埃安放狠招!安全王埃安UT一口价5.38万起,车咋样看车主说
前阵子刷短视频看到个段子:"五菱宏光MINI EV刚坐稳销量宝座,广汽埃安突然甩出王炸"。这话说得可真不假,去年底埃安UT直接把价格砸到5.38万,连比亚迪海鸥都慌得连夜调价。咱今天不扯那些虚头巴脑的数据,就听三位真实车主掏心窝子聊聊这车到底咋样。
广州老吴第一次摸到埃安UT方向盘就来了句"好家伙,这座椅比我家沙发还软和"。他说当时试驾五菱宏光MINI EV时硌得屁股疼,结果坐进埃安UT瞬间被戳中要害。这车座椅用的是高回弹发泡材料,长途开下来腰不酸背不痛。最绝的是前排座椅能放倒跟后排拼成大床,老吴周末露营直接在车里睡了个好觉,后备箱还能塞下半人高的帐篷。
常州陈师傅最看重的就是这车的"安全感"。他说自己开车二十年,摸过不少车的底盘,埃安UT的底盘扎实得像打了石膏。车身71%都是高强度钢,过减速带时震颤感比自家传祺GS4还轻。更让他放心的是那个弹匣电池,厂家宣传"枪击都不起火",虽然没真拿枪试试,但每次跑高速心里都特踏实。充电费也便宜,一周充次电才花十块钱,比他那台老款朗逸油费省了三分之二。
福建李先生算过一笔账,国道上跑百公里才10度电,按民用电价算不到五块钱。他说自己经常跑省道送货,以前开燃油车天天心疼油钱,现在开着埃安UT跟捡了大便宜似的。14.6寸大屏看着确实过瘾,导航直接投到仪表盘上,连他丈母娘这种手机都玩不利索的人,现在都能自己设置路线。全景影像更绝,窄路会车时四个轮子的位置看得一清二楚,再也不用下车当"人肉倒车雷达"。
不过话说回来,这车也不是完美无缺。有车主反映夏天开空调续航要缩水15%,冬天更狠得掉20%。后排坐三个成年人有点局促,不过考虑到四米二的车长,这个空间表现也算物超所值。车机系统偶尔会卡顿,但重启后又能满血复活。
要说这波降价最慌的还是五菱宏光MINI EV车主,论坛里都在讨论"要不要换车"。要我说啊,买车这事就跟买衣服一样,别人穿好看不等于你穿上也合适。建议大伙儿去4S店亲自试驾,特别是后排坐三个成年人试试,空调开足跑趟高速,自己感受下续航。毕竟买车不是买菜,省下的油钱可不能全靠嘴上说说。你们觉得这车值不值得冲?要是你,会选五菱宏光MINI EV还是咬牙上埃安UT?
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