韩系打响降价第一枪!与塞纳同级降至 10 万,5 米车身配电滑门

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韩系车的口碑表现一直都很不错,产品力各方面做得都非常均衡,没有太突出的点,也没有明显短板,是很多家庭心目中家用的不二之选,但韩系车近几年在国内市场的表现不容乐观,甚至一些经典车型逐渐被边缘化,甚至被很多家庭所忘记,虽然有来自国产新能源车的市场冲击,但最大的问题是国内消费者对韩系品牌的抵触,使得品牌力大幅下滑了。

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如果不考虑品牌影响力,韩系车作为家用选择还算不错。现在的韩系车型在配置上表现优异,有许多性价比极高的选项。近期市场也进行了大幅降价,比如今天介绍的现代库斯途,这款车以10万级别的价格进入中大型MPV市场,展现了显著的性价比。然而,即使如此,它的销量依然令人失望,并不是因为价格不具吸引力,而是这款车知名度实在偏低。

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库斯途主要定位于中大型MPV的中端市场,因此内饰设计上并没有特别强烈的高级感。选材和配色相对简单,而中控屏的形状显得有些突兀。不过,在细节部分搭载了多种颜色的氛围灯,使整体更具吸引力。除了最低版本外,所有车型均配备了智能语音控制、手机互联、远程控制等功能。而只有顶级配置才支持L2级驾驶辅助,但即使是低配版也表现不俗,具备主动刹车、车道保持、前方碰撞警报、定速巡航以及倒车影像等实用功能,其智能化水平总体表现良好。

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这款车与丰田塞纳定位相同,均为中大型MPV。不过,库斯途在尺寸上并不占优,其长宽高分别为4950*1850*1734mm,轴距则是3055mm。实际上,对于7座布局而言,其空间表现相当宽敞,毕竟超过3米的轴距让每一排乘客都能享受到良好的空间体验。中配车型配备航空头等舱座椅,具备电动调节、腿托、加热和通风等功能,这些足以超越本田奥德赛。此外,在最低配置之外,全系车型设有分段式双天窗;低配版本采用双色手动侧滑门,中配车型提供单侧电动侧滑门,而高配版则拥有双侧电动滑门,高端车型还增加了前排双层隔音玻璃,使舒适性表现非常出色。

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这款车在底盘方面使用了前麦弗逊和后扭力梁的非独立悬架设计,这在很大程度上影响了其舒适性。中低配版本搭载的是1.5T发动机,配备8速自动变速箱,最大功率为170Ps,对于该车型来说已足够,但动力表现并不出色。高配版则采用2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,其最大功率达到236Ps,加速感受十分强劲。此外,两款动力系统均可使用92号汽油,使得使用成本明显低于同级别的燃油MPV车型。

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总体而言,这款车的优缺点十分明显。首先,它在档次感方面有所不足,造型设计也不像传统的MPV,有些细节甚至显得有些低廉。不过,由于价格较为实惠且目标定位不高,加上目前终端市场给予了较大幅度的优惠,因此对于家庭使用来说还是相当不错的。然而,国内消费者对这个品牌认知度不高,对于库斯途这款车型也并不了解。那么大家对此车型有什么看法呢?欢迎在下方留言讨论,我们评论区见。

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