最近，不少城市开始对"汽车后备箱市集"加强管理，这事儿在网上引发了不少讨论。说实话，这种新兴的夜市形式确实挺有意思，年轻人开着自己的爱车，后备箱一打开就变成个小摊位，卖咖啡的、卖小吃的、卖手工艺品的应有尽有，五颜六色的彩灯一挂，氛围感直接拉满。但热闹归热闹，问题也跟着来了，特别是那些卖烧烤、炸串的摊位，油烟味儿飘得老远，附近居民可遭了殃。
我有个住在杭州钱江新城的朋友就跟我吐槽，说小区楼下最近来了七八辆改装过的后备箱摊位，一到晚上就热闹非凡。本来觉得挺新鲜的，结果连着好几天晚上都被烧烤油烟熏得睡不着觉，衣服晾在外面收回来都是一股孜然味。更糟心的是，这些摊位经常营业到凌晨一两点，喝酒聊天的声音吵得人根本没法休息。他们业主群里天天有人抱怨，最后实在受不了，集体打了12345投诉。结果没过几天，城管就来整顿了，要求所有餐饮类后备箱摊位必须安装油烟净化设备，而且晚上10点后不准营业。
这事儿其实反映出一个挺现实的问题：城市管理永远是在"活力"和"秩序"之间找平衡。后备箱市集确实给城市夜经济注入了新鲜血液，据统计，光是今年夏天，全国就有超过200个城市出现了正规备案的后备箱市集，带动就业少说也有十几万人。年轻人喜欢这种自由灵活的创业方式，消费者也爱凑这个热闹，周末晚上去逛逛确实比传统夜市更有情调。但问题就在于，很多参与者光顾着追求"氛围感"，把该守的规矩都抛到脑后了。
就拿油烟问题来说，正规餐饮店开业前都得通过环评，要装价格不菲的油烟净化系统。可这些移动摊位倒好，直接架个烤炉就开干，油烟直排谁受得了？我特意查了《大气污染防治法》，里面明确规定餐饮服务经营者必须安装油烟净化设施并保持正常使用。法律面前可不管你是固定店铺还是移动摊位，该守的规矩一样都不能少。杭州这次整治行动中，就有五个摊位因为屡教不改被罚了款，最高的一单罚了5000块，这代价可比装个净化设备贵多了。
噪音问题也是个老大难。去年上海有个案例特别典型，一群年轻人开着豪车在滨江大道摆摊，音响开得震天响，还搞什么"车载KTV"，附近居民投诉了二十多次。最后民警来了发现，这些车主根本不是正经做生意，纯粹是为了拍短视频博眼球。这种行为就完全变味了，把公共空间当自家客厅，完全不顾及他人感受。现在很多城市都出台了规定，后备箱市集必须设在指定区域，而且严禁使用外放音响，违者直接清退。
说到管理，各个城市现在都在摸索经验。成都的做法挺有意思，他们搞了个"星空市集"，把后备箱摊位集中安排在商业广场的停车场，每周五周六开放。主办方统一配备移动厕所、垃圾分类站，还专门划出餐饮区，要求所有食品摊位必须出示健康证，现场还有市场监管人员抽查。这样既保证了秩序，又不失烟火气，据说现在成了网红打卡点。反观有些地方搞一刀切，直接禁止所有后备箱市集，结果年轻人全跑到更偏远的地方摆摊，反而更难管理。
我觉得这事儿说到底是个素质问题。去年在重庆洪崖洞见过特别暖心的一幕，有个卖冰粉的小姐姐，不但自备了垃圾袋，每卖出一份都会提醒客人"竹签别乱扔"；还有个咖啡车老板，特意把发电机放在隔音箱里。这样的人做生意，街坊邻居都愿意捧场。但总有那么些人，觉得摆摊就是图个乐子，垃圾随便扔、噪音随便造，被投诉了还理直气壮说"城管多管闲事"。要我说，城市空间是大家的，谁都没特权破坏公共环境。
现在年轻人创业不容易，政府该给的机会要给，该提供的便利要提供。像南京就做得不错，专门开发了"夜间经济地图"，标明了哪些区域可以摆后备箱市集，还提供线上备案服务，三天就能办完所有手续。但宽容不等于放纵，该守的规矩必须守住。最近北京出台的新规就很明确：食品类摊位要纳入食品安全监管，所有经营者必须实名登记，油烟噪音超标的一律停业整改。这种"宽进严管"的思路我觉得挺靠谱。
说到底，汽车后备箱市集能不能长久发展，关键还得看从业者自己。别光想着"我的地盘我做主"，多考虑考虑周边居民的感受。装个静音发电机、备个油烟净化器其实花不了多少钱，营业时间自觉控制在合理范围内，这些细节做到位了，大家自然愿意支持这种新业态。你们觉得呢？有没有遇到过特别棒或者特别糟心的后备箱市集？欢迎在评论区分享你的经历。
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