2024款Jeep角斗士已正式亮相美国市场，供消费者订购。新款角斗士不仅在外观设计上焕然一新，同时座舱也进行了升级，并增加了更多安全气囊。尽管这些改进看似会增加制造成本，但制造商却给出了更优惠的价格，让消费者倍感惊喜。
入门级的2024款角斗士Sport版定价为39790美元（约合28.64万人民币，含目的地费），相较2023款的40885美元，便宜了1095美元，这无疑为消费者带来了不小的实惠。标准配置包括17英寸钢制车轮、12.3英寸Uconnect触摸屏、八扬声器音频系统以及前后Dana实心车轴。尽管六速手动变速箱已包含在内，但消费者若选择自动变速箱可能需要额外支付费用。此外，新款车型还增加了第一排和第二排的侧帘式安全气囊，进一步提升了安全性。
Sport S版本的售价为43290美元（2023款为44480美元）。尽管价格略高，但其增加的安全辅助功能和便利功能让这笔支出物超所值。安全辅助功能包括自适应巡航控制和前向碰撞警告，而便利功能则涵盖了自动头灯、无钥匙进入以及电动和加热侧后视镜等。这些升级不仅提升了驾驶体验，也进一步增强了车辆的安全性。
在2024款角斗士的阵容中，新增了Mojave X和Rubicon X两款顶配车型，价格均为64890美元，虽然价格较高，但其所提供的丰富功能足以证明其价值的合理性。
这两款顶配车型在内饰上极尽奢华，配备了12向电动前排座椅和纳帕真皮内饰，同时还提供了座椅加热和方向盘加热功能。音频系统也升级为九扬声器Alpine系统，并配备了卫星导航和集成蓝牙扬声器。在安全性方面，Mojave X和Rubicon X均配备了盲点监控、后方交叉路径检测、后方停车辅助系统和用于越野的前置摄像头。Mojave X四周均装有钢制保险杠，而Rubicon X则特别加强了前保险杠。此外，Mojave X还配备了Selec-Trac全时分动箱以提升越野性能，而Rubicon X则搭载了全时摇滚赛道4:1的分动箱，确保在各种路况下都能发挥出色。
新款角斗士的外观也进行了升级，采用了全新的七槽格栅设计，与新款牧马人前格栅保持一致。同时，新车将提供九种外观颜色供消费者选择，其中Anvil是2024年的全新配色。座舱也进行了更新，配备了全新的12.3英寸显示屏，并支持无线Android Auto和Apple CarPlay标准，为驾驶者带来更加便捷和智能的驾驶体验。
在动力系统上，Jeep对2024款角斗士进行了一定的调整。令人遗憾的是，3.0升环保柴油V6发动机已被淘汰，因此，目前唯一可用的动力总成是3.6升V6发动机，该发动机可产生285马力和352牛·米的扭矩。虽然预计还将推出混合动力角斗士4xe，但这款车型可能不会很快上市。
针对重度越野车爱好者，2024款角斗士还推出了新的选装件。Jeep与美国探险车合作，为顾客提供了角斗士套装。这些Upcountry和Upcountry+套件适用于除Rubicon X和Mojave X之外的所有车型。套件包括悬架升降机、更厚的全地形轮胎以及其他实用配件，让车辆在越野时更加稳定和安全。
总的来说，2024款Jeep角斗士在增配降价方面展现出了十足的诚意。然而，令人不解的是，国内中规版角斗士却在1月份悄然涨价2万元，且仍沿用2023款老车型。这不禁让人期待，中规版何时能够引进新车型
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