如果你经常在晚上跑高速,应该会发现,每隔一段路,龙门架上就有几道绿色的激光,在那边闪啊闪、照啊照。
这玩意到底是干嘛用的?是在给外星人发信号吗?
今天我就给大家讲讲明白。
01
晚上开高速更容易疲劳
首先,晚上开高速,其实会比白天更容易疲劳,就算你睡够了。
之前我讲过的,睡眠受荷尔蒙里的褪黑素影响,到了晚上没有太阳光照,它的浓度会自然增加,让人容易犯困。
但开车肯定得保证神志清醒,疲劳驾驶是很危险的事。
期刊《人民公安》有数据的:
邵磊,蒋嘉.对抗疲劳驾驶的 “神器”[J]. 人民公安.
疲劳驾驶造成的重大交通事故,占重大交通事故总量的80%以上。
也就是说,绝大部分重大交通事故,都和疲劳驾驶沾边。
02
绿色激光能有效提神
那晚上高速龙门架上闪来闪去的绿色激光,就是给我们驾驶员提神用的,减少驾驶疲劳。
有论文的,里面这么说:
程目国,谢超.防疲劳长廊在高速公路交通管理中的应用 [C]. 化学工业出版社.
它能对进入疲劳临界状态的驾驶员起到警示、唤醒、提神的效果。
这种激光基本只有高速上有,因为开高速本身就容易诱发疲劳驾驶。
要是白天开车,你多少还能看看天上的云、路边的树,也算有点景色。
到了晚上有什么可看的?除了地上的标线,就是旁边的栏杆,景色单一,更容易导致犯困。
这时候突然远方几束绿色激光映入眼帘,还真能缓解因为单一驾驶环境引起的视觉疲劳,给驾驶员带来一点新鲜感。
看到的朋友可能会琢磨:这激光到底是干什么的?外星人要来了?隔着山都能看到的激光到底有多长?
你有没有好奇过,我反正当时还是挺好奇的。
这时候,你觉得奇怪也好、觉得好玩也罢,只要吸引到你注意,提醒和提神的作用其实就达到了。
03
提神效果很明显
那细心点的朋友可能还会发现,除了激光,有些地方还有警笛、交警巡逻喊话等等方式。
或者地上的标线会不一样,开过去车子会抖,这一系列手段搭配着用,目的都是避免司机犯困。

那说得这么热闹,实际到底有没有效果呢?
还是看论文里的说法:
邵磊,蒋嘉.对抗疲劳驾驶的 “神器”[J]. 人民公安.
这套声、光、电组合的防疲劳预警系统,在投入使用后,沪宁高速无锡段的重大事故数量和死亡人数,都下降了25%。
那这个效果算得上是相当明显了。
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