家人们，合资车终于憋出大招了！ 别克刚甩出一台至境L7，直接捅破新能源天花板：轿跑大溜背配无框车门，激光雷达怼上挡风玻璃，纯电能跑302公里，满油满电直接干到1400公里！ 5.9秒破百还带L2++级智驾，网传定价比汉EV便宜三万！
这车彻底撕掉合资“油改电”标签，通用自研增程系统+奥特能电池，尺寸超5米轴距3米，比蔚来ET7还宽。 Momenta智驾系统支持城市自动绕路障、跨层停车场“幽灵泊车”。 更绝的是车内物理按键全消失，怀挡设计解放中控台，手机往面板上一丢秒充电。
现在压力给到国产新势力：当合资车玩起性价比，谁还敢说它们只是“买菜车”？
别克至境L7的前脸彻底颠覆老气横秋的家族设计。
狭长的LED日行灯像刀锋般刺向两侧，下方延伸的泪眼灯组神似凯迪拉克锐歌，但灯腔内部用碎钻式光源填充。
封闭式格栅配合熏黑梯形进气口，机盖四条肌肉棱线隆起，远看像美式肌肉车穿了科幻机甲。
侧面才是颜值暴击点
超5米车长搭配大溜背，车顶弧线从B柱急速下坠，后窗几乎贴着尾箱盖。
隐藏式门把手弹出时带蓝色背光，无框车门降下瞬间，双层夹胶玻璃隔绝了90%风噪。
21英寸轮毂嵌着别克新LOGO，密集辐条间露出金色刹车卡钳。
车尾贯穿灯带暗藏玄机。
夜间点亮时，灯腔内的128颗LED模块能呈现流水转向、充电进度呼吸灯效。
尾箱盖边缘微微上翘成鸭尾造型，后保险杠用钢琴黑饰板打底，镀铬条像武士刀横切而过。
激光雷达藏在挡风玻璃顶部黑区内。
这颗128线雷达探测距离250米，配合5个毫米波雷达+12个超声波传感器+4个环视摄像头，组成别克首套L2++智驾系统。
实测能识别锥桶阵、施工围挡，遇到外卖电动车突然窜出时，自动减速绕行幅度超1.5米。
Momenta提供的全场景辅助驾驶覆盖城区/高速。
早高峰堵车时自动跟车，加塞车辆距离0.8米内触发紧急制动。
高速NOA在弯道主动降速，超车动作比人类司机更果断。
最实用的是跨楼层记忆泊车：开到商场电梯厅，车自己去找车位，取车时手机一键召唤。
内饰走“剃刀式精简”路线
中控台只剩一块27英寸4K屏，仪表盘悬浮在方向盘后方。
所有功能都集成在屏幕内，空调出风口隐藏在中控台夹层。
电子怀挡设置在方向盘右后方，雨刮拨杆被触摸滑块替代。
前排地台彻底扁平化。
50W手机无线充电板带散热风扇，杯架按压弹出式盖板防止落灰。
中央扶手箱能塞进单反相机，下层暗格支持密码锁。
麂皮材质包覆整个操作台，缝线用靛蓝色棉线刺绣。
轴距3米带来夸张的后排空间。
1米8身高坐进后排，膝部离前座还有三拳半距离。
全景天幕延伸至后排头顶，紫外线隔绝率99.9%。
老板键可前移副驾座椅，靠背支持145度半躺模式。
动力系统是通用憋了三年的大招。
1.5T四缸程器热效率41%，只发电不驱动，满油发电量相当于80度电池包。
前电机252kW功率让5.9秒破百毫无虚标，后桥预留电机接口为四驱版铺路。
40.2kWh奥特能电池支持整车无线充电。
302km纯电续航实测能跑280km（空调23℃+载重300kg），满油满电综合续航1417km。
快充26分钟补能80%，加油口和充电口集成在左后翼子板。
底盘用上CDC电磁悬架+后轮转向。
过减速带时滤震像踩进乳胶床垫，后轮最大转向角5度让掉头半径小于Model S。
运动模式下悬架自动降低20mm，过弯侧倾控制堪比保时捷Taycan。
安全配置卷出新高度。
电池包用井字形铝合金框架防护，针刺实验半小时不起火。
A柱采用1500MPa硼钢，碰撞测试中方向盘气囊弹出时间快至0.01秒。
价格才是终极杀手锏。
经销商透露增程版起售价锁定26.99万，比同尺寸的蔚来ET7便宜近十万。
入门版标配激光雷达和L2++智驾，选装NAPPA真皮座椅仅需8000元。
首批体验者反馈最惊喜的是静谧性。
无框车门在120km/h时速下，车内噪音仅61分贝。
增程器启动时方向盘几乎无震动，油电切换靠能量流动画提示。
车机搭载骁龙8295芯片。
连续语音指令响应快至0.8秒，副驾可单独连接蓝牙耳机看剧。
手势控制支持五指抓取导航地图投到主驾屏，三指滑动切歌。
现在最卷的是售后政策。
首任车主终身免费保养，三电系统10年质保。
置换别克老用户送1000度/年充电额度，推荐购车积分可换大疆无人机。
您会考虑放弃国产新势力选这台合资黑马吗？
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