日子一天一天过啊，转眼跑车第19天了，心里其实有点儿感慨。
这些天我是真切体会到了这行的酸甜苦辣，今天又碰上点新鲜事儿，特别是在T3平台上搞明白了一个以前没注意的小细节，算是又有点收获。
一大早，还是老习惯，送完孩子，就直接在学校门口等着，反正顺路，顺便看看能不能开个好头。
平时都是先开哈啰出行，今天也是，刚点开没多久就来了个打车单，到账14块钱。
其实这位乘客我还挺有印象的，上周才送过一次，人挺好，路上聊了两句，没啥特殊事儿。
这单送完，到终点我就直接听单，想着节省时间，结果哈啰那边一单没有，心想今天是不是不太顺。
不过运气还行，转头就切到嘀嗒顺风车，很快接上一个顺风车单，到账24块1。
这单送得还算顺利，没咋耽误事。
到了终点，继续开哈啰，没想到又有个打车单，到账8块多，虽然不多，聊胜于无。
做这个事吧，其实就是靠积少成多，单子多了总归是钱。
可惜哈啰这边单子越来越少，我又切回嘀嗒，很快又接了一个顺风单，到账20块1。
到了终点发现有点偏，周围也不是什么热点区，人流量不大。
没辙，只能导航去了永旺附近，毕竟那边人多，单子也多点。
可惜等了好一会儿，一直到十一点半，也没什么动静。
这时候我心想，不如把T3平台也打开，多个平台多点机会。
果然，没几分钟就在T3上接到打车单，到账15块6。
把人送到地方，刚收完钱，系统直接又给我派了一单，我心里还挺高兴的，结果路上乘客取消了订单。
说实话，这种事儿大家都不愿意碰到，白跑一趟还耽误时间，但也没办法。
接着没过几分钟，T3又给派了一单，到账14块1，这单顺利点，没啥幺蛾子。
时间也快到中午了，想着差不多该往家走，毕竟家里还有事儿要干。
于是我就开始在哈啰上找回家方向的顺风车单，终于来了一个，结果到了乘客约定地点，人家电话也不接，最后还给我来个无理由取消。
这种事最闹心，本来想着顺路还能赚点，结果啥也没捞着，白等了半天。
不过我这人不爱认输，觉得不能白白被耍了就申诉了一下，平台倒是给了我个5元券，聊胜于无吧。
可离家这么远，空车回去太亏了，只能硬着头皮接着等单。
还算运气没太差，没等多久又在哈啰接了个顺路单，到生物工程职业技术学院，到账23块4。
比刚才被咔掉的单子还顺路，算是小惊喜。
这一天下来，其实除了钱多少之外，我主要还是在平台操作上有了个新发现。
以前用T3的时候，对顺风车的自动接单功能没太在意，这次算是真正试了一下。
起初我以为把顺风车的自动接单打开后，平台就会根据我设定的路线自动配单，结果实际操作一下才发现，平台还是会给派一些不按我设定路线走的打车单。
刚开始我还纳闷，这不跟我想的不一样吗？
但仔细琢磨了一下，明白了顺风车自动接单其实只管顺风车的单子，跟打车派单是分开的。
平台分得挺清楚，两个业务互不影响。
这事儿还是要多试多总结，光看说明是不够的。
说实话，做这个网约车司机吧，除了身体累，心里更得仔细琢磨。
每个平台的规则、派单逻辑都有点小门道儿。
有时候光看平台写的规则，真不如自己多跑几天，有些细节只有亲身经历了才知道。
比如我今天才彻底搞明白，顺风车自动接单和打车派单是两条线，设置顺风车路线根本不会影响打车单的派发。
以前还一直纳闷，怎么有时候明明设置了回家的路线，平台还是给我派那种不顺路的单子。
如今想想，这就是自己没理解细致。
另外，今天碰到的那些被取消订单的事儿，其实在我们这行太常见了。
有时候等半天，乘客电话不接，或者随便点个取消，时间白白搭进去，平台也没什么补偿。
靠申诉？
其实有用，但大多数时候也就象征性地给点优惠券，真要说赔偿，跟你耗的时间和油钱压根不成正比。
不过这就是现实，干这行得慢慢适应，别老想着事事都如自己心意。
今天单子整体还算可以，几个平台一起开单，收入能拉上来点。
其实现在平台也越来越卷，司机多了，单子有时候不够分。
多平台接单确实比死守一个平台强，没有选择就等着饿肚子。
像今天早上要是死等哈啰，估计后面没这么多单，得饿着肚子回家。
经验就是，别把希望压在一个平台，多个选择才有活路。
还有一点感触就是，人和人之间的信任啊，在平台上其实挺脆弱。
咱们司机有时候对乘客有点期待，觉得既然下了单，肯定会准时出现。
可实际上，乘客可能只是随手点一下，或者临时变卦，根本没管你司机的感受。
被放鸽子的事常有，气归气，还得自己调整心情。
别带情绪做单，否则容易出错。
今天最大的收获其实还是对T3顺风车自动接单了解得更透彻了。
以后再用这个功能，就不会再迷糊了。
做这行其实就得不断学习，别觉得平台、规则都懂了，上路一跑就知道，变化比你想象的多。
说到底，开网约车就是一场跟时间、精力、耐心较劲的游戏。
每个平台都有自己的小九九，乘客、司机谁都想多点便利。
咱们在里面做个螺丝钉，学会了适应变化，才能多赚点，少吃点亏。
真要说经验，就是要细心、灵活、多观察多总结。
今天这点“小收获”，估计没几个人能体会，没自己跑一趟，是不会明白顺风车自动接单和打车派单的真正区别的。
其实，每一天都能遇到不一样的事，这行说简单也简单，说复杂也复杂。
只要你用心琢磨，细致总结，遇到的坑就会越来越少。
今天这个关于T3实操的小发现，让我对以后怎么设置路线、怎么安排单子更有数了。
对平台的规则，不能只看表面，得实际多跑几次，遇到问题别抱怨，琢磨明白了下次就不会再掉坑里。
总之，这些“微小的进步”，慢慢积累下来，就是你个人成长、提升收入的保障。
说白了，开车跑平台这活儿，细节决定成败。
今天的经历让我再次体会到，别小看任何一个操作上的细节。
你多点心眼儿，收入就多点保障，心态也能更平和。
前面被取消单子闹心，后面顺路又接上一单，这就是生活。
有得有失，不钻牛角尖，走一步看一步，日子才能越过越顺。
以后还会遇到更多新鲜事儿、新规则，只要不断学习、不断适应，咱就不怕。
今天的小发现，说大不大，说小不小，但对我来说，是又向前走了一步。
每一单、每一次操作、每一个小失误，其实都是经验的积累。
干这行久了，你会发现，只有不断总结、不断改进，才能在变化中站稳脚跟。
希望以后每一天都能有新的收获，也希望所有跑网约车的兄弟姐妹，不管遇到什么事儿，都别气馁，多分析多总结，慢慢都会变得越来越好。
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