长安CS55 Plus采用全新设计，早在四月份就首次在认证照片中亮相。该制造商于8月发布了首批官方图片，并于同月底在成都车展上进行了首次公开亮相。然而，由于尚未开始销售，长安仍在继续激发人们对该车型的兴趣—又发布了一批品牌照片。
让我们回顾一下，该品牌将改款后的CS55 Plus视为下一代（已是第四代）车型。尽管实际上，这只是自2021年起投入使用的“第二款”的又一次改版。其本土的上一次现代化升级是在2023年进行的——这种五门车型被归为第三代。
无论如何，长安CS55 Plus的形象已焕然一新——外观更加稳重。这款SUV配备了集成C形二极管日间行车灯的垂直大灯组、全新的无框散热器格栅以及其他保险杠。尾灯采用一体式设计。改款后的Plus车身长度为4550毫米，比其本土前代车型加长了11毫米。轴距保持不变，为2656毫米。
内饰焕然一新。仪表盘、方向盘、中央通道、车门面板和座椅（前排乘客座椅还配有可折叠搁脚板）均进行了革新。仪表盘取代了原有的独立显示屏，多媒体显示屏则由两个不同的显示屏组成（分别为 10.25 寸和 14.6 寸）。
转向柱控制杆现在用于控制变速箱。此外，还配备了全景天窗、无线充电、标配的录像机以及一套升级版的驾驶辅助系统。
改款后的长安CS55 Plus将搭载1.5升汽油涡轮增压四缸发动机，配备全新直喷系统，工作压力高达500巴。该发动机可输出192马力和310牛·米的扭矩。此前在市场推出的上一代SUV车型也搭载了类似的涡轮增压发动机，并搭配七速双离合自动变速箱—或许，变速箱也已移植到Plus车型上，并进行了全新设计。
改款前的CS55 Plus在本土市场仍提供老款1.5升涡轮增压发动机，输出功率188马力（300牛·米），匹配7DCT变速箱，以及基于1.5升自然吸气发动机打造的插电式混合动力车型。但无论如何，该车均采用前驱。
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