近日全球汽车销量榜单出炉 中国车企比亚迪再创纪录

第一名还是日本丰田，卖了七十二万多辆，这数据看着确实厉害。但后面几个日本品牌有点不太行，本田、日产这些名字以前觉得很强，现在销量都掉到后面去了。德国大众第二名，卖了三十七万辆多，美国福特第三，三十万出头。比亚迪差距其实不大，二十七万五千辆，比第五名韩国现代还高一点。

比亚迪为啥能冲上来？主要是新能源车卖得好。现在全球都在推电动车，比亚迪混动和纯电一起发力，价格还比进口车便宜。像他们自己造电池，成本低，卖车能打价格战。政府补贴政策帮了忙，国内造车产业链也成熟了，这些都是他们优势。

美国品牌里福特和雪佛兰还在前十，但增长没中国快。特斯拉虽然有名，在销量榜上才排第十三，十万多辆。德国宝马奔驰这些豪车卖得少，加起来才三十万辆不到，比亚迪一个人就能超过他们。欧洲那边可能觉得电动车价格高，普通家庭买不起？

日本车虽然丰田稳，但其他牌子都不景气。铃木、马自达这些名字以前常见，现在连前十都保不住了。德国奥迪连前十都没进，第九名是美国的Jeep，第七名日本铃木。韩国现代起亚还能靠低价在东南亚混，但高端市场打不进来。

奇瑞卖了近十万辆，排第十六，吉利银河第九万三千辆，第十七。两个中国品牌紧跟比亚迪后面，加起来差不多有二十万，以后肯定有更多中国车进前十。现在欧洲那边对中国车出口设了不少槛，但东南亚、非洲这些地方需求大，国产车能慢慢吃下市场。

丰田大众这些老巨头不光销量降，利润也受影响。燃油车现在不好卖，转型电动车又花大钱。比亚迪靠着电池技术，建厂速度快，生产线全，人家能追上来不是没道理。特斯拉反而被拉下，可能是因为太贵，普通消费者买不起。

接下来要看中国车企能不能维持住增速。现在比亚迪工厂扩产，新车开发也快，但高端车市场还没完全打开，像宝马奔驰那种单价高的车目前卖不过。如果能把技术口碑做起来，未来两三年进前三应该问题不大。

中国品牌现在占三个位置，比亚迪是主要贡献。奇瑞吉利跟着冲，其他中国车企也在发力。虽然跟日系美系巨头还有差距，但增长速度明显更快，尤其是新能源这块优势大。反正数据摆在这，往后看就是谁能撑住这个势头了。