当国内车市还在为价格战杀红眼时，欧洲人已经悄悄开上了起亚最新款狮铂拓界标轴版！ 6月5日，起亚甩出一组官图，第五代SPORTAGE标轴版正式亮相——颜值炸裂、配置拉满，专供欧洲市场，第三季度就能提车。可国内车主一看直拍大腿：“咱买的长轴版咋就没这待遇？”
1. 颜值暴击：比国产版更凶悍！
新款标轴版彻底颠覆老款设计，竖排“倒L型”大灯像两把利刃劈开车头，熏黑矩阵格栅杀气腾腾。GT-Line运动版更狠：车身同色运动包围、黑化轮毂+后视镜，尾灯贯穿一条黑带，连排气都藏得悄无声息——这气质，妥妥的“西装暴徒”。
对比国内在售的2025款狮铂拓界（长轴版），虽然轴距多了75mm（2755mm），但前脸还是横灯设计，少了这份犀利。网友吐槽：“国产版像温和大叔，欧洲版才是热血青年！”
2. 内饰升级：方向盘、屏幕全换新！
坐进驾驶舱，双辐式方向盘直接替换老款三幅式，空调出风口贯穿整个中控台，双12.3英寸大联屏+10英寸HUD抬显组成信息瀑布——科技感扑面而来。GT-Line版本还玩起拼色座椅，靠背绣上专属标识，配上哈曼卡顿音响，这档次，比某些豪华品牌还舍得堆料！
反观国内2025款，虽也有双联屏和智能座舱，但方向盘仍是传统造型，设计新鲜感逊了一筹。
3. 动力碾压：混动性能吊打国产？
最扎心的是动力！欧洲版标轴提供三套王牌组合：
1.6T轻混+48V（6MT/7AT）
1.6T油电混动（239马力+6AT）
1.6T插混（288马力+6AT）
再看国内2025款：1.5T/2.0T燃油+2.0L HEV混动，混动最大功率仅147kW（约200马力）——欧洲版插混直接多出88马力！ 网友炸锅：“国产混动油耗5.6L是不错，但性能被欧洲版按在地上摩擦啊！”
4. 国内车主：我们成了“特供韭菜”？
今年4月，国内2025款狮铂拓界刚上市，新增四款车型（17.98万起），主打L2+智驾和2755mm越级轴距，销量却仅959台。如今欧洲标轴版一出，老车主集体破防：“长轴空间虽大，但设计、动力全输给欧洲亲儿子！”
更讽刺的是，国内在售款竟是“年度改款”，而欧洲标轴已是“中期改款”——起亚这波“双标操作”，堪比宝马3系标轴/长轴之争，却连选择权都不给中国用户！
起亚这波操作，真是“墙内开花墙外香”——自家后院的美景，邻居先尝了鲜！ 当欧洲人开着288马力的狮铂拓界插混版风驰电掣时，国内车主只能盯着5.6L油耗的HEV版苦笑：“省油？我们要的是又快又帅啊！”
那么最后小编想问： 一边是空间实用的国产长轴，一边是颜值性能在线的欧洲标轴，如果让你选，你会为谁掏腰包？
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