延续去年下滑态势，保时捷上半年在华销量同比再跌近3成

保时捷，这个曾经在中国豪华车市场风光无限的德国品牌，如今却面临着前所未有的挑战。近日，保时捷公布的2025年上半年销量数据显示，其在中国市场的销量同比下降了28%，延续了去年下滑的态势，引发业内关注。

辉煌不再，中国市场遭遇“滑铁卢”

回顾保时捷在中国市场的历程，可谓是一部“高开低走”的传奇。2001年进入中国市场后，保时捷凭借其独特的品牌魅力和卓越的产品性能，迅速俘获了众多消费者的芳心，销量一路攀升。2015年，中国成为保时捷全球大的单一市场，2021年更是达到巅峰，销量逼近10万辆。

然而，好景不长。从2022年开始，保时捷在中国市场的销量首次出现下滑，此后更是节节败退。2023年，保时捷全球销量同比增长3.3%，但中国地区却下跌了15%。2024年，这一趋势进一步加剧，中国市场销量仅为5.69万辆，同比下降28%，排名也从曾经的“老大”跌落到第三位。

为何跌落神坛？

保时捷在中国市场遭遇“滑铁卢”，究其原因，主要有以下几点：

中国新能源汽车市场快速发展，自主品牌崛起：近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛，自主品牌如比亚迪、蔚来、理想等迅速崛起，推出了一系列性能优异、价格亲民的车型，对豪华车市场造成了冲击。

保时捷产品策略失误：保时捷未能及时跟上中国消费者需求的转变，在新能源汽车领域布局较慢，推出的电动车型未能获得预期中的成功。此外，保时捷的价格策略也备受争议，一些消费者认为其价格过高，性价比不如国产车型。

市场竞争激烈：中国豪华车市场竞争日益激烈，除了自主品牌，宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌也纷纷发力，推出更多针对中国市场的车型，进一步挤压了保时捷的市场份额。

未来何去何从？

面对中国市场的困境，保时捷也意识到了问题的严重性，并开始采取措施进行调整：

全面重组，优化结构：保时捷启动了全面重组计划，将减少约1900个工作岗位，并追加8亿欧元投资用于产品研发、软件服务和电池技术，以提升产品竞争力。

“质大于量”，优化经销商网络：保时捷将坚持“质大于量”的战略，主动优化经销商网络，并加速本地研发，以更好地适应中国市场。

关注一线城市，调整区域策略：保时捷将加大对北京、上海、广州等一线城市的投资力度，但在需求低迷的区域市场，则进行规模优化，以提升整体运营效率。

结语

保时捷在中国市场的困境，是其在产品策略、市场竞争等方面的失误所致。未来，保时捷能否重振旗鼓，重回巅峰，还有待观察。但可以肯定的是，中国市场已经成为全球汽车行业的重要战场，任何品牌都不能忽视中国消费者的需求，才能在中国市场取得成功。