2026敦煌耐力赛日前圆满落下帷幕。在这场被誉为“国内长距离越野拉力赛最难分站之一”的残酷角逐中，长城火炮战队一路披荆斩棘，最终以无可争议的表现，将T2.3量产越野车组冠、亚、季军及第四名悉数收入囊中，用赛道上的硬核表现，再次印证了中国皮卡在极限越野领域的深厚底蕴。其中，车手孙福亮与领航李超配合默契，驾驶长城火炮以36小时31分01秒的总用时，成功登顶该组别总冠军。
长城V6火炮依托坦克平台打造，越野基因天生过硬。通过中置蓄电池以及车身、底盘结构的优化设计，车辆最大限度优化了前后轴荷配比，使整车动态表现更加协调，操控性得到进一步提升。原厂搭载双向8段可调氮气减振器，经过专业调校，可提供64种组合设定，更好适应沙漠、岩石、公路等颠簸或平坦路面。升级后的博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更为强悍。此外，车辆还标配前/后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、越野专家模式以及6种全地形驾驶模式等硬核装备，让征伐四方变得毫无压力。越野专家模式更可一键关闭电子辅助设备，充分满足越野老炮对纯粹驾驶乐趣的追求。
长城V6火炮拥有2745mm黄金轴距，小地形穿越游刃有余，翻越沙梁更有底气；配合短轴、原厂2英寸升高，带来33°接近角、22°离去角、26°纵向通过角以及240mm最小离地间隙，无论是雪、泥、沙、山，各种场景都能轻松应对。整车重量仅2285kg，车轻，接地比压小，越野更轻松。
长城V6火炮拥有三大绝技——短轴、车轻、大心脏。车辆搭载3.0T V6双涡轮发动机，最大净功率260kW，峰值扭矩500N·m；搭配48V电机，在动力性与燃油经济性之间实现更好平衡。散热性能大幅提升，可实现100kW的最大散热能力，稳定性好、可靠耐用，充分满足极限玩沙、高强度赛事、大角度爬坡等硬核越野需求。
敦煌耐力赛的赛道，向来以严苛著称。全程约2000公里，其中特殊赛段就达到约1500公里，涵盖鸣沙山沙地、库木塔格沙漠、古丝路戈壁、阿克塞山野沟壑以及瓜州综合路况等五大复杂工况。高温、长距离、高沙尘与多变地貌相互叠加，对车手的体能和意志是极限考验，对参赛车辆的动力输出、散热效率、底盘可靠性更是全方位、无死角的实战检验。可以说，每一公里的推进，都是在与严酷环境进行无声较量。
赛场从来都是检验产品实力的最佳试金石。长城炮品牌始终坚持“以赛验车、以赛促研”的理念，通过真实、极限的赛事环境，反哺全家族量产车型的技术迭代与品质提升。值得关注的是，本次参赛的长城火炮车型，除按照赛事安全规范加装防滚架等必要安全装备外，其发动机、变速箱以及底盘结构等核心部件，均完全沿用市售量产状态。正是这种对量产品质的绝对自信，让火炮战队最终能够以包揽组别前四名的成绩完赛，充分展现出长城V6火炮强悍的性能实力与卓越的品控水准。
事实上，这已经不是长城火炮第一次在赛场上大放异彩。回顾2025年敦煌耐力赛，火炮便已包揽T2量产组冠亚军；而在2026环塔拉力赛中，长城V6火炮同样凭借硬核实力，斩获T2.1量产燃油组总冠军。从环塔到敦煌，火炮战队连战连捷，持续书写着属于中国皮卡越野的冠军传奇。
性能硬核之外，购车权益同样诚意满满。为回馈广大用户的支持与信赖，长城皮卡特别推出全系车型购车钜惠活动。10月31日前，购买长城V6火炮，可尊享至高15000元置换补贴、3000元老友礼以及金融礼、互联礼等多重大礼；购买乘用炮Hi4-T/商用炮PHEV，可尊享10000元置换礼；购买2026款乘用/商用炮，则可享6000元现金礼、10000元置换礼以及2000元老友礼。欢迎广大消费者前往当地经销商门店试乘试驾，解锁专属购车礼遇。具体政策详情及更多金融方案，可咨询当地授权经销商。
