比亚迪科技：充5分钟跑800里

作为纯电车用户，今年的这个端午假期，让我真正的认知到了——充电焦虑可以成为历史！而这一切，我要从比亚迪的兆瓦闪充站说起。

端午返程高峰，我正被堵在京港澳高速服务区，就在剩余电量让我的焦虑感飙升时，一抬眼看见了几台崭新的比亚迪兆瓦级闪充桩。一辆比亚迪汉L车主正在插枪扫码充电，我也赶紧找个位置把电充上。

最让我震惊的是充电时间，也就是点杯咖啡的功夫，我再回来的时候，那辆汉L竟已悄然驶离！只是隐约听到车主感慨的一句话：“上个厕所就满了，真是够快的”，而我的车也在快速的充电补能，速度远超我的预期。这次并非科幻场景，而是比亚迪兆瓦闪充生态极速扩张下的真实写照。

最近看到一组数据，比亚迪汉L和唐L的首月销量，分别来到了10483辆和11406辆。我原本以为比亚迪汽车发展迅猛，进一步了解才知道，比亚迪的能源战略，更是在以雷霆之势构建一张兆瓦级充电网：自建+共建双轨并进，铺设前所未有的超充密度。

比亚迪规划自建4000座兆瓦闪充站，目前首批约500座兆瓦闪充站已陆续启动运营。更是联合小桔充电共建10000座充电桩，联合新电途共建5000座充电桩。自建+共建的双轨并进，比亚迪正在编织一张覆盖全国的高速充电神经网络。这不仅是对物理设施的扩容，更是对充电自由定义的刷新——当闪充站如便利店般触手可及，所谓的充电焦虑也就必然会成为历史了。

作为一名科技老兵，我不禁感慨，自己对科技发展的认知速度，赶不上科技基础设施的建设速度了！充电桩的扩张，表面是电网接口的延伸，本质却是出行自由边界的拓宽。当闪充站如便利店般星罗棋布，每一次出发都不再需要精密计算电量，每一次抵达都无需担忧归程。电动生活，从此真正挣脱了电量红线的束缚。