巴库这地儿，窄街弯弯，赛车在上头飞，别说像玩碰碰车——这周阿塞拜疆大奖赛练习赛瞅着真有点那味儿。说到迈凯伦，赶紧扶一把，别让人家吓着。二练结果，俩法拉利前头横着，迈凯伦还真就像小学生放学迟了，勉强挤了个前十。这事儿到底咋看？迈凯伦该不会开始打哆嗦了吧？
说实话，这阵势要是搁在咱小区买彩票的老王眼里，那准得拍桌喊“迈凯伦要完！”但你细琢磨，车队其实心里有杆秤。眼下还剩七场正赛，迈凯伦只要再拿个前二或前三，就能提前甩锅拿总冠军，牛得都能上《新闻联播》。可这场二练，甭管是数据还是场面，迈凯伦都乱成了一锅粥。
话说诺里斯，一练刚跑出最快，二练那前半段跟墙杠上了——转向不够，大橙车直接亲吻护栏，嘶啦一声，差点把整场练习赛撂了。修车师傅那眉头皱得跟包子褶似的，根本来不及给他补车。全程没机会好好练油耗测试，这对正赛熟悉轮胎忒不靠谱。
皮亚斯特里也没闲着，照样撞了护墙——不过他撞的那是泰克普罗，软和点，车还没事。这都赶上前些天楼下小孩骑自行车磕马路牙子了，险儿一身汗但损失不大。
所以你即便排名也就第十、第十二，数据不全，情绪也有点小抖，但头牌哥们迈凯伦没到慌张的时候。勒克莱尔还打趣迈凯伦速度“穿越到别的次元了”，这话听着跟家里二大爷夸自己钓鱼技术似的，得打个小问号。
有数据摆着那橙车在排位赛状态下，领先法拉利不过0.06秒，正赛模拟领先0.13秒。至于撞墙那一出，对数据影响不少，但再算算，两队差距就这点儿皮毛。迈凯伦想当班霸王，还得铆足精气神干到底。
切到法拉利这边，比赛日的汉密尔顿堪称老树开花，自打中国站之后，就没这么亮眼过。他说刚开始刹车不爽，调了调（大伙懂，跟修水龙头一样），状态杠杠的，“刹车终于到家了！”。他圈速领先勒克莱尔，那哥们五年四杆王，自个儿还闷不乐。
法拉利别看排位圈速猛，低速弯杠杠滴，比迈凯伦红牛梅奔都快0.4秒，可说到正赛，底气就没那么足了。他们这波进步，是不是能终结今年颗粒无收的窘况？老话说——雨再大，野火烧不尽，总有点希望。
再往下说说梅赛德斯。拉塞尔提前请了病假，赛道上瞧着精神还行，就是嗓子亮不了，电台里声音还扯不出来。他和队友安东内利配合得忒稳，毕竟上次蒙扎还被老板训到怀疑人生，这回稳扎稳打，成效直接体现在那圈圈数据就差0.009秒，连鸡蛋都塞不进去。
梅赛德斯这车直道快，单圈也能冲杆，但耐力赛，就跟咱家老三下象棋一样，急了点儿。长距离模拟速度，比迈凯伦慢0.4秒，法拉利也压着他0.2秒，要想周日有戏，调校还得下力气。
红牛也跟着回神了，在巴库三冠王的底子可不是盖的。维斯塔潘夸了一嘴——赛车平衡感一流，要追单圈冲刺，还有潜力。排位赛模拟，跟迈凯伦只差0.12秒。角田裕毅呢，主要练长距离，毕竟本田都说了，明年不再续赞助，今天要是不爆发，可能真就打包回家了，这压力大得能把头发都薅掉。
数据显示，红牛长距离表现比梅赛德斯溜一点，比法拉利也就差那么一小步，角田想留队，真得凭天命。
说到威廉姆斯，那股劲头能当中游军团老大。软胎预热那关老让人头疼，塞恩斯自己都承认——“哥们，软胎玩不转。”但实际圈速，阿尔本要是才能爆，能进前四，稳居非豪门车队第一。积分榜第五也不是吹的，比阿斯顿马丁多24分。阿尔本现在70分，离安东内利都超过了，赛恩斯可尴尬了，才16分，快，“大结局”了——角田假如集中爆发，塞恩斯就要陪跑了。
今儿下午四点半三练，建议豆浆油条配一手，看车队到底啥底细；晚上八点排位赛更是热闹，比小区广场舞都嗨。巴库这阵雨下不灭车队的火，哪支能抢先原地起飞？这是个谜！
多嘴一句，您说这圈圈角角，到底考验的，是真本事，还是谁家后厨调料齐全？
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