前叉肩控和线控的区别在哪？

在谈论山地车的避震前叉时，我们经常会听到线控锁死和肩控锁死这两种类型。

展示了肩控锁死的款式，而

则是线控锁死的版本。通过线控开关，骑行者可以方便地控制前叉的锁死状态，如

所示。

在日常骑行中，许多骑行者会选择让前叉保持锁死状态，除非遇到特别糟糕的路况。这是因为，对于一般的烂路或减速带，避震的开启与否在骑行体验上差异并不显著。山地车本身配备的宽厚轮胎以及粗大的胎齿已经提供了相当的缓冲效果。

此外，保持前叉锁死还有助于减少骑行时的力量损耗，提高踩踏效率。这一点在爬坡时尤为明显，因为锁死前叉可以减少前叉的上下移动，从而让骑行者更轻松地攀爬。

关于在国道长途骑行（如500公里）时是否应使用硬叉的问题，这实际上取决于个人的需求和偏好。如果你打算全程保持避震前叉的锁死状态，那么遇到烂路时临时打开避震即可。但如果你考虑将山地车的避震前叉换成不带避震的硬叉，那么这可能并不是必要的，因为现代的山地车避震前叉已经足够轻便且高效。