10月作为车市传统的“银十”销售旺季，在2025年展现出了惊人的活力。11月初，多家车企披露的10月产销报告犹如一颗颗重磅炸弹，在汽车行业激起千层浪，新能源汽车交付量纷纷刷新纪录，车市呈现出一片繁荣景象。
10月24日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）披露的信息为车市注入了一剂强心针。初步预计10 月份狭义乘用车零售市场规模可达220万辆左右，其中新能源汽车零售量预计为132万辆左右，渗透率有望提升至60%左右，这一数据或将创下历史新高，彰显出新能源汽车在市场中的强劲势头。
11月率先披露产销报告的小鹏、零跑、蔚来、小米汽车等多家新能源车企，不约而同地将“破纪录”作为报告中的高频词。小鹏汽车10月交付新车4.2万辆，单月交付量创下历史新高，并且连续2个月超过4万辆。今年1月至10月，小鹏汽车累计交付35.52万辆，同比增幅高达190%，如此亮眼的成绩，无疑是小鹏汽车在新能源赛道上加速奔跑的有力见证。
零跑汽车同样不甘示弱，10月份交付量达7.03万辆，同比增长超84%，月交付量首次突破7万辆大关，实现了新的跨越。蔚来等车企也在10月交出了优异的成绩单，共同推动着新能源汽车市场的蓬勃发展。
11月2日，“新势力车企”之后，比亚迪、上汽集团、长城汽车等A股车企通过公告详细披露了10月的产销情况。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，10月公司新能源汽车销量为44.17万辆，前10月累计销量达370.19万辆，比去年同期增长约14%，其中纯电动汽车同比增长近35%。除比亚迪外，上汽集团、长安汽车、赛力斯等10月的新能源汽车销量同比均实现快速增长。这些 A 股车企的出色表现，进一步巩固了新能源汽车在国内市场的地位，也为整个行业的发展注入了强大动力。
近两年，我国汽车出海规模不断提升，成为车市的一大亮点。乘联分会秘书长崔东树近期介绍，今年前三季度我国汽车实现出口571万辆，同比增长21%；其中新能源汽车出口232万辆，同比增长52%。多家车企披露的数据显示，10月汽车出海规模继续攀升。以比亚迪为例，10月其出口新能源汽车合计8.39万辆，相较于2024 年10月海外销售新能源乘用车合计3.12万辆（其中出口约 2.8 万辆），今年10月的出口规模大幅提升，展现了中国新能源汽车在国际市场上的强大竞争力。
今年以来，汽车以旧换新补贴等政策对车市的带动作用显著。公开信息显示，截至10月22日，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份，其中汽车报废更新超340万份，置换更新超 660万份。这一庞大的补贴申请量，反映出政策对消费者购车意愿的强烈刺激。
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