丰田混动技术再显威，一汽丰田智能电混双擎实力诠释

当国产新能源汽车被普遍认为已经全面弯道超车，比亚迪的第五代DM-i混动技术备受推崇时，丰田却以其实力证明了混动鼻祖的地位。一汽丰田的智能电混双擎技术早已在全球赢得了2700万用户的信赖，且至今保持着电池安全零事故的纪录，这无疑是对那些过于乐观的评价的一记响亮耳光。

一汽丰田的第五代智能电混双擎究竟有何过人之处呢？全新亚洲龙的表现或许就是最好的答案。

在颜值方面，2.5L油电混动版本的亚洲龙采用了菱形网格状设计，并融入了七星钻元素，上扬的三眼式大灯气势十足，车身低趴，线条流畅，彰显出强烈的运动气息。

内饰方面，亚洲龙同样表现出色。高级感的配色，大量软性材质的包裹，都让人感受到了其品质的卓越。三辐式方向盘、12.3英寸的自发光仪表盘和悬浮式中控屏，以及高通骁龙8155芯片的加持，再配上华为共享的智能语音交互系统，让驾驶过程更加智能化、享受化。

在配置方面，亚洲龙更是应有尽有。HUD抬头显示、64色氛围灯、540度全景天窗等豪华配置一应俱全。同时，Toyota，Pilot高阶智驾系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PSA道路标识辅助系统、PDA预判式辅助驾驶系统等先进技术的加入，也让驾驶过程更加安全无忧。

当然，动力系统才是亚洲龙的最大亮点。新款亚洲龙提供了2.0L燃油版、2.0L电混双擎版和2.5L电混双擎版本等多种选择。其混动车型搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，匹配三元锂电池和E-CVT变速箱，发动机最大功率达到112kw，百公里油耗低至4.31L。这样的表现不仅让续航更长，无里程焦虑，而且用车成本更低，动力系统更强劲，驾控体验也更好。

在悬架方面，亚洲龙也展现出了其卓越的性能。全系采用前麦弗逊白双叉臂式悬架系统，EPS转向系统的加入也让驾驶过程更加流畅无阻，加速无卡顿，更好开。

一汽丰田凭借其27年的混动历史和至今保持零事故的技术实力，再次证明了丰田混动技术的卓越性。全球2700万用户的喜爱和信赖就是最好的证明。