房车百科系列一：什么是房车（3）世界主要房车市场的发展
图：当前世界各主要地区房车保有量占比
房车历时百余年的发展，截至2019年底，世界房车整体市场保有量为2000万~2400万辆，每年新增需求量为50万~70万辆。美国、欧洲、加拿大、澳大利亚等国家和地区占据了全球90%的房车消费市场。
美国
美国是房车发展最成熟的国家，已经形成了成熟的房车生态环境。美国的房车保有量和销量一直占据世界第一位。数据显示，美国拥有房车的家庭达到11%，其中每户家庭使用频次达到每年50天，约有1000万人常年居住于房车内。
截至2019年，美国房车保有量约为1266万辆。根据美国房车工业协会(RVIA)公布的数据，2010 ~2019年美国房车年均销量约为36. 5万辆。2019年美国房车销量为405956辆，其中，自行式房车销量为46629辆，占比11.5%； 拖挂式房车销量为359327辆，占比88.5%。
美国拥有数百家房车生产企业，年销售额达到130亿美元。零部件产业完整，涵盖了房车的所有零部件总成件的生产与销售。美国高速公路基本不收费，只有不到1/10的高速收费，并且费用很低，降低了房车的使用成本。房车度假营地遍布全国各地（2017年统计美国房车露营地保有量约为27210个），营地设施配备齐全，营地多为停靠式营地，使用成本也十分低廉。
欧洲
欧洲在世界房车工业排名榜上仅次于美国，位列第二。根据欧洲房车工业协会(ECF) 公布的数据，截止2019年，欧洲房车保有量约为804.7万辆。2019年欧洲房车总销量为210315辆，其中自行式房车总销量为131956辆，占比62.7%； 拖挂式房车总销量为78359辆，占比37.3%。由此看出欧洲市场与美国市场对房车类别的需求形成明显差异，欧洲市场以自行式房车为主。
2019年，德国是欧洲房车市场的销售冠军，房车总销量为80863辆（其中自行式房车53922辆，拖挂房车26941辆）。其后分别是英国的33741辆和法国的31496辆，西班牙、瑞士、比利时和奥地利的房车销量依次为8376辆、6927辆、6276 辆、2681辆。
欧洲的房车露营文化发展也已经有百年历史。截至2019年，欧洲各国的营地数量已发展到超过4万个。这些营地从最早的只提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在，成为集食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能于一体的复合型多功能营地和房车旅游接待地。
加拿大
加拿大和美国一样，销售出的房车基本上以拖挂式房车为主。根据加拿大房车协会（CRVA）统计数据，历年在加拿大所售出的房车中，均有超过90%是拖挂式房车，在为数不多的自行式房车中，又以自行式B型为主，国内流行的C型（T型）自行房车在加拿大基本上没有什么市场。
作为世界上土地面积第二大的国家，加拿大因为地大物博、幅员辽阔、公路发达、自然环境优越，所以，成了房车爱好者的天堂。截止2019年，加拿大的房车保有量约为137万辆，近几年的房车年销售量保持在5万辆左右。仅有3700万的总人口的加拿大，家庭房车拥有率高达14%，2016年统计加拿大露营地保有量约为4231个。
澳大利亚
澳大利亚幅员辽阔、地广人稀、基础设施完善，房车自驾游在澳洲是一个非常成熟完善的旅行方式，据统计，85％的澳大利亚人有房车度假和在营地度假的经验和经历。20世纪90年代初，澳大利亚房车协会（CIAA）成立，并制造了4600台18-20英尺长的、标准一致的度假房车，并在全国推行。进入2000年后，澳大利亚房车行业每年生产约20,000台房车，其中大部分是度假房车。截止2019年，澳大利亚的房车保有量约有68万辆。 近几年澳大利亚的房车年销售量在3万辆左右。2017澳大利亚房车露营地保有量约为2500个。
在澳大利亚旅游，最经济实用的露营方式是使用帐篷拖车。折叠帐篷拖车占澳大利亚房车市场13%-20%份额（值得一提的是，中国房车出口的主要方向就是销往澳大利亚的折叠帐篷拖车）。在澳大利亚销售的比较好的房车还有升降顶露营拖车，它占到房车总产量的25%-30%。澳大利亚迄今为止最受欢迎的房车还是传统意义上的拖挂房车，每年占到近40%-55%的市场份额。总体上看目前澳洲注册的房车中有近90％是拖挂房车，只有约10%是自行式房车。自行式C型房车的销量在下降，占到生产总量的4％-7％。
日本
在日本房车旅游并不是主流方式、因为日本是一个国土面积狭小却人口众多的国家，并且公共交通非常方便、旅馆业也非常发达。日本房车历经30多年的积累，探索出一条符合本国国情的房车发展道路。1980年日本研发出第一辆自产房车。1994年日本房车协会（JRVA）的成立进一步促进了日本房车的发展，其随后发布的房车分类方法规范了日本房车行业，为行业快速有序发展奠定了基础。截止2019年，日本房车保有量超过11万辆。从2004年至今，年增长率一直维持在5%以上，近年保有量增速略有放缓，平均年产量在5000辆左右浮动。2016年统计日本汽车露营地约有1650个。
日本的房车和我国一样以自行式房车为主，还有一个特别的K-car车型，是专门属于日本的一种汽车分类，是日本运输省订下的一种汽车规格，称其为轻自动车（軽カー，kei-car，“kei”就是轻的意思，简称为K-car）。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。由于购买K-car无需提供车位证明并享受税费和保费优惠，因此在日本，这种超小型房车占据了大部分市场份额。car房车是真的“小”，但这样小房车核定载客人数仍可达到4人，就寝床位也在2-4人之间，真可谓把空间利用发挥到极致，值得我国的房车从业者学习和借鉴。
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