2021款奥迪Q5 Sportback的优缺点分析：简洁而时尚

在两极分化领域中，这是一个安全的选择。

2021 款奥迪Q5 Sportback在跨界轿跑车领域姗姗来迟，它追随了宝马 X4、梅赛德斯-奔驰 GLC Coupe以及某些方面甚至比它更早的保时捷 Macan的脚步。但即使是作为一款新车型，奥迪这款运动型 Sportback 也具备了所有与之竞争的要素——外观时尚、驾驶乐趣十足，而且与标准版相比，它的乘客和载货空间也丝毫没有缩水。

Q5 Sportback 也是同级别中最实惠的选择之一，起售价 47,800 美元。升级到高级配置也花费不多，升级后的 Premium Plus 车型起售价 51,000 美元，而本次测试的顶级 Prestige 车型售价 56,500 美元（不含选配）。我们测试的这辆配备了 800 美元轮毂和 595 美元喷漆的 Q5 Sportback，售价 59,340 美元，仍然比较合理。

话虽如此，Q5 Sportback 在外观上与宝马或奔驰等其他车型相比并不突出。诚然，Sportback 外观漂亮，车内空间也简洁，但其造型可以更引人注目一些，触摸屏也可以再大几英寸。虽然主动安全系统配置丰富，但其中一些感觉过于突兀。

优点

舒适的驾驶特性

此次试驾的奥迪Q5 Sportback 45 TFSI搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，可输出261马力和273磅-英尺的扭矩。这是一款性能卓越的小型四缸发动机，动力平顺直接，感觉无需任何额外的动力。搭配标配的七速双离合变速箱（这款变速箱通常比较低调），它构成了一套在城市道路上行驶的卓越动力组合。

即使选装了20英寸轮毂（售价800美元）和相对较薄的四季轮胎，Q5 Sportback依然拥有非常出色的驾乘体验。悬挂系统更加硬朗——这是为了让Sportback更具侵略性——但仍然比竞争对手X4的悬挂更舒适。转向系统也很棒；它轻盈却非常直接，这意味着你可以毫不费力地操控Q5 Sportback。

时尚的外观

标准版奥迪Q5是同级别中造型较为犀利的跨界车之一。它拥有简洁的六边形格栅、纤细的LED大灯，以及侧面轮廓和后保险杠上锐利的装饰，赋予其独特的外观。而Sportback车型则进一步提升了其原本就颇具魅力的造型。

Sportback 的标志性设计在于其倾斜的尾部，可折叠成重新设计的保险杠，并带有额外的镀铬装饰。尤其从侧面看，与其同级 Q5 的传统造型相比，其流畅的全新造型一目了然。此外，可选配的超蓝金属漆（售价 595 美元）和五辐 20 英寸轮毂，更使其运动风格更加出色。

总体而言，Q5 Sportback 的设计远不如竞争对手 X4 或 GLC 那样繁琐。我们非常欣赏奥迪在全新跨界轿跑车造型上所采用的精妙手法。

干净舒适的客舱

传统Q5和新款Sportback的内饰几乎没有区别。但这没关系，因为奥迪一直以来都拥有业内最精致、最简洁的配置之一。Q5 Sportback配备10.1英寸中央触摸屏，下方是简洁的按键组合。本次测试的Prestige车型提供标准运动座椅和四种免费真皮座椅选择（我们试驾的是Atlas Beige）。此外，Premium Plus和Prestige车型还标配虚拟驾驶舱，配备12.3英寸数字仪表盘。

虽然Sportback的头部空间比传统版Q5略小（从39.3英寸降至37.5英寸），但第二排乘客却丝毫不会感到局促。身高6英尺（约1.83米）的笔者坐在后排座椅上非常舒适，头部和腿部空间都非常充裕。虽然GLC的头部空间更大（38.3英寸），X4的头部空间也与Q5相当，但奥迪巧妙的布局让Sportback相比之下感觉更加通透。而且，Sportback的载货空间甚至比传统版Q5还要小，第二排后排的载货空间仅从25.1立方英尺（约7.6立方米）降至24.7立方英尺（约6.3立方米）。

缺点

差异不够大

虽然Q5 Sportback是同级别车型中外观较为亮眼的选择之一，但在我们看来，它仍然过于接近传统Q5。这未必是坏事，因为这款标准跨界车的外观依然赏心悦目，但前脸和后脸（甚至可能是座舱）上的一些额外细节或许能赋予Sportback更独特的个性。与宝马X4和梅赛德斯-奔驰GLC Coupe等看似独树一帜的车型相比，Sportback与其基础款并无太大区别。

激进的车道居中技术

奥迪的主动车道辅助系统 (Active Lane Assist) 非常适合长途驾驶。它与自适应巡航控制系统 (Acceptance Cruise Control) 配合使用，能够将制动时间降至最低，从而保持车辆完美居中，甚至能够在弯道中以最小的驾驶员干预轻松行驶。然而，该系统的设置经常过于激进，要么会将 Q5 猛烈地推回中心位置，要么会过度控制方向盘。值得庆幸的是，只需快速按下转向灯杆末端的按钮即可开启或关闭该系统。

最小的标准触摸屏

即使是本次测试的顶配车型Prestige，Q5 Sportback也配备了同级别车型中最小的标配触摸屏，仅为10.1英寸。它配备了Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto等功能，但相比之下，它还是相当小巧。GLC Coupe的屏幕稍大一些，为10.3英寸；Macan的屏幕为10.9英寸；X4则标配了12.3英寸的超大屏幕。

话虽如此，这款 Q5 Sportback（以及之前的 Premium Plus 车型）配备了 12.3 英寸数字仪表盘和抬头显示器，作为虚拟驾驶舱的一部分。梅赛德斯-奔驰和宝马也配备了 12.3 英寸数字仪表盘，但 Macan 要到 2022 年才会实现数字化。

2021款奥迪Q5 Sportback 45 TFSI Prestige

引擎涡轮增压2.0升四缸发动机

输出261 马力/273 磅英尺

传播7速双离合器

驱动器类型全轮驱动

效率城市路况 23 / 高速公路路况 28 / 综合路况 25

重量4,178 英镑

座位数5

货运量24.7 / 51.9 立方英尺

基价47,800美元

经测试的价格59,340美元