大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，7月2日，日产奇骏·荣誉正式上市。本次共推出“真心版”和“领先版”两款车型，官方指导价分别为16.08万元和16.68万元，但限时诚意价惊喜下探到11.98万–12.58万元区间，让不少预算有限的消费者眼前一亮，接下来咱们就来具体聊聊。
在外观方面，奇骏·荣誉延续日产家族化的VMotion前格栅设计，中网内的V字样非常醒目。扁平化车标搭配新增的苍穹灰车漆，既质感又环保，因为采用水性漆工艺，所以在不同光线下色泽均匀、细腻。车尾部分，扰流板、隐藏式排气以及银色护板的加入，增强了整车的运动感与层次感；全新17英寸铝合金轮毂，多辐设计不仅好看，对散热也更友好。
内饰方面，12.3英寸的中控屏和保留的实体按键，无论是在线导航、语音控制还是盲操，体验都很顺手。全新Nissan Connect超智联2.0+系统包含56项交互功能，远程控车、在线音乐、实时路况等，一应俱全。新增的深蓝配色方案沉稳又不失格调，大面积软性包裹和精致缝线，让触感和视觉都更显档次。
空间与舒适性向来是奇骏的强项。新款展翼式中控台从中间延伸到车门，视觉上拉宽了座舱；0.68㎡的全景天窗，既能带来充足光照，也提供了更好的通风。后备厢容积达700L，短途购物或周末露营都从容不迫。前排Multi-Layer人体工学座椅贴合亚洲人体型，长途驾驶也不易疲劳，且表面做了防污处理，日常清洁毫不费力。
在安全配置上，奇骏·荣誉采用高强度钢材+日产多通道ZONE BODY结构，车身近半处于高强度状态。主动安全系统NISSAN ISAFETY提供AVM全景影像、BSW盲区预警、CTA倒车侧警等8大功能，多重护航更安心。
动力方面，新车预计继续搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率约111千瓦，峰值扭矩194牛·米。平顺的动力输出、前后独立悬架加上208mm离地间隙，既能满足城市通勤，也能胜任乡间小路的偶尔撒野。
面对本田CRV（18.59万元起）和丰田RAV4荣放（16.98万元起）等竞争对手，奇骏·荣誉以更具优势的价格和升级配置打出“价格+诚意”组合拳。从2025年5月3677辆的销量（位列紧凑SUV第41名）来看，市场对奇骏的认可度依旧稳固。
最后，大李想说：在目前同级SUV纷纷走“高配高价”路线的背景下，奇骏·荣誉的“真心版”直接拉低了入门门槛，让更多预算有限却看重品牌与品质的家庭得到实惠。既有家用舒适，也不乏越野潜质，再加上诚意十足的购车权益，我认为它极有可能成为一款爆款车型。你觉得这次的“限时诚意价”能否撬动更多潜在消费者？欢迎在评论区聊聊你的看法。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
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