巡洋舰本质上就是休闲车，并非总是最实用的出行方式。然而，市面上也有一些真正多功能的摩托车，无论是在高速公路上，还是在城市扩张的范围内，都能轻松驾驭。随着排放限制越来越严格，大多数新款摩托车都相当经济实惠，所以这几乎是必然的，除非你打算进行大量的性能改装。我们认为这种情况不会发生。
任何实用型摩托车都需要一个乘客座椅，虽然大多数单座巡航摩托车都会在选配清单上标配，但这只会抬高价格。这份清单上的所有摩托车都相对经济实惠，动力强劲，足以应对高速公路的持续速度，灵活敏捷，适合城市道路，而且大多数价格都比较实惠。
为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自川崎美国公司、哈雷戴维森和Keeway America等权威机构。本列表中的摩托车均按制造商建议零售价 (MSRP) 评级。
凯旋博纳维尔超霸
建议零售价：13,995 美元
在本榜单所有实用型巡航摩托车中，凯旋 Bonneville Speedmaster 既充分展现了“经济实惠”的一面，又兼具旅行舒适性。与大多数新款凯旋摩托车一样，它的精致程度绝对物有所值。对于那些想要在高速公路上行驶更多里程，或通勤需要长途高速公路的人来说，这是一个不错的选择。
规格
哈雷戴维森 Nightster 特别版
建议零售价：12,499 美元
最近，基础款 Nightster 的价格有所下降，跌破了 10 美元大关，这很划算，但从很多方面来看，Special 版的性价比更高。它配备了简洁的前大灯、不同的轮毂，以及带智能手机连接功能的 TFT 仪表盘。与基础款一样，它配备了 ABS 和牵引力控制系统，并搭配了现代（且经济）的 Revolution Max 液冷 V 型双缸发动机。
规格
川崎Vulcan 900 Custom
建议零售价：9,899 美元
川崎 900 提供三种不同风格的车型，我们选择定制版的原因很简单，因为我们认为它是三款车型中最好看的。如果您喜欢镀铬风格，那么 Classic 的价格出奇地便宜。如果您想长途旅行，那么 Classic LT 是一款经济实惠的小型旅行车。它并非这份榜单上最轻、最适合城市驾驶的巡航车，但在其他方面都表现出色。
规格
铃木大道C50
建议零售价：9,299 美元
C50 无论如何都算得上是一个老旧的平台。它仍然保留着上世纪 90 年代末和 21 世纪初风靡一时的经典镀铬公制巡航车设计。它真正给我们带来的是一款价格实惠、经济实惠的 V 型双缸发动机，而且已经生产了很长时间。虽然这款车的售价略高于 9000 美元，性价比不错，但值得在二手市场上看看，因为多年来它几乎没有什么变化。
规格
本田 Shadow Aero ABS
建议零售价：8,249 美元
在同级别所有镀铬的公制巡航车中，我们会选择这款。虽然它多年来变化不大，但确实拥有一定的高速公路行驶能力、适合城市通勤的ABS刹车系统以及本田的制造品质。这些老款V型双缸发动机的功能略显过时，但对于那些喜欢这种设计风格、想要更简洁的车的人来说，它们非常有价值。
规格
皇家恩菲尔德超级流星650
建议零售价：7,899 美元
如果您愿意考虑并列双缸而非V型双缸的车型，这款发动机将是最均衡的选择。它拥有足够的动力来维持高速公路速度，为驾驶者提供舒适的座椅，并且是一款相当称职的通勤车型。自上市以来，它也证明了其卓越的可靠性。可惜的是，今年它的价格上涨了，但如果您行动迅速，仍然有一些2024款车型以最初的7000美元要价出售。
规格
川崎Eliminator ABS
建议零售价：6,799 美元
体型较小、重量较轻的摩托车，舒适度往往会略有下降，但Eliminator的舒适度在一定程度上得益于川崎的人体工学系统，因为大多数骑手都能找到舒适的骑行姿势。它搭载的Ninja 500发动机让它的速度出奇地快，虽然它是一款适合初学者的选择，但任何想要寻找一款充满乐趣的通勤车的人都应该至少试驾一下。
规格
本达龙猫 500
建议零售价：5,999 美元
奔达（Benda）这个名字听起来可能有点儿像个无名小卒，但它并非一家摇摇欲坠的中国制造商。它隶属于凯威/齐江汽车集团，是市面上最便宜的V型双缸巡航车之一。虽然它的价格不菲，但中国制造的巡航车中仍有几款性价比更高的。
规格
摩托·莫里尼 Calibro 700
建议零售价：5,999 美元
Calibro 搭载的是老款Ninja 650发动机的加长版，在同级别中机械性能可靠，动力强劲。性价比相当不错。ABS 防抱死制动系统是标配，副驾驶座椅也是。虽然 Moto Morini 是一家中国公司，但这款摩托车至少是在意大利设计的，这一点显而易见。在所有经济实惠的巡航摩托车中，这款摩托车或许是最好看的。
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春风摩托450CL-C
建议零售价：5,799 美元
你可能会觉得，在这个价位，直接买本田 Rebel 500，再“花钱”买个额外的座椅才是稳妥的选择。但即使是基础款 Rebel 500 的价格也比这个高，而且到目前为止，这款 450 发动机——春风自主设计——已经被证明相当可靠。和春风旗下的其他产品一样，它拥有一系列配置，包括雅致的 TFT 仪表盘和皮带传动系统。
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