奔驰m274发动机耐用吗，奔驰m274发动机通病？

北京奔驰于2013年11月18日正式启动了其全新的发动机工厂，涵盖了m274、m270以及m276三款发动机的生产。在这些发动机中，M274发动机是一款垂直模块化设计的动力单元，它提供了1.6T和2.0T两种排量的涡轮增压选项。

对于1.6T发动机而言，基于不同的调校策略，其动力性能有所区分，包括了低功率版本和高功率版本。具体而言，高功率版本能够输出高达156马力的功率和250牛·米的扭矩，而低功率版则能提供122马力和200牛·米的性能。另一方面，2.0T的版本则能释放出211马力的最大功率，并伴随着350牛·米的峰值扭矩。值得一提的是，M270发动机将会被装配在多款国产车型上，如新A级、新B级、GLA以及CLA等。

M274发动机融入了奔驰的可变气门升程技术，这项技术的主旨并非追求更高的动力输出，而是致力于降低汽车的排放，以满足日益严格的环保标准。此外，该发动机还采纳了低惯性涡轮设计，以此显著减少涡轮迟滞，优化驾驶体验。

得益于其应用的诸多尖端技术，M274发动机自推出以来就广受好评，并被广泛应用于多款汽车中。从大量消费者的反馈中可以看出，这款发动机在质量上表现出色。只要进行适当的保养，它就能保持良好的运行状态，鲜少出现故障。

尽管早期的M274发动机曾面临诸如凸轮轴角度偏差、漏油、平衡轴开裂以及气缸体破裂等问题，但这些大多属于个别案例，并不能代表该发动机的整体性能。而且，随着2016年M274A型号的推出，这些问题已经得到了有效的解决。