马自达新款电动中型 SUV EZ-60 的主要规格已于今年上市前公布。
马自达全新全电动中型 SUV EZ-60 已出现在中国工业和信息化部 (MIIT) 数据库中，并在预计于 8 月底上市之前公布了其主要规格。
据carnewschina.com报道，这款与长安合作开发的时尚新车型将推出两个版本：纯电动汽车（EV）和增程式电动汽车（EREV） 。
EZ-60 位于该品牌 SUV 系列中的 CX-60 和 CX-80 之间，与特斯拉 Model Y 和比亚迪 Sealion 6 中型 SUV 等车型竞争。
量产版 EZ-60 基于 EPA 平台打造，与马自达 Arata 概念车的大胆造型风格如出一辙。充满未来感的前脸采用隐藏式格栅，两侧是分体式 LED 大灯，以及一条贯穿格栅轮廓的醒目全宽 LED 日间行车灯带。雕塑感十足的前保险杠更显运动气息，尾部则配备宽大的 LED 尾灯条和浮雕“MAZDA”徽标。一枚小小的“EV”徽标将这款纯电动车型与几乎完全相同的增程式纯电动车型区分开来。
EZ-60 长 4850 毫米，宽 1935 毫米，高 1620 毫米，轴距长达 2902 毫米，是一款宽敞的五座车。买家可以选择 19 英寸或 21 英寸合金轮毂，并提供多种定制选项，包括各种后视镜样式、后雨刷和车漆。
EZ-60 的内饰设计科技感十足，极简主义风格十足，配备一块 26.45 英寸 5K 悬浮式触摸屏，作为信息娱乐和车辆功能的控制中心。其他设计亮点包括平底双辐方向盘、转向柱式换挡杆以及平齐按钮式车门解锁装置，营造出简洁现代的内饰风格。
舒适性是首要考虑因素，零重力前排座椅配备通风、加热、按摩功能以及集成式头枕扬声器。悬浮式中控台配备无线充电和控制台下方储物空间，彰显其实用性。
纯电动版搭载一台 190 千瓦（255 马力）的电动机，由中航锂电的磷酸铁锂 (LFP) 电池供电。虽然续航里程细节尚未公布，但马自达承诺其纯电动性能将极具竞争力。增程式纯电动版采用相同的电动机，但增加了一台 1.5 升汽油发电机（72 千瓦）和一块 31.73 千瓦时电池，在切换到汽油辅助模式之前，纯电动续航里程最高可达 160 公里。
马自达此前曾表示，增程式车型在 CLTC 实验室测试标准下将提供超过 1000 公里的综合续航里程。
目前中国市场的预订单已达 2 万份，EZ-60 的售价预计在 15 万至 30 万元人民币（32,164 至 64,330 澳元）之间。
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