五菱阳光共推出3款车型，售价区间为7.18万元至8.38万元。 新车定位纯电动厢式运输车，将提供两种容量的磷酸铁锂电池组，包括续航里程为230公里和300公里两个版本。
作为五菱新能源商用车的又一力作，五菱阳光在多方面实现了创新。 外观方面，五菱阳光采用了时下流行的简约设计理念。 车头更加以乘客为导向，具有不错的前卫气息和家用属性。 值得一提的是，虽然是商用车，但全系车型均标配LED大灯，并配备雾灯。 此外，新车还提供山海蓝灰和极地白两种车身颜色可供选择。
车身侧面和车尾采用了比较方正的设计。 车身尺寸方面，五菱阳光车身长宽高为4985*1800*，轴距较长。 同级别、同价位的商用车中，五菱阳光的车身尺寸最长。 相对来说还是比较大的。
如此的车身尺寸，五菱阳光还拥有更大的载货空间。 货舱长度达到10万平方米，最大宽度10万平方米，高度1万平方米。 货舱整体容积达到6.5立方米。 也许你对这些数字一无所知。 事实上，平坦的货舱可以同时容纳 9 个床垫。 同时，其货舱还配备了右侧单侧滑门和分体式尾门。 ，尾门开启角度高达270度，实用性进一步提升。
关于驾驶舱，五菱阳光并没有因为它是商务车而忽视它。 新车的座舱采用了人体工学设计，主打实用性。 五菱阳光的主、副驾驶座椅均支持四向调节。 车内共有7个储物位，可以放下手机、货单、水瓶等东西。 同时，副驾驶前方也有一个巨大的空间。 储物槽可存放常用物品，如运费单、胶带等。
值得一提的是，五菱阳光的高配车型还配备了8英寸悬浮式中控屏，具有多媒体、音乐播放等功能。 这意味着即使是整天待在车里的货运司机也能，也能获得一定的娱乐氛围。
此外，五菱阳光首次搭载自主研发的五菱红1号电池。 电池采用液冷技术，更加耐用可靠。 同时，230公里和300公里版本均支持快充，充电30%至80%。 % 需要 30 分钟。 驾驶员只需中午短暂休息即可“满血复活车辆”，方便快捷。 驱动方面，该车搭载最大功率60kW、最大扭矩220N·m、最高车速90km/h的电动机。
毫无疑问，五菱阳光的到来为商用车消费者提供了一个新的购货选择。 关键是7万到8万元的价格对于广大商用车用户来说并不会增加太多的购车成本。 目前，该车还享受3000元的财政优惠或3000元的置换补贴（两者选其一）。 续航里程300公里的车型即可获得。 7KW充电桩等，诚意显然非常高。
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