袁小林：沃尔沃S90“一口价30万”背后的长期主义布局

5月30日，沃尔沃在新款S90发布会上做出重大调整——新车起售价下探至30.09万元，插电混动版为37.09万元。相比旧款，整体降幅超过10万元。在当前高端汽车市场竞争极度白热化的背景下，这一动作显得尤为引人注目。

而这次转向并非仓促决定。实际上，沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林早在多个场合就反复强调：品牌的长期竞争力，不能建立在价格与短期销量博弈上，而应围绕产品力、用户体验与体系效率做扎实功夫。

S90定价策略的背后，正是袁小林推动下沃尔沃“长期主义”的集中体现。

“一次到底”的价格策略，不是促销，是转型信号

S90此次采用的并非传统“官降”模式，而是更具决心的“全国统一售价”，即所谓“一口价”策略。这种定价方式源自袁小林提出的“品牌要摆脱靠促销生存”的理念——真正的豪华品牌，不能靠反复打折维持用户信任。

早前全新XC90已试水相同策略，上市定价63.89万起，但优惠后起售价为47.9万元。这种与终端实际成交价高度贴合的“真实定价法”，如今被进一步复制到S90，代表的是沃尔沃在亚太区的系统性转型。

而在沃尔沃内部，这样的策略调整正是源于袁小林对市场结构、品牌价值与消费者行为的深刻理解。

袁小林提出“3210逻辑”，定价背后有系统、有前瞻

袁小林在多个场合提出了沃尔沃当前发展的“3210逻辑”：

3：代表品牌战略、体系力、研发能力

2：指利润与销量的动态平衡

1：强调组织协同的完整性

0：是提醒团队要跳出短视，拒绝三个月内的短期行为干扰

此次S90的价格落点，正是上述逻辑的实践：不是一味靠低价走量，也不是高定价伪造“高端人设”，而是基于用户真正的支付能力与产品本身价值，重新调整价格带，实现品牌认知与市场预期的同步重塑。

新S90的底气，不只是价格

从产品力看，全新S90完成了多维度进化：

全新设计语言，前脸更具现代感，雷神之锤日行灯依旧标志鲜明

内饰升级11.2英寸中控屏，语音、AI助手交互体验更自然

标配City Safety城市安全系统、Pilot Assist智能辅助驾驶

B5轻混与T8插混双动力组合，续航数据与实际体验更加匹配主流用户需求

全系标配FSD可变阻尼系统，底盘配置厚道，舒适与操控兼顾

这些更新，是沃尔沃在保留核心品牌基因的前提下，对用户体验进行系统性优化的结果。

在袁小林看来，这类“非表面化”的产品升级才是真正的豪华——不是靠配置炫技，而是在驾驶、乘坐、安全等核心环节提供长效价值。

“安全”永远是沃尔沃最不可妥协的底线

袁小林在发布会上重申：“安全和健康，是沃尔沃品牌最不能退让的坚持。”这并非口号，而是一以贯之的执行标准。从内饰材料选型、车内环保标准、结构安全冗余到辅助驾驶系统的标定逻辑，每一个细节都指向“用户长期使用安心”。

以S90插混版为例，沃尔沃控制动力电池包形变量低于5%，从结构设计源头提升电池安全性能；车内大量采用环保材料Nordico®，确保座舱空气质量始终达标。

这也是袁小林反复强调的一点：“真正的豪华品牌，应当承担起为用户健康、安全和社会环境提供正向价值的责任。”

不盲目内卷，袁小林坚持“稳中转型”

当前的新能源赛道竞争极为激烈，价格战、智能堆料战此起彼伏。但在袁小林的带领下，沃尔沃并没有陷入短期焦虑，而是在“智能化、电动化、本地化”三大路径上保持清晰节奏。

S90只是沃尔沃年度更新节奏中的一部分，接下来还有EX90、EX30等车型逐步推出，覆盖燃油、插混、纯电全领域。沃尔沃不会追求爆点式增长，而是通过扎实的产品序列，建立起一个清晰、健康、具有价值闭环的新能源品牌生态。

袁小林明确表示：“我们选择以体系支撑长期价值，而不是靠单车热度博取短期关注。”这或许也是当前豪华品牌当中，极少数还能保持冷静节奏的存在。

袁小林为沃尔沃定下“新底价”，更定下“新方向”

这一次S90的价格调整，不只是一次数字上的变动，更像是袁小林推动下的价值体系重构。从“看不见的配置”到“看得懂的价格”，沃尔沃用更具透明度、逻辑性和诚意的方式，向消费者传达了品牌的核心态度。

当其他品牌还在围绕“价格”做文章时，沃尔沃已经在围绕“信任”构建护城河。

而这一切的推进，离不开袁小林对于长期主义的坚持与推动。他不仅在内部推动架构升级、价值体系调整，也在品牌对外表达中重申“责任、高标准、长期价值”的品牌主张。

因此，当你选择沃尔沃，不仅是选择一辆车，更是在选择一种有标准、有系统、有未来的品牌逻辑。