东风风神L8混动SUV预售开启，空间配置细节曝光

东风风神L8混动SUV预售开启，空间配置细节曝光

前阵子在车友群里，有人突然问：“东风最近不是把几个牌子合到一起了嘛？那新出的L8到底咋样？”我一时没接上话，毕竟这事还真挺新鲜。去年吉利闹台州宣言，上汽也忙着合并板块，现在连蔚来都把乐道和萤火虫收进主品牌了。说白了就是车企们都在拼命整合资源，怕自家内部打架影响生意。

东风集团动作不慢，把奕派、风神、纳米三个牌子全归到“奕派科技公司”下面，说是以后技术啥的能更快流通，也方便用户直接对接厂家。我老家湖北那边亲戚做汽修的，说现在厂家的售后资料也比以前好找多了，不像早些年一问三不知。

说回这辆刚预售的东风风神L8吧。消息出来是在八月十一号晚上，据销售小李顺嘴一提，全系四款车型，起步价12.99万，一直到14.99万封顶。这价格区间正好卡在不少家庭换车预算里——跟宋L DM-i还有银河星舰7 EM-i那些算是同级别掰手腕。

尺寸方面，我第一次看到数据还以为看错：4762×1910×1677mm，说是紧凑型，但轴距有2825mm，这已经摸到中型SUV门槛了。我表哥身高185cm，他试坐后排直呼腿部空间宽敞，“二胎家庭用绝对够”，他说得有点夸张，不过确实坐起来不会憋屈。

外观设计据官方说法，是考虑到了不同家庭成员审美。有六种颜色可选，包括两种灰色，我妈喜欢青色，她总觉得深色显脏，其实主要还是图个耐看。前脸封闭式造型加贯穿灯带，大灯像素样式，小巧扰流板藏在尾部，还有半隐藏门把手和19寸轮毂——邻居王师傅看了一眼就念叨：“这拉线从头走到尾，看着舒服。”

内饰部分我自己去店里摸过，中控屏15.6英寸，比手机大太多，还能吸顶给后排娱乐用（据群友自测追剧不卡顿）。座椅系统用的是高密度发泡层，多层结构包裹皮革，高配梦想版前排有加热、通风、按摩甚至腰托功能。我爸最关心的是主驾座椅能不能躺平午休，这车按下“一键小憩”就差不多180度躺倒；第二排还能滑动260mm，还分16段调节靠背角度。据销售小李透露，如果后排全部放平，可以铺出2米1纯平空间，“露营睡觉不用搭帐篷”。

配置堆得满满当当，高通骁龙8155芯片带来的智能体验很顺畅，中控屏清晰度2.5K；仪表盘也是液晶屏。有意思的是它支持Carplay、HiCar这些互联功能，还有GPS自动切换驾驶模式，比如你开去郊区会自动跳转露营模式。这点我之前没见过，有点意思。

舒适性配置方面，一些冷门的小玩意儿也齐全：4.5升冰箱可以冻雪糕（隔壁孩子抢着试），19扬声器WANOS音响听歌效果不错，还有遮阳帘、小桌板以及香氛系统。据维修师傅刘叔讲，这冰箱耗电量其实很低，不影响续航。他还提醒，新手司机最好学会用540°全景影像，“停车场倒库省心”。

安全和辅助驾驶部分，气囊覆盖面广，包括侧气帘和行车记录装置，还设胎压监测、电动尾门防夹机制，以及儿童安全锁——这一套下来，对于家里娃娃爱乱跑的人来说安心不少。另外顶配车型才有盲区监测与变道预警功能，有一次群里的老陈开宋DM-i忘记打灯变道被警报吓了一跳，所以这种主动安全提醒真的挺实用。

动力系统采用马赫电混方案，由1.5T涡轮增压发动机搭配永磁同步电机，总输出265kW/615N·m扭矩。两种电池规格可选：18.1度或30.3度，对应纯电续航分别112km/185km。如果油充满、电补足，据官方宣传综合续航1300公里以上。不过王师傅实际下来城区堵堵停停，大概1100公里左右浮动。他还吐槽一点，小容量版本高速掉电稍快，但市区代步完全够使。“买大容量就图个心理安稳。”他说完笑呵呵地喝口茶。

市场竞争激烈是不假，同级别还有比亚迪宋L DM-i等热门选项。但邻居老杨认为这个价位能做到如此大的空间，再加上丰富舒适性装备，很难挑出明显短板。也有人嫌内饰塑料感重，不过个人习惯不同罢了。此外养护成本目前来看属于中规中矩，没有特殊零件难买的问题，我朋友刚首保回来只花三百不到，就正常水平吧。不少维修站反馈零件供应速度提升，以往等一个传感器要十天，现在三天搞定。“厂家合并之后效率确实提高。”刘叔总结一句话，又开始聊他小时候修夏利的趣事去了……

至于未来二手行情如何，目前没人敢拍胸脯保证，只知道新能源混动车型普遍折旧较快，但同城已经有人私下议价想提前订购明年准新二手。一位微信群里的老司机建议，新上市半年内不要急卖，“磨磨再看”。

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信源散见于行业新闻及日常生活圈交流，如销售人员口述及维修技师经验分享等。