大冷天启动汽车就猛轰油门?修车20年师傅:发动机就这样废了

清早起床,窗外北风呼呼地刮,车窗上结了一层厚厚的霜。你急匆匆跑到楼下,钻进冰冷的车里,插上钥匙直接打火,然后狠踩几脚油门,听着发动机“嗡嗡”作响就开始上路。这一套动作行云流水,多少人每天早上都这么干?

可你知道吗?就是这几个再平常不过的操作,正在一点点榨干你爱车的寿命。

我认识一位在修理厂干了二十多年的张师傅,前几天聊天时他跟我说:“现在来修车的,十台车里有七八台都是发动机出问题,问他们平时怎么开的,基本都是冬天启动不注意细节,把发动机给折腾坏了。”听完他的话,我才意识到,原来自己这些年也一直在犯错。

插钥匙就打火?你可能正在给发动机判死刑

早上急着上班,谁有耐心慢慢来?拧钥匙、打火、走人,三秒钟搞定。你是不是也这样?

大冷天启动汽车就猛轰油门?修车20年师傅:发动机就这样废了-有驾

张师傅说,这可是大忌。冬天气温低,机油都变稠了,各个零件也冷得发僵。你插上钥匙应该先拧到通电那一档,别急着启动。这时候仪表盘上那些灯会刷刷刷地亮起来,红的黄的一大堆,过个几秒钟又一个个灭掉。

“这几秒钟可金贵着呢,”张师傅跟我比划着,“你看那个汽油泵得先工作起来,把油压建立好;行车电脑也得把各个系统检查一遍,确认没问题。这些准备工作没做完你就打火,就跟人没热身就去跑马拉松一样,早晚得出事。”

他给我看了一台车的发动机,缸壁上磨损得厉害,就是因为车主长期不让车自检就直接启动。“你说可惜不可惜?这车才开了五万公里,发动机就得大修了。”

油门猛轰一脚?发动机内部正在拼命哭喊

更离谱的是,很多人打着火之后,还要深踩几脚油门,听着转速表指针“蹭蹭蹭”往上窜,觉得这样车子能快点热起来。

“这就是在要命啊!”张师傅说这话时语气特别重,“机油还没流到各个部件上呢,你就让发动机高速运转,那些金属零件就是在硬碰硬地摩擦,磨损能不严重吗?”

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他告诉我,正确的做法是启动后就放着不管,让它自己在那儿突突突地响。你会发现转速会比平时高一些,可能到1500转左右,这是发动机在自己给自己热身。等个一分钟左右,转速自然就降到800转上下了,这时候才能动。

“起步也别急,头几公里就当散步,悠着点开。等水温上来了,再正常开。”张师傅说他见过太多年轻人,早上启动完就一脚油门飙出去,“你问他为啥这么急?他说要迟到了。我就问他,你是迟到扣点钱重要,还是修发动机花几万块重要?”

一上车就开暖风?你这是给发动机添堵

冬天进车里,那个冷啊,手脚都僵硬了。多数人第一件事就是把暖风开到最大,恨不得马上就暖和起来。

我以前也这样,直到张师傅跟我说:“你这是瞎折腾。”

他解释说,暖风的热气是从发动机的冷却系统来的。你刚启动车,发动机自己都还冷着呢,哪来的热气给你?这时候开暖风,不光吹不出热风,还会让发动机升温更慢,增加它的负担。

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“看着水温表,等指针动起来了,说明水温开始升了,这时候再开暖风。”张师傅教我,可以先把风量开大,温度慢慢往上调。“这样既不影响发动机热身,你也能很快暖和起来。”

我试了几次,确实是这么回事。等水温上来再开暖风,热得快多了,而且发动机也不会嗡嗡地响个不停。

热车热多久?不是越长越好

说到热车,各种说法都有。有人说要热十分钟,有人说不用热直接走。到底该听谁的?

张师傅的说法很实在:“现在的车不像以前,不需要热那么久。冬天最多一分钟就够了,你就看着转速表,从启动时的高位降到正常范围,而且稳定了,就可以走了。”

不过他也强调,虽然可以起步了,头几公里还是得温柔点开。“别一出小区就上高速,也别急加速超车。就跟人刚睡醒一样,得让身体慢慢活动开。”

有个朋友听了这个建议,跟我说感觉车开着比以前顺畅多了。他以前每天早上原地热车十来分钟,结果发动机积碳越来越严重。现在改成热一分钟就走,温柔开个几公里,车况反而变好了。

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挡风玻璃起雾了?千万别乱擦

冬天车里车外温差大,挡风玻璃特别容易起雾,甚至结霜。很多人图省事,拿毛巾就往上擦,或者直接开雨刮器刷。

“这是作死的节奏。”张师傅说,玻璃上有霜,你硬刮会把玻璃刮花;雨刮片冻在玻璃上,你强行启动会把电机烧了。

正确的办法是,启动车后立马打开前挡除雾功能,风量调最大,温度最高,开外循环。要是玻璃结霜了,可以先用除冰铲轻轻刮掉,千万别硬来。等车内温度上升了,霜自然就化了,这时候再用雨刮器。

张师傅还教了我一招:“前一天晚上要是知道会结霜,把雨刮器竖起来,或者拿块硬纸板盖在玻璃上。第二天早上就不用发愁了。”

我照着做了,果然管用。第二天早上别人都在那儿刮霜,我直接启动就走,省了不少时间。

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说白了就是要舍得花时间

跟张师傅聊完,我总结出一个道理:冬天用车,说穿了就是要舍得多花点时间,对车温柔点。

现在的车动不动十几二十万,保养一次也得几百上千。你要是图省事,启动就走,该注意的不注意,过几年发动机出问题了,修一次少说也得大几千甚至上万。这么一算,每天早上多花那一两分钟,真的不亏。

我现在每天早上出门都会提前五分钟,慢慢来:先通电等自检,启动后让它怠速运转,转速降下来了再起步,头几公里温柔开,等水温上来了再开暖风。一套流程下来也就多花两三分钟,车况明显比以前好了,油耗也降了一点。

你呢?你平时冬天启动车是怎么操作的?有没有踩过这些坑?如果你身边有朋友也是这么开车的,不妨把这些方法分享给他们。毕竟谁的钱都不是大风刮来的,能让车多开几年,就是给自己省钱。要不你也试试这些方法,看看车况会不会变好?欢迎在评论区聊聊你的用车经验。

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