6月11日，25万级新能源SUV市场又迎来了一台重磅车型——小鹏G7。新车首发亮相，同时正式开启预售，预售价为23.58万元，给相同价位区间的特斯拉Model Y、乐道L60、极氪7X等车型带来一些压力。小鹏G7搭载了3颗图灵AI芯片的辅助驾驶，拥有702km的长续航，和依托于800V高压平台的5C超充，以及88%得房率的空间表现，亮点确实不少。那么新车的竞争力究竟如何，我们来详细了解一下。
外观方面，小鹏G7应用第二代X FACE前脸设计，封闭式前脸搭配贯穿式灯带以及分体式头灯，下方配有外置式主动进气格栅。车侧配备了侧视摄像头以及悬浮式无边框外后视镜，隐藏式门把手和无框电吸门等配置也没有缺席，并配有20英寸轮毂。车辆尾灯轮廓与后翼子板重合，下方延伸至尾门位置，并将“XPENG”标识环绕在灯带之中，尾灯位置同样配备了驾驶辅助指示灯。
尺寸方面，小鹏G7长宽高为4892*1925*1655mm，轴距为2890mm。车身配色上，新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿共6种车身颜色可选。
小鹏G7的内饰部分采用了极简风格，中控台区域由实木、皮质、金属等多种材料组合装饰而成，提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰共4种内饰配色可选。搭载双辐式方向盘以及怀挡式换挡机构，车内并由配备传统的液晶仪表，而是采用了与华为合作打造的“追光全景”抬头显示系统，显示画幅达到87英寸，可以通过光毯实现AR-HUD导航显示，将导航路线展示在真实道路上。同时能够在导航过程中，为驾驶者提供复杂路口引导、长实线变道、公交车道变道、红绿灯启停、变道等待、变道超车、窄路辅助、“鬼探头”预警、侧后向预警等功能。
小鹏G7的悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸，车机搭载全新的智能座舱系统，基础行车信息在中控屏左上角区域进行显示，同时支持智能语音识别、手机互联等功能。小鹏G7的座椅采用Nappa真皮材质，前排以及后排两侧座椅均支持通风、加热、按摩等功能，后排中央扶手处同样提供了50瓦风冷无线充电。同时，副驾后方配有小桌板，并带有磁吸面板，后排出风口上方提供8英寸控制屏，可以用于控制空调、音乐、后排座椅功能。得益于其最大可扩展至2277L的后备箱容积以及全车共39处魔术收纳空间，小鹏G7的得房率达到了88%，能够满足多场景的使用需求。
其他配置上，新车还拥有双50W风冷手机无线充电面板、电子密码手套箱、全景天幕、256色氛围灯、流媒体内后视镜、20扬声器音响系统、7.1.4全景环绕声、遮阳板化妆镜等配置。
动力方面，小鹏G7全系标配 800V 高压平台，采用单电机后驱动力系统，驱动电机最大功率218kW，匹配容量为80.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为702km。快速补能方面，小鹏G7支持5C超充，电量由10%提升至80%，仅需12分钟。
在辅助驾驶方面，小鹏G7采用纯视觉辅助驾驶方案，Ultra版会配备3颗图灵AI芯片，算力等同于9颗英伟达Orin X芯片，综合算力可超过2200TOPS，具有实现L3级驾驶辅助功能的算力储备。支持城市NGP、高速NGP、智能泊车辅助等功能。
总体看下来，小鹏G7的核心竞争力在于更实用的大空间舒适性和储物能力、更聪明的2200TOPS算力和依托AI大模型的驾驶辅助能力，以及更安心的800V超充带来的补能便利性和702km续航能力。反观目前比较成熟的竞品车型，小鹏G7的创新技术与精准定位还是有优势的。不过这台车能否成为爆款，不仅取决于车辆本身的产品实力，还要看交付稳定性与用户口碑积累。当然，价格也是一方面，新车预售价在23.58万元，预计正式上市价格可能会给出万元左右的限时优惠，实际售价可能在22.5安远左右，届时小鹏官方也许还会推出一些优惠权益。如果发挥稳定的话，小鹏G7或许真的能凭借“低价高配”，成为国产新能源SUV市场中的一匹黑马。
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