凯德北京投资基金管理有限公司：雷军急推小米SU7

小米集团创始人雷军在社交媒体上透露，小米首款电动汽车SU7的交付周期可能长达一年，这一表态罕见展现了科技大佬对产品上市的迫切。在新能源汽车市场竞争白热化的当下，这场与时间的赛跑考验着小米的供应链掌控能力。

SU7自亮相以来就面临"起大早赶晚集"的质疑。虽然雷军宣称该车续航突破800公里、零百加速2.78秒，但定价策略至今成谜。业内人士指出，小米汽车工厂目前单班日产能仅50辆，按此计算完成首批10万辆订单需要5年时间。这种产能瓶颈在比亚迪、特斯拉月销均破8万辆的背景下尤为致命。

雷军的焦虑可见一斑。过去三个月，他先后拜访宁德时代、博世等12家核心供应商，并在直播中亲自测试SU7的智能驾驶系统。这种"CEO营销"的背后，是小米必须抢在2024年底前实现规模交付，否则将错过新能源汽车补贴窗口期。

更严峻的挑战在于市场变化。华为问界M7改款上市首月订单破6万，极氪007起售价下探至20万元区间。当SU7最终交付时，面对的可能是价格战更惨烈的红海市场。这场造车马拉松，考验的不仅是技术实力，更是对产业节奏的精准把控。