今年国庆期间，那份排到六十多好的充电叫号单，直接冲上了热搜榜！
今年国庆小长假长达8天，很多朋友都甩开车门，开车去外省玩儿，自驾游成了他们的首选。
许多朋友甚至为了避开高峰期，不跟其他车辆夹在一块儿，干脆提前一天或两天请假，安排出行。
没想到的是，这些人原本以为万无一失的出行安排，结果竟然在自己的车上出了岔子，真是让他们大跌眼镜。
这两年里，新能源车在全国范围内的普及速度真是快得让人惊讶。
以前电车一直被不少网友不待见，不过随着新能源车越来越普及，这种情况也在慢慢改变。
随着电车续航里程逐步增加，越来越多的年轻人开始倾向于选择这种，价格比燃油车更实惠，保养也更方便的新能源车型。
根据最新的统计，购置一辆新能源车和一辆燃油车在十年内的总支出，甚至都差不多要省下一辆车的售价。
换句话说，买辆新能源车开个十年，之后还能用这十年剩下的钱，再去买一辆差不多的新能源汽车。
要是你买油车，这十年的花费，差不多就等于买一辆新能源车的整个价格。
就说那让人头疼的加油这事儿吧，真是令人揪心。
油价随着各种原因变来变去，有时候高得让人觉得受不了，甚至有些车主买了车以后都懒得开了。
再者，像一些跑车和大型越野车这类车，油耗特别高，开起来真的挺费油的。
可以说，一踩油门就得花不少钱，所以不少车主买了车之后，平时都把它搁车库里放着，任它吃灰。
除非实在没办法，否则我基本上都不自己开车。有时候干脆选择打车，心里宁愿不要自己开。
不过，新能源车就不一样啦，只要给它充个电就行，省掉不少油钱，真是方便又划算。
而且，新能源车的保养也不用像传统油车那样麻烦，简单多啦。
而且，随着越来越多先进技术加入到新能源车中，整体的驾乘体验比普通的汽油车还要舒服得多。
不少对汽油味特别敏感的车主们，一换上新能源车之后，终于告别了晕车的困扰。
随着这两年里新能源车的口碑越来越火爆，导致越来越多的人愿意选择购买这种车型。
但随着新能源车越来也多，大家觉得最难搞的问题也随之浮现了。
车倒是有了，但那充电的桩子可就供不应求了，大家都抢着用呢。
不少老旧的社区，还有一些小型小区，根本就没有装充电桩。
也就是说，在这些小区里，要给电动车充电的话，你得开很远的地方去找个集中的充电站，然后再充电。
尤其是在一些三线四线的小城市里，老城区居民多的话，充电桩就会出现堵车的情况。
不少车主为了充个电，还得提前排队预约呢。
而且，有些充电桩都不怎么规范，出现损坏啥的，也没人及时检查、报告或者维修。
这就造成不少小城市里虽然有充电桩，但能用的也就一半，甚至只有三分之一，这让原本充电设施不足的情况变得更加难办。
第二个难题就是走长途的时候，电量不够用怎么办，上路途中突然没电了，真让人头疼。
说到底，新能源车最大的缺陷还是它的续航里程，跟真正的燃油车比起来，差远了。
燃油车搞到一半左右，跑到高速服务区找个加油站，把油加满了，就能继续跑下去。
可普通的充电新能源车就不一样了，一次充满电耗的时间比加油还要长不少。
而且，充满电后能跑的距离跟加满油相比还是有明显差距的，虽然电池技术有所提升，但总体上仍然比燃油车要少不少。
这也成了国庆期间高速堵车的一个主要原因，很多车子在跑的过程中得停下来充电。
不过在高速上的服务区，充电桩也是有线的，这就让不少车主必须排长队才能把电充上。
像那种拥有三十到四十个充电桩的大型服务区，基本上也就没啥大问题。
要是在小点的服务区，充电桩也就那么几个，甚至十个左右，情况可就不一样啦。
在这种情况下，很可能会出现充电车辆排队堵塞的场面，前面那辆车未必一定要冲到什么时间，后面的车也得等着充电，结果就只能一个接一个地排队。
为了充电，许多人不得不排好几个小时的队，真的是辛苦又折腾。
原本安排好的旅行路线，偏偏因为充电这事搞得不像样，结果计划都大打折扣，最后还得提前收拾行李走人。
那么这个大麻烦到底该怎么搞定呢？其实想搞定这个事儿啊，得多方面配合，合力来解决。
比如在高速服务区装多几个充电桩，或者对现有的充电设备进行升级，同时还要推动新能源汽车的技术提升，让充电变得更快，能省下一大把等待的时间。
如今虽然说有不少超级充电桩，随便喝杯咖啡的功夫就能把车充满，但这也得看车型，不同车的充电效果不一样。
甚至有不少车辆根本没法实现超级快充，最后就只能白白浪费时间。因此，这就得让更多的新能源品牌加大在充电技术上的研究力度，一方面方便客户，另一方面也能让自己更有竞争力。
对于一些老旧小区以及没有配置充电桩的小区，相关部门都在积极回应业主的呼声，进行统计和整理相关信息。
在小区里增加新能源充电桩的安装，目的就是为了解决业主在充电方面遇到的麻烦，减少不便。
虽然讲到现在，新能源汽车的充电难题，可能已经成了新天汽车推广路上的一个大难题。
但我相信，咱们一定能在不久的将来解决这些问题，让新能源车再次迈上一个新的台阶。
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