自2024年伊始，“国六b+RDE”标准便正式落地实施。尽管这两项排放规定原定于2023年7月1日生效，但政策给予了半年的缓冲期，允许车辆销售延续至本年底。
面对新的环保要求，皮卡市场迎来了技术革新的浪潮，众多高性能发动机应运而生。这些新型发动机不仅排放量更低，而且功率更大、扭矩更强。接下来，我们将通过数据来揭示1月至10月间，销量领先的五款柴油发动机。
榜首：GW4D20M柴油发动机，以103194台的装机量独占鳌头。
GW4D20M是长城汽车自主研发的2.0T柴油动力，曾荣获“中国芯”十佳发动机称号。它以节油经济、静音性能出众以及品质可靠而著称，成功将国产柴油皮卡的动力水平推升至400N·m的新高度。其工信部公布的百公里油耗数据为8.5L至9.0L，无疑是当前国产皮卡柴油动力中的佼佼者，无论是在静谧性还是动力性方面都位列行业前沿。
长城炮、风骏系列以及长安览拓者等多款热门皮卡均搭载了GW4D20M柴油发动机。在今年前10个月内，共有103194辆搭载此发动机的皮卡被售出。GW4D20M柴油发动机的最大功率达到120千瓦，峰值扭矩为400牛·米，展现出强劲的动力性能。
次席：JX4D20A6L柴油发动机，装机量为14946台。
JX4D20A6L是由江铃汽车生产的2.0T涡轮增压发动机，它融合了福特puma的先进技术，包括两段式缸内直喷、双流道涡轮增压以及可变凸轮轴正时等，为皮卡提供了强大的动力支持。
该发动机主要应用于江铃宝典、域虎系列等皮卡车型上。今年前10个月，搭载此发动机的皮卡销量达到了14946辆。JX4D20A6L柴油发动机的最大功率为104千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，为驾驶者提供了稳定的动力输出。
探花：JX4D25A6L柴油发动机，以12460台的装机量跻身前三。
JX4D25A6L是江铃汽车推出的2.5T涡轮增压发动机，凭借其低油耗、低噪音和低污染的特点，以及高压共轨喷油系统、电子控制等先进技术的应用，赢得了市场的认可。同时，其维护简便、零部件更换快捷，大大降低了用户的维护成本。
该发动机主要搭载在江铃宝典等皮卡车型上，今年前10个月销量达到了12460辆。JX4D25A6L柴油发动机的最大功率为103千瓦，峰值扭矩为315牛·米，为驾驶者提供了可靠的动力保障。
第四名：M9T-60A柴油发动机，装机量为10954台，展现出强劲的市场竞争力。
M9T-60A是由东风轻型发动机有限公司生产的2.3T涡轮增压发动机，采用了雷诺日产的先进技术。该发动机的大部分零件均为进口，保证了其高品质和可靠性。在欧洲市场，这款发动机以YS23的名称广受欢迎。
郑州日产锐骐系列皮卡是M9T-60A柴油发动机的主要搭载车型。今年前10个月，共有10954辆搭载此发动机的皮卡被售出。M9T-60A柴油发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩高达380牛·米，为驾驶者带来了澎湃的动力体验。
第五名：JX4D23A6L柴油发动机，以8514台的装机量跻身前五。
JX4D23A6L柴油发动机，即知名的PUMA系列2.3T柴油发动机，是今年全新上市的一款高性能发动机。依托可变截面涡轮增压器的应用，该发动机在起步阶段就拥有出色的动力响应。同时，其燃油经济性优异，技术稳定可靠，具备50万公里无大修的实力。
江铃大道系列皮卡是JX4D23A6L柴油发动机的主要搭载车型。尽管上市时间不长，但短短几个月内就实现了8514台的装机量，后续潜力巨大。该发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩高达450牛·米，为驾驶者提供了强劲的动力支持。
总结：发动机作为汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。在选择皮卡时，发动机的性能和装机量是我们需要重点考虑的因素。无论是经典款还是新款发动机，都需要综合考虑其技术实力和市场接受度。以上五款柴油发动机凭借其出色的性能和市场表现，无疑成为了当前皮卡市场的佼佼者。
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