“这价格，看得我心惊肉跳。”新大洲本田NS125GU即将发布，预售价格8900到9500，低得让人不禁想起莎士比亚的警句：“闪光的东西，未必都是金子。” 这不是惊喜，是疑惑，是担忧。在万物皆涨的时代，一辆配置看似齐全的踏板车，如此低价，葫芦里卖的什么药？
豪爵的成功，刺激着各大厂商的神经。新大洲本田想用NS125GU复制这成功，以低价策略撬开市场。这策略本身无可厚非，但消费者并非盲目跟风。价格低得蹊跷，让人第一反应不是“捡到宝”了，而是“会不会有陷阱？”
这NS125GU，外观酷似铃木UY，号称都市SUV风，eSP引擎、PGM-Fi电喷、ACG静音启动、i-stop智能启停、ABS、半热熔轮胎……配置堆砌得像一份炫耀的清单。可华丽的辞藻背后，是骡子是马，拉出来遛遛才知道。这些配置的品质究竟如何？会不会像某些“高配低价”的商品一样，金玉其外，败絮其中？用料缩水，做工粗糙，骑行一段时间后就问题频出？
我并非对国产摩托车抱有偏见。近年来，国产摩托车进步显著，一些品牌甚至能与合资品牌一较高下。但我更渴望看到的是，国产摩托车在确保品质的基础上，再谈价格。与其用低价吸引眼球，不如脚踏实地做好产品，用实力说话。
低价竞争，如同饮鸩止渴，最终受伤的往往是自己。“便宜没好货”的古训并非空穴来风。消费者追求的是物美价廉，而不是“物不美价更廉”。与其沉迷于华而不实的营销手段，不如将资源投入到产品研发和售后服务中。唯有如此，才能赢得消费者的信赖，在残酷的市场竞争中屹立不倒。
消费者需要的不是“看上去很美”，而是“骑起来很爽”。希望新大洲本田NS125GU的低价，不是饮鸩止渴的权宜之计，而是真正让利于民的良心之举。希望它带给消费者的是喜悦，而不是失望。正如《道德经》所言：“少则得，多则惑。” 也希望所有企业都能明白，只有真正以消费者为中心，才能行稳致远。
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