6月4日，小鹏汽车和华为乾崑智能在微博上演“隔空喊话”，官宣联手打造“世界最好的AR-HUD”。

一、华为XHUD首搭新势力，小鹏G7今晚亮剑

海报直接点明合作主角——华为XHUD技术将首搭小鹏G7，新车续航702km的数据同步曝光。 就在官宣当天，网友拍到小鹏G7装车发运的实拍图，新车已批量运往全国门店，上市进入倒计时。

二、实车揭秘：比特斯拉Model Y大一圈

从装车图看，小鹏G7延续P7+的家族设计，但细节更硬核：

前脸：三段式贯穿日行灯+分体大灯，灯组与导流槽融合成“X”造型，封闭式前脸+梯形下格栅，黑亮饰板强化层次感；

侧面：放弃G6的溜背造型，回归常规SUV设计，车长4892mm（比Model Y长95mm），轴距2890mm。 黑色轮眉+银色侧裙+隐藏门把手，搭配“十”字形双色轮毂；

车尾：C形贯穿尾灯与小鹏P7+同款，后包围大面积亮黑饰板，运动感拉满；

三、座舱革新：干掉仪表盘，华为HUD接管驾驶信息

物理按键清零：取消传统仪表盘，仅配悬浮中控大屏，中央扶手区域纯平设计；

华为XHUD核心功能：

15000nit超高亮度+2500:1对比度，强光隧道无惧反光；

实时投射车道级导航、盲区预警、鬼探头提醒，融合实景路况；

显示车速、续航、限速及NGP辅助状态，驾驶信息一目了然；

实用配置：怀挡换挡+双手机无线充电+全景天幕+环舱氛围灯，科技感与实用性兼顾。

四、性能对标Model Y：702km续航+296马力

动力参数全公开：

单电机后驱版：最大功率218kW（296马力），零百加速约6秒级；

续航四版本：

68.5kWh电池：577km/602km（CLTC）；

80.8kWh电池：677km/702km（CLTC）；

800V超充技术：10分钟补能200km，充电效率碾压同级。

五、价格战开打：25万级SUV直面Model Y

小鹏G7的刀锋直指特斯拉：

预售价锚定25万：起售价预计22-28万，顶配不超30万；

空间碾压：车长4892mm vs Model Y 4797mm，后排头部空间多出31mm；

配置差异：华为XHUD+本土化智驾 vs Model Y FSD（本土化适配中）；

补能效率：800V超充 vs 特斯拉250kW超充（15分钟补300km）。

六、小鹏华为合作内幕：任正非与何小鹏的“闭门密谈”

此次合作早有伏笔：

2025年2月，何小鹏率队访问华为总部，与任正非闭门交流技术合作；

华为XHUD技术需深度绑定智驾系统，但小鹏坚持保留自研NGP，双方技术方案深度耦合；

华为昇腾芯片或助力小鹏出海计划，供应链自主化率超90%。