台积电不做氮化镓芯片了。
这个决定从二七年开始生效。他们直接通知了比亚迪，以后这类订单不再接。
全球芯片行业里台积电一直是个庞然大物。它突然砍掉这条产品线，很多人没料到。
氮化镓技术前几年还被看作是个方向。现在说停就停，连过渡期都没留。
不对，应该说他们留了两年时间。但对比亚迪这种客户来说，两年够不够转方向，那是另一回事。
台积电的工厂里每天流过那么多硅片。流水线上某个环节的灯灭掉，并不会让整条线停下来。
可能他们算过账了。氮化镓的订单量撑不起那条产线。或者有更赚钱的东西要上线。
芯片行业总是这样。今天还在说某个技术重要，明天可能就没人提了。
比亚迪得自己想办法了。
台积电放弃氮化镓芯片业务的消息传开时，多数人本能地猜测技术瓶颈是主因
这个猜测错了
真实情况是这项业务的规模在台积电看来太小
小到他们觉得没必要继续投入
具体数字是这样，他们每月只产出几千片氮化镓晶圆
这个数字放在台积电每年几百亿美元的总营收里，几乎可以忽略不计
不对，应该说完全看不见
台积电决定放弃那个业务时，账本上的数字已经说明了一切。
大陆那边有家叫英诺赛科的公司，他们搞起8英寸生产线之后，成本直接往下掉。
价格战就这么打起来了。
台积电发现自己在这头根本占不到便宜。
另一边英伟达的AI芯片订单堆得老高。
每个单子都在赚钱，赚得还不少。
先进封装产线从早转到晚，活多得接不过来。
氮化镓芯片这生意现在看着真没意思。
不对，应该说是从来就没怎么有意思过。
AI芯片那边可是实实在在的利润。
选哪边根本不用多想。
就像你同时接到两个活，一个又累钱又少，一个轻松还赚得多。
台积电只是做了谁都会做的选择。
他们产线里那些机器运转的声音，比什么解释都来得实在。
台积电的决定让比亚迪措手不及。
当初比亚迪选择台积电，看中的就是它只做代工不碰设计的纯粹性。
这种模式像保险柜，能锁住芯片设计的核心机密。
车规级芯片关系到整车安全，稳定和保密都是命门。
现在这个保险柜可能要换锁芯了。
供应链突然断了。
比亚迪被卡在中间。
找国内厂商合作，怕设计泄密。不找他们，核心零件就要断供。
商业合作像用久的橡皮筋，看着连在一起，一使劲就断开。
上游企业调整战略，下游就得重新找饭碗。
这事不能全怪谁。
每个企业都要先保住自己的命。
不对，应该说先保住最核心的那块业务。
供应链上的企业，其实都坐在同一条船上。
有人要换位置，整条船都会晃。
这种时候最能看出合作的成色。
去年采购合同里那个保密条款，现在想起来特别扎眼。
商业世界就是这样转的。
今天还握着手谈合作，明天可能就要各自找出路。
零件断供就像开车时突然熄火。
车还停在路中间，但已经动不了了。
台积电决定撤出某个关键环节。
这个举动让整个行业都愣了一下。
力积电那边的人应该正在重新调整他们的时间表。
大陆的几家芯片公司突然多出了不少谈判空间。
这种事总是这样，一个巨头往后退了半步，后面的人就得重新计算自己的位置。
不对，应该说他们得重新计算所有人的位置。
那片市场突然就空了出来。
像超市货架上最显眼的那排突然缺了货。
现在就看谁的动作够快，能在别人反应过来之前把自家产品摆上去。
我认识个做晶圆的朋友昨天在群里发了张加班照片。
照片角落里有半包吃剩的饼干。
这种时候连零食都来不及吃完。
机会这东西从来不会等你把一切都准备好。
它出现的时候总是带着各种麻烦和不确定。
但你要是等所有条件都完美了再动手，那最好还是继续等着吧。
现在这个局面挺有意思的。
既考验你的技术储备，又考验你的判断力。
还得看你能不能在最混乱的时候保持清醒。
芯片行业从来都不是匀速前进的。
它总是在某个节点突然加速。
然后甩下一批人。
这次也没什么不同。
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