新车｜售24.88万起，2025款小鹏G9将于3月24日启动交付
“这车标配的空气悬架，以前可是百万豪车的专属！”刚在4S店签完订单的赵先生，摸着展厅里的2025款小鹏G9方向盘感叹。此刻距离官方宣布交付时间提前仅过去3小时，全国已有237位车主通过App锁单。
一、提前交付背后藏着什么秘密？
原定5月交付的725超长续航Max版本突然宣布4月中旬开售，这个时间点刚好卡在清明小长假前。懂行的老司机都明白，车企敢提前交车只有两种可能：要么生产线火力全开，要么竞争对手要放大招。从广州工厂流出的视频看，机械臂动作快得都出现残影了，车间主任老王透露：“现在两条产线24小时三班倒，比去年双十一的物流仓库还忙活。”
二、25万买百万级配置是真是假？
销售小张掏出配置表时手都在抖：“您瞅这双腔空气悬架，保时捷卡宴选装要8万；再看座椅按摩功能，奔驰S级顶配才有。”实测发现，这车过减速带比我家席梦思还稳当，德国威巴克空悬+倍适登减震器的组合果然不是吃素的。最狠的是全车26个智驾传感器，比驾校教练眼力都好使，路口突然窜出外卖小哥都能提前1.5秒预警。
三、充电12分钟跑500公里够用吗？
隔壁充电站王老板慌了：“他们这5C超充电池，喝杯奶茶的功夫就满电，我这充电桩要成摆设了！”实测从10%充到80%只要12分钟，比手机快充还猛。725km续航跑京沪高速都不用中途充电，不过要注意别超速——这车四驱版423kW的功率，油门踩深了容易晕车。
四、砍掉激光雷达是省钱还是黑科技？
“取消激光雷达这事，我们技术部吵了仨月。”工程师老李摘下安全帽，“现在纯视觉方案靠11个摄像头+AI算法，雨雾天识别率反而提升23%。”地下车库实测自动泊车，方向盘转得比驾龄20年的老师傅还丝滑。不过建议新手还是握着点方向盘，毕竟这车加速太猛，推背感能把你按在座椅上摩擦。
五、买它还是买Model Y？
对比特斯拉门店冷清场面，小鹏展厅热闹得像菜市场。关键这车后排能跷二郎腿，后备箱塞得下整套露营装备，冬天座椅加热+方向盘加热同时开启，冻成狗的季节也能享受东北炕头的温暖。销售悄悄说：“现在订车送6年电卡，够绕地球跑三圈，隔壁特斯拉销售眼红得都要滴血了。”
结语：
24.88万起的价格，买到比奔驰EQS还狠的配置，小鹏这次真是把桌子掀了。不过建议着急提车的朋友选基础版，顶配四驱版现在订车得排队到五一。最后提醒一句，试驾时千万别穿拖鞋——这车加速太猛，鞋容易飞出去！
（注：本文价格及配置信息截至2025年3月19日，具体以厂商最新公布为准）
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