看看外观和内饰。
星光730的设计风格走的是大气稳重的路线，车身线条流畅，看起来既有MPV的厚重感，又不失时尚气息。
内饰方面，提供了胡桃棕和暖沙棕两种暖色调主题，一坐进去就感觉很温馨，很有家的氛围。
车内大量使用了软性材料进行包裹，触感很好，提升了整车的品质感。
科技配置上，12.8英寸的中控大屏、50瓦的手机无线快充等主流功能也都没有缺席。
特别值得一提的是，为了提升乘坐的舒适性，五菱在隔音方面下了不少功夫，全车使用了41处声学包和32处吸音棉，能有效隔绝来自外界的风噪和胎噪，为车内营造一个安静的交谈和休息环境。
最后是动力系统，这也是星光730的一大亮点。
它基于全新的平台打造，行业里独一份地实现了“一车三动力”的布局，也就是说，同一款车型，提供了燃油、插电混动和纯电动三种完全不同的动力方案供消费者选择。
燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，动力充沛；纯电版续航里程为500公里，对于大部分在城市里日常通勤的用户来说完全够用；而最受关注的插电混动版，采用1.5升发动机和电机的组合，在满油满电的情况下，综合续航里程可以达到惊人的1100公里。
这意味着平时上下班可以用纯电模式，几乎不花油钱，到了节假日想带家人出远门，又完全没有里程焦虑，这种灵活性和经济性，完美契合了当下许多家庭的用车需求。
目前，第一批新车已经运抵全国220个城市的门店，感兴趣的朋友已经可以去亲身体验了。
可以说，五菱星光730凭借其精准的定位、对家庭用户需求的深度洞察，以及在空间、配置和动力选择上的全面表现，确实有潜力成为家庭用车市场里的一匹黑马。
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